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2005年世界一级方程式锦标赛和维塔托尼奥·柳齐

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

2005年世界一级方程式锦标赛和维塔托尼奥·柳齐之间的区别

2005年世界一级方程式锦标赛 vs. 维塔托尼奥·柳齐

2005年世界一级方程式锦标赛,是由FIA举办的年度一级方程式赛车赛事。 德国传奇车王舒马赫世界冠军5连冠纪录终止,西班牙天才晚辈阿隆索首度封王,也由此成为F1史上最年轻的世界冠军(此记录其后于2008年被汉密尔顿超越)。. 维坦托尼奥·“托尼奥”·柳齐(Vitantonio "Tonio" Liuzzi,),国内一般也译作里尤兹,意大利职业赛车运动员,出生于意大利洛考诺托恩多(Locorotondo),现为一级方程式赛车伊斯巴尼亞車隊车手,曾效力印度力量车队。 印度力量車隊宣布自2009年義大利大獎賽起由-zh-hans:菲西凯拉;zh-hk:費斯卓拿;zh-tw:費希切拉;-為法拉利車隊出賽2009年剩餘的賽事,所以印度力量车队以维坦托尼奥·柳齐代替費希切拉。.

之间2005年世界一级方程式锦标赛和维塔托尼奥·柳齐相似

2005年世界一级方程式锦标赛和维塔托尼奥·柳齐有(在联盟百科)4共同点: 一级方程式赛车紅牛車隊詹卡洛·费斯切拉2005年圣马力诺大奖赛

一级方程式赛车

一级方程式赛车(Formula One,也叫Formula 1或者F1)是由国际汽车联盟举办的最高等级的年度系列场地方程式赛车比赛,正式名称为“国际汽车聯合會世界一级方程式锦标赛”。名称中“方程式”是指一组所有参赛车辆都必须遵守的规则。F1赛季包括一系列的比赛,而这些所谓的「大奖赛」(Grand Prix,出自法语,本意Great Prizes)的场地是全封闭的专门赛道或者是临时封闭的普通公路。每场比赛的结果算入积分系统并以此确定两个年度世界冠军:一个给车手和另一个给制造商。F1的车手、制造商、组织者以及赛道都必须持有FIA超級駕駛執照,这是国际汽联颁发的最高级别执照。 一级方程式赛车通过产生大量的空氣動力學下压力达到非常高的过弯速度,是風靡全球的賽車運動。发动机性能限制在每分钟最多15000转时,其比赛最高速度就可以超過360公里/小时。赛车过弯的横向加速度超过5个標準重力。F1赛车的性能非常依赖电子系统(牵引力控制系统和其他辅助驾驶装置自2008年已被禁止)、空气动力学、悬挂和轮胎。 F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事,同时也是最昂贵的体育运动,其赛车往往采用汽车界最先进的技术和高成本的材料。每年约有10支车队参赛,经过16至25站的比赛,来竞争年度总冠军的宝座。尽管歐洲是這項運動的傳統基地並且每年舉辦半數左右的比賽,然而一級方程式現已风靡全球,越來越多的大獎賽在其他大洲舉行。2010賽季,一級方程式的全球收視觀眾達到5.27億人次。 大奖赛始于1906年并在20世纪后半期成为国际上最流行的赛车运动。一级方程式集团是F1的商业权利的合法持有人。由于F1的年度支出总额高达数十亿美元,其经济效应和创造就业机会显而易见,而相关的财务和政治斗争更是屡见媒体。较高的知名度和普及度造就F1良好的商业环境,从而吸引赞助商的巨额投资和制造商的海量预算。2000年以来,该项运动不断上升的支出让包括厂商车队在内的数支车队破产。而另一些车队则被收购,这些已经严重限制参赛车队的数量。.

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紅牛車隊

紅牛車隊(Red Bull Racing or Aston Martin Red Bull Racing)是奧地利的紅牛公司旗下的一級方程式車隊之一(另一隊是Toro Rosso),現時由克里斯蒂安·霍納出任主席,同時他也是F3000賽車的阿登車隊(Arden Motorsport)主席。车队于2005年初战F1赛场,并在2010年、2011年、2012及2013年获得年度车队总冠军;旗下车手塞巴斯蒂安·维特尔则于2010、2011、2012及2013年連續四年获得年度车手总冠军。.

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詹卡洛·费斯切拉

詹卡洛·费斯切拉(Giancarlo Fisichella,),意大利一级方程式赛车车手,出生于意大利罗马。.

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2005年圣马力诺大奖赛

2005年圣马力诺大奖赛是从2005年4月22日到4月24日在伊莫拉赛道(原文为Autodromo Enzo e Dino Ferrari)举行的一级方程式赛事。.

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2005年世界一级方程式锦标赛和维塔托尼奥·柳齐之间的比较

2005年世界一级方程式锦标赛有102个关系,而维塔托尼奥·柳齐有8个。由于它们的共同之处4,杰卡德指数为3.64% = 4 / (102 + 8)。

参考

本文介绍2005年世界一级方程式锦标赛和维塔托尼奥·柳齐之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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