2005年匈牙利大奖赛和安东尼奥·皮佐尼亚

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2005年匈牙利大奖赛和安东尼奥·皮佐尼亚之间的区别

2005年匈牙利大奖赛 vs. 安东尼奥·皮佐尼亚

2005年匈牙利大奖赛是一级方程式2005年7月31日舉行的比賽。. 安东尼奥·皮佐尼亚（Antônio Pizzonia，）是一名巴西赛车手。参加过F1等赛事。 2002年皮佐尼亚成为威廉姆斯车队的一名试车手。 2003年加入美洲虎车队，成为正式车手。由于他一分未得的糟糕表现，赛季中段就被车队弃用，换上了贾斯汀·威尔森。 2004年他回到了威廉姆斯车队当试车手。德国站起参加了4场比赛，共获得6个积分。在比利时站上他甚至领跑了一小段时间，但最终由于机械故障而退出比赛。 2005年年初他本有希望与尼克·海菲尔德争夺威廉姆斯车队的一个正式车手席位，但最终失败，继续担任试车手。由于海菲尔德受头痛困扰，皮佐尼亚为威廉姆斯参加了2005赛季的最后5场比赛，共获得2个积分。 Category:巴西一級方程式車手.

威廉姆斯车队

威廉姆斯F1（Williams F1）是世界领先的一级方程式车队之一。自20世纪60年代以来，威廉姆斯的名字成为顶级赛车的代名词。 弗兰克·威廉姆斯爵士（Sir Frank Williams）卖掉原有车队的控股权后与汽车工程师帕崔克·海德（Patrick Head）在1977年创立了威廉姆斯大奖赛工程公司（Williams Grand Prix Engineering Limited）。之前，弗兰克的两次F1尝试（Frank Williams Racing Cars和Walter Wolf Racing）都不成功。威廉姆斯车队的所有底盘都以FW加一个数字命名，FW是车队所有者Frank Williams的首字母。 威廉姆斯车队的首场比赛是1977年的西班牙大奖赛，当时使用March底盘。翌年，车队开始自己制造赛车。1979年英国大奖赛，瑞士车手Clay Regazzoni为车队拿下首个分站冠军。同样是在英国站，1997年加拿大人雅克·维伦纽夫赢得了车队的第一百场胜利，使得威廉姆斯与法拉利和麦拉伦成为F1中仅有的赢过100场分站冠军的三支车队。威廉姆斯车队在1980年到1997年间取得了九个车队总冠军。直到2000年，该纪录才由法拉利才打破。 很多著名的车手都曾在威廉姆斯效力过，包括阿兰·琼斯、柯克·罗斯伯格、奈杰尔·曼塞尔、达蒙·希尔、简森·巴顿；阿兰·普罗斯特；尼尔森·皮奎特、艾尔顿·塞纳以及雅克·维伦纽夫。这些车手中除了塞纳和巴顿，其他人都在威廉姆斯获得过车手总冠军。威廉姆斯车队和许多著名的引擎制造商有过合作，其中最成功的当数与雷诺的合作。车队9个车队总冠军中的5个是在与这家法国公司的合作期间取得的。 威廉姆斯车队与法拉利、麦拉伦、贝纳通和雷诺垄断了1979年至2008年的所有车队总冠军，1984年至2008年的所有车手总冠军也无一例外地被他们队包揽。.

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尼克·海费尔德

尼克·海费尔德（德语：Nick Lars Heidfeld，，生于门兴格拉德巴赫），德国一级方程式赛车車手，綽號Quick Nick。.

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