之间2010年世界一级方程式锦标赛和菲利佩·马萨相似
2010年世界一级方程式锦标赛和菲利佩·马萨有(在联盟百科)30共同点: 威廉姆斯车队,圣保罗,索伯車隊,萬寶路,馬來西亞國家石油,魯本斯·巴里切羅,费尔南多·阿隆索,迈克尔·舒马赫,法拉利車隊,法拉利F10,2009年世界一级方程式锦标赛,2010年加拿大大奖赛,2010年巴西大奖赛,2010年巴林大奖赛,2010年中国大奖赛,2010年德国大奖赛,2010年土耳其大奖赛,2010年匈牙利大奖赛,2010年韩国大奖赛,2010年西班牙大奖赛,2010年阿布扎比大奖赛,2010年英国大奖赛,2010年欧洲大奖赛,2010年比利时大奖赛,2010年澳大利亚大奖赛,2010年新加坡大奖赛,2010年日本大奖赛,2010年摩纳哥大奖赛,2010年意大利大奖赛,2011年世界一级方程式锦标赛。
威廉姆斯车队
威廉姆斯F1(Williams F1)是世界领先的一级方程式车队之一。自20世纪60年代以来,威廉姆斯的名字成为顶级赛车的代名词。 弗兰克·威廉姆斯爵士(Sir Frank Williams)卖掉原有车队的控股权后与汽车工程师帕崔克·海德(Patrick Head)在1977年创立了威廉姆斯大奖赛工程公司(Williams Grand Prix Engineering Limited)。之前,弗兰克的两次F1尝试(Frank Williams Racing Cars和Walter Wolf Racing)都不成功。威廉姆斯车队的所有底盘都以FW加一个数字命名,FW是车队所有者Frank Williams的首字母。 威廉姆斯车队的首场比赛是1977年的西班牙大奖赛,当时使用March底盘。翌年,车队开始自己制造赛车。1979年英国大奖赛,瑞士车手Clay Regazzoni为车队拿下首个分站冠军。同样是在英国站,1997年加拿大人雅克·维伦纽夫赢得了车队的第一百场胜利,使得威廉姆斯与法拉利和麦拉伦成为F1中仅有的赢过100场分站冠军的三支车队。威廉姆斯车队在1980年到1997年间取得了九个车队总冠军。直到2000年,该纪录才由法拉利才打破。 很多著名的车手都曾在威廉姆斯效力过,包括阿兰·琼斯、柯克·罗斯伯格、奈杰尔·曼塞尔、达蒙·希尔、简森·巴顿;阿兰·普罗斯特;尼尔森·皮奎特、艾尔顿·塞纳以及雅克·维伦纽夫。这些车手中除了塞纳和巴顿,其他人都在威廉姆斯获得过车手总冠军。威廉姆斯车队和许多著名的引擎制造商有过合作,其中最成功的当数与雷诺的合作。车队9个车队总冠军中的5个是在与这家法国公司的合作期间取得的。 威廉姆斯车队与法拉利、麦拉伦、贝纳通和雷诺垄断了1979年至2008年的所有车队总冠军,1984年至2008年的所有车手总冠军也无一例外地被他们队包揽。.
2010年世界一级方程式锦标赛和威廉姆斯车队 · 威廉姆斯车队和菲利佩·马萨 ·
圣保罗
#重定向 保罗 (使徒).
2010年世界一级方程式锦标赛和圣保罗 · 圣保罗和菲利佩·马萨 ·
索伯車隊
索伯車隊(Sauber,参赛名:阿尔法·罗密欧 索伯车队,Alfa Romeo Sauber F1 Team)是一隊來自瑞士的一級方程式賽車隊伍,由彼德·索伯(Peter Sauber)所創立,於1993年首次參加F1。 索伯車隊與法拉利有著密切的關係,其賽車所使用的引擎及變速箱由法拉利設計,由索伯的子公司在法拉利的授權下負責生產,並得到多名法拉利工程師的協助,因而與法拉利的賽車有不少相似的地方。 在加入F1之前,索伯曾參加過其他比賽,有瑞士國內的比賽及利曼24小時等。第一部戰車C1於1970年建成。 2005年末,宝马汽车公司整体收购了索伯车队,成立了宝马索伯车队。 2009年末,宝马汽车把宝马索伯车队車隊以低價賣回給彼德·索伯,索伯車隊重返F1。 2016年中,瑞士投资公司Longbow Finance宣布从彼得·索伯手中收购车队。 2017年12月,意大利著名汽车品牌阿尔法·罗密欧宣布将与车队合作,作为车队的冠名赞助商和技术支持。.
2010年世界一级方程式锦标赛和索伯車隊 · 索伯車隊和菲利佩·马萨 ·
萬寶路
萬寶路(英語:Marlboro)是目前世界上最暢銷的香煙品牌,由奧馳亞集團以及菲利普莫里斯國際製造。品牌名称“万宝路”起源于英国,最后在美国独立注册。2011年起,台灣菲利普莫里斯分公司同意將旗下最大品牌萬寶路紅等(Marlboro)菸品,委由台灣菸酒公司代工。 萬寶路的名稱,源自其倫敦香煙廠位處的大萬寶路街(Great Marlborough Street)。1902年,當時總部設在美国的菲利浦莫理斯在紐約開設分公司,並銷售包括萬寶路在內的品牌。1924年,萬寶路被宣傳為女性的香煙,宣傳口號為"Mild As May"。 第二次世界大戰期間,品牌暫時停止供應市場,在戰爭結束時,另外3隻品牌,包括駱駝、好彩及Chesterfield佔據整個市場。 1950年代,讀者文摘刊登多篇文章,指吸煙與肺癌有關,多間香煙廠開始推出有濾咀的香煙,有濾咀的萬寶路在1955年推出。 萬寶路在香港的代理權,原為何英傑的香港煙草有限公司所有,1996年由菲利浦莫理斯購回。後者目前為全香港最大煙草商,市場佔有率逾50%。.
2010年世界一级方程式锦标赛和萬寶路 · 菲利佩·马萨和萬寶路 ·
馬來西亞國家石油
來西亞國家石油公司(Petroliam Nasional Berhad)简称国油(Petronas),成立於1974年8月17日,是馬來西亞的國有石油及天然氣公司。做為政府的全資控股公司,國油公司掌握了全國的所有石油及天然氣資源,負有開發及使這些資源增值的責任。.
2010年世界一级方程式锦标赛和馬來西亞國家石油 · 菲利佩·马萨和馬來西亞國家石油 ·
魯本斯·巴里切羅
魯本斯·巴里切羅(葡萄牙語:Rubens Gonçalves Barrichello,),巴西籍退役一級方程式賽車車手,出生於巴西聖保羅,現居摩納哥蒙地卡羅,與妻子席瓦娜育有兩子:伊度瓦多和費南多。巴里切羅在1993年正式進入一級方程式,曾經效力於喬丹車隊、史都華車隊、法拉利車隊,布朗車隊,連續出賽18年的歷史紀錄使他成為當今F1中最具經驗的車手,也是第一個出賽場次超過300場的車手。2012年1月,由于车手位置被布鲁诺·塞纳顶替,巴里切罗宣布将精力转向美国的印地赛车。2013年轉投巴西V8房車系列賽並於隔年取得總冠軍。 另外,巴里切羅曾在相当长一段时间里是英國汽車節目Top Gear中F1車手廉價車圈速記錄排行榜的榜首。他做出1分44秒3,以0.1秒的差距領先The Stig 。后被同是F1车手的塞巴斯蒂安·维特尔以1分44秒正的成绩超越。.
2010年世界一级方程式锦标赛和魯本斯·巴里切羅 · 菲利佩·马萨和魯本斯·巴里切羅 ·
费尔南多·阿隆索
费尔南多·阿隆索·迪亚兹(Fernando Alonso Díaz,),生于西班牙阿斯圖里亞斯奥维耶多,西班牙著名F1车手,2005年及2006年F1世界车手冠军。目前效力于迈凯轮车队。 2005年9月25日,24岁58天的阿隆索首度封王F1世界冠军,由此终结了德国传奇车王舒马赫世界冠军5连冠,也由此成为F1史上最年轻世界冠军车手(此记录其后于2008年汉密尔顿超越)。.
2010年世界一级方程式锦标赛和费尔南多·阿隆索 · 菲利佩·马萨和费尔南多·阿隆索 ·
迈克尔·舒马赫
迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher,,),生于德国北莱茵-威斯特法伦州许尔特 ,已退役的德国著名F1赛車手。舒马赫是现代最优秀的F1车手之一,他的職業生涯幾乎刷新了每一項紀錄。 舒马赫本已于2006赛季结束后退役,但由于马萨在2009赛季匈牙利站中受伤,法拉利车队宣布从2009赛季欧洲站开始,舒马赫将复出,但之后舒马赫又宣布,由于颈伤,决定取消在匈牙利站复出的计划。2010年初,舒麥加正式宣佈復出,加盟前身為布朗車隊的梅赛德斯車隊。2012年10月,舒马赫宣布将在此赛季结束后再次退役。 2013年12月29日,舒馬克在法國阿爾卑斯山區滑雪時發生事故,頭部撞到岩石,嚴重受創陷入昏迷。2014年1月22日,舒馬赫自發生滑雪意外後陷入昏迷已超過3週,甦醒機率降低,專家預估舒馬赫可能成為永久性植物人。但时至2014年4月5日,舒马赫发言人宣布最新消息表示昏迷连续三个月的车王逐渐有些许甦醒迹象。2014年6月16日,舒馬克的發言人肯恩表示,舒馬克已脫離昏迷狀態,並離開滑雪意外後在法國接受治療的醫院,轉至瑞士醫院。 按照德语发音,舒马赫的名应该为“米夏埃尔”。其弟拉尔夫·舒马赫也是一級方程式車手,現時在德國參與德國房車賽,所以有时候也称舒马赫为“大舒马赫”。.
2010年世界一级方程式锦标赛和迈克尔·舒马赫 · 菲利佩·马萨和迈克尔·舒马赫 ·
法拉利車隊
斯库德里亚法拉利(意大利語:Scuderia Ferrari,斯库德里亚法拉利,意為法拉利車隊)是一支參與一級方程式賽車的車隊。自1950年起,法拉利车队就參與一級方程式的比賽,是现存资历最老的车队之一。車隊總共贏得15次車手年度世界冠軍和16次車隊年度世界冠軍。1993年法拉利F1車隊在走下坡之時雇用Peugeot Rally拉力賽車隊領導让·托德擔任車隊總監,让·托德1996年又找來已有兩屆F1世界冠軍的迈克尔·舒马赫擔任主車手以及罗斯·布朗負責賽車工程,讓法拉利車隊在2000年後又拿下5次F1世界冠軍。2007年,基米·莱科宁接替迈克尔·舒马赫退役后的位置并帮助车队取得2007年和2008年的车队总冠军。现今的车手组合是塞巴斯蒂安·维特尔和基米·莱科宁。.
2010年世界一级方程式锦标赛和法拉利車隊 · 法拉利車隊和菲利佩·马萨 ·
法拉利F10
法拉利 F10 是一款一級方程式賽車,法拉利車隊使用它征戰2010年的F1賽季。 F2008於2010年1月27日對外公佈,它根據2010年修正後的新賽例打造。它配備了標準的電子控制單元(ECU),使用由邁凱輪電子系統(MES)公司生產的標準ECU。賽車的修改還包括油箱加大從2009年賽季的100至120公升增加到240公升,更改機油箱位置等等 。 因此,F10的重量較上個賽季的F60增加到620公斤。.
2010年世界一级方程式锦标赛和法拉利F10 · 法拉利F10和菲利佩·马萨 ·
2009年世界一级方程式锦标赛
2009年世界一级方程式锦标赛(2009 FIA Formula One World Championship),是由FIA舉辦的年度一级方程式赛车賽事。比赛时间为2009年3月27日至11月1日,共有17场比赛,個人總冠軍由詹森·巴顿奪得,車隊冠軍由新成立的布朗車隊奪得。今季法國及加拿大站取消。國際車聯建議今屆賽事勝出站數最多的車手可以成為總冠軍,但被車手及車隊拒絕有關建議。.
2009年世界一级方程式锦标赛和2010年世界一级方程式锦标赛 · 2009年世界一级方程式锦标赛和菲利佩·马萨 ·
2010年加拿大大奖赛
2010年加拿大大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第八站比賽。將於6月11日至6月13日舉行。今次是兩年前加拿大以來,第一場在美洲舉行的一級方程式賽事。 08 Category:加拿大大獎賽.
2010年世界一级方程式锦标赛和2010年加拿大大奖赛 · 2010年加拿大大奖赛和菲利佩·马萨 ·
2010年巴西大奖赛
2010年巴西大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第十八站的比賽。在巴西聖保羅荷塞·卡洛斯·巴瑟賽道舉行,正賽在2010年11月7日舉行。今站由施巴斯坦·華特爾取得勝利。.
2010年世界一级方程式锦标赛和2010年巴西大奖赛 · 2010年巴西大奖赛和菲利佩·马萨 ·
2010年巴林大奖赛
2010年巴林大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛的第一站賽事,於2010年3月12日至3月14日在巴林國際賽道舉行,為第七屆的巴林大獎賽。這是巴林站自2006年賽季舉辦當年首場比賽之後,第二度在巴林站舉行的開幕戰。2006年是受到英聯邦運動會的影響,才臨時將巴林站調整為首場比賽;2010年則是賽會本身的安排。今次的賽道設計有稍作修改,使得總賽道長度加長。本場賽事由費爾南多·阿隆索獲得優勝,同事也是他在法拉利車隊所獲得的第一勝。.
2010年世界一级方程式锦标赛和2010年巴林大奖赛 · 2010年巴林大奖赛和菲利佩·马萨 ·
2010年中国大奖赛
2010年中国大奖赛是2010年世界一級方程式錦標賽第四站的賽事,將於2010年4月16日至4月18日在中國上海上海國際賽道舉行。由麥拿輪車隊詹臣·畢頓勝出該站賽事。.
2010年世界一级方程式锦标赛和2010年中国大奖赛 · 2010年中国大奖赛和菲利佩·马萨 ·
2010年德国大奖赛
2010年德国大奖赛是2010年世界一級方程式錦標賽第十一站賽事。正賽在7月25日於霍根海姆赛道舉行 。山本左近繼續成為伊斯巴尼亞車隊正車手,他取代了卡倫·查鐸的位置。.
2010年世界一级方程式锦标赛和2010年德国大奖赛 · 2010年德国大奖赛和菲利佩·马萨 ·
2010年土耳其大奖赛
2010年土耳其大奖赛是2010年世界一級方程式錦標賽第七站賽事。在土耳其伊斯坦堡伊斯坦布爾賽車場舉行。為期5月28日至5月30日 。.
2010年世界一级方程式锦标赛和2010年土耳其大奖赛 · 2010年土耳其大奖赛和菲利佩·马萨 ·
2010年匈牙利大奖赛
2010年匈牙利大奖赛是2010年世界一級方程式錦標賽第十二站賽事,正賽在2010年8月1日在匈牙利布達佩斯匈牙利環舉行。.
2010年世界一级方程式锦标赛和2010年匈牙利大奖赛 · 2010年匈牙利大奖赛和菲利佩·马萨 ·
2010年韩国大奖赛
2010年韩国大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第十七站比賽。正賽於2010年10月24日舉行。由於賽道延期完工,因此FIA在10月11日檢查賽道,10月12日通過檢查。.
2010年世界一级方程式锦标赛和2010年韩国大奖赛 · 2010年韩国大奖赛和菲利佩·马萨 ·
2010年西班牙大奖赛
2010年西班牙大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第五場比賽。於2010年5月7日至5月9日在加泰隆尼亞赛道舉行。.
2010年世界一级方程式锦标赛和2010年西班牙大奖赛 · 2010年西班牙大奖赛和菲利佩·马萨 ·
2010年阿布扎比大奖赛
2010年阿布扎比大奖赛是2010年世界一級方程式錦標賽最後一站賽事。比賽在阿聯酋阿布扎比亚斯島舉行。結果施巴斯坦·華特爾勝出,由於榜首的費蘭度·阿朗素只得第七,因此華特爾在積分榜反超對手而奪得總冠軍。.
2010年世界一级方程式锦标赛和2010年阿布扎比大奖赛 · 2010年阿布扎比大奖赛和菲利佩·马萨 ·
2010年英国大奖赛
2010年英国大奖赛是2010年世界一級方程式錦標賽第九站比賽。在2010年7月9日至7月11日舉行。原定此賽事是英國多寧頓公園舉行,但是由於該賽車場未能提供足夠資金舉辦賽事.
2010年世界一级方程式锦标赛和2010年英国大奖赛 · 2010年英国大奖赛和菲利佩·马萨 ·
2010年欧洲大奖赛
2010年欧洲大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第九場比賽,在2010年6月25日至6月27日舉行。 09 Category:歐洲大獎賽.
2010年世界一级方程式锦标赛和2010年欧洲大奖赛 · 2010年欧洲大奖赛和菲利佩·马萨 ·
2010年比利时大奖赛
2010年比利时大奖赛,是2010年世界一级方程式锦标赛第十三站比賽,正賽于2010年8月29日在斯帕賽道舉行。最後由麥拿倫車隊的劉易斯·咸美頓掄元,在車手榜重返領先位置。.
2010年世界一级方程式锦标赛和2010年比利时大奖赛 · 2010年比利时大奖赛和菲利佩·马萨 ·
2010年澳大利亚大奖赛
2010年澳洲大獎賽是2010年世界一級方程式錦標賽的第二站比賽。於2010年3月26日至3月28日在澳洲墨爾本的亞伯公園賽道舉行。此站由詹森·巴頓取得加盟邁凱倫車隊的第一場勝利,也是自麥可·舒馬赫在2002年澳洲大獎賽取得澳洲大獎賽的二連勝後,第一位在此取得二連勝的車手。 澳洲航空自2001年後,再次取得賽事贊助廠商的冠名權。.
2010年世界一级方程式锦标赛和2010年澳大利亚大奖赛 · 2010年澳大利亚大奖赛和菲利佩·马萨 ·
2010年新加坡大奖赛
2010年新加坡大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第十五場比賽。在新加坡滨海湾濱海灣市街賽道舉行。正賽在2010年9月26日舉行。結果由費蘭度·阿朗素勝出。.
2010年世界一级方程式锦标赛和2010年新加坡大奖赛 · 2010年新加坡大奖赛和菲利佩·马萨 ·
2010年日本大奖赛
2010年日本大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第十六站比賽。正賽於2010年10月10日舉行。由於天氣問題,排位賽亦順延到10月10日舉行。.
2010年世界一级方程式锦标赛和2010年日本大奖赛 · 2010年日本大奖赛和菲利佩·马萨 ·
2010年摩纳哥大奖赛
2010年摩纳哥大奖赛是2010年世界一級方程式錦標賽第六站比賽,於2010年5月13日至5月16日期間在摩納哥蒙地卡羅摩納哥賽道舉行。結果由馬克·韋伯勝出此站賽事。.
2010年世界一级方程式锦标赛和2010年摩纳哥大奖赛 · 2010年摩纳哥大奖赛和菲利佩·马萨 ·
2010年意大利大奖赛
2010年意大利大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第十四場賽事。比賽在9月12日於意大利蒙扎蒙扎賽道舉行。.
2010年世界一级方程式锦标赛和2010年意大利大奖赛 · 2010年意大利大奖赛和菲利佩·马萨 ·
2011年世界一级方程式锦标赛
2011年世界一级方程式锦标赛(2011 FIA Formula One World Championship),是由国际汽车联盟舉辦的年度一级方程式赛车賽事。是一級方程式第61屆比賽,總共有19站,新增的賽站為印度站賽事。此外倍耐力取代了普利斯通,成為單一輪胎供應商。在賽事還剩下四場比賽時,施巴斯坦·華特爾在日本站中取得季軍,提前奪得總冠軍。在赛事还剩三场比赛时,红牛车队在韩国站提前获得车队总冠军。.
上面的列表回答下列问题
- 什么2010年世界一级方程式锦标赛和菲利佩·马萨的共同点。
- 什么是2010年世界一级方程式锦标赛和菲利佩·马萨之间的相似性
2010年世界一级方程式锦标赛和菲利佩·马萨之间的比较
2010年世界一级方程式锦标赛有151个关系,而菲利佩·马萨有250个。由于它们的共同之处30,杰卡德指数为7.48% = 30 / (151 + 250)。
参考
本文介绍2010年世界一级方程式锦标赛和菲利佩·马萨之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: