比浏览器更快的访问！之间1999年世界一級方程式錦標賽和米卡·薩洛相似
1999年世界一級方程式錦標賽和米卡·薩洛有（在联盟百科）5共同点: 飛箭車隊，迈克尔·舒马赫，铃鹿赛道，英美車隊，法拉利車隊。
飛箭車隊
飛箭車隊（Arrows Grand Prix International）是一支英國一級方程式賽車車隊，活躍於至。一段期間以富特沃克（Footwork）為名。.
1999年世界一級方程式錦標賽和飛箭車隊 · 米卡·薩洛和飛箭車隊 ·
迈克尔·舒马赫
迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher，，），生于德国北莱茵-威斯特法伦州许尔特 ，已退役的德国著名F1赛車手。舒马赫是现代最优秀的F1车手之一，他的職業生涯幾乎刷新了每一項紀錄。 舒马赫本已于2006赛季结束后退役，但由于马萨在2009赛季匈牙利站中受伤，法拉利车队宣布从2009赛季欧洲站开始，舒马赫将复出，但之后舒马赫又宣布，由于颈伤，决定取消在匈牙利站复出的计划。2010年初，舒麥加正式宣佈復出，加盟前身為布朗車隊的梅赛德斯車隊。2012年10月，舒马赫宣布将在此赛季结束后再次退役。 2013年12月29日，舒馬克在法國阿爾卑斯山區滑雪時發生事故，頭部撞到岩石，嚴重受創陷入昏迷。2014年1月22日，舒馬赫自發生滑雪意外後陷入昏迷已超過3週，甦醒機率降低，專家預估舒馬赫可能成為永久性植物人。但时至2014年4月5日，舒马赫发言人宣布最新消息表示昏迷连续三个月的车王逐渐有些许甦醒迹象。2014年6月16日，舒馬克的發言人肯恩表示，舒馬克已脫離昏迷狀態，並離開滑雪意外後在法國接受治療的醫院，轉至瑞士醫院。 按照德语发音，舒马赫的名应该为“米夏埃尔”。其弟拉尔夫·舒马赫也是一級方程式車手，現時在德國參與德國房車賽，所以有时候也称舒马赫为“大舒马赫”。.
1999年世界一級方程式錦標賽和迈克尔·舒马赫 · 米卡·薩洛和迈克尔·舒马赫 ·
铃鹿赛道
铃鹿赛道（Suzuka Circuit）是日本三重县铃鹿市的一个汽车赛道。在这里举行过的赛事有F1日本大奖赛与铃鹿8小时耐久越野赛等。.
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英美車隊
英美車隊（British American Racing），簡稱“BAR”，是歷屆一級方程式車隊之一，曾參與1999年至2005年間的賽事。該車隊的前身是Tyrrell車隊，被英美收購後，最初仍沿用Supertec引擎，不久本田公司加入成為夥伴後，賽車即改用本田引擎。 該車隊由英美煙草（BAT）擁有，並以旗下品牌好彩香煙（Lucky Strike）及555贊助。在2004年11月中，本田購入車隊的45%股權，至2005年9月，本田又從英美手上收購餘下的55%股權，成為車隊的最大股東，並於2006年賽季以本田車隊的名義出賽。英美在退股後，最初仍會以Lucky Strike的品牌來贊助車隊，及至2006年賽季結束後完全退出F1。.
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法拉利車隊
斯库德里亚法拉利（意大利語：Scuderia Ferrari，斯库德里亚法拉利，意為法拉利車隊）是一支參與一級方程式賽車的車隊。自1950年起，法拉利车队就參與一級方程式的比賽，是现存资历最老的车队之一。車隊總共贏得15次車手年度世界冠軍和16次車隊年度世界冠軍。1993年法拉利F1車隊在走下坡之時雇用Peugeot Rally拉力賽車隊領導让·托德擔任車隊總監，让·托德1996年又找來已有兩屆F1世界冠軍的迈克尔·舒马赫擔任主車手以及罗斯·布朗負責賽車工程，讓法拉利車隊在2000年後又拿下5次F1世界冠軍。2007年，基米·莱科宁接替迈克尔·舒马赫退役后的位置并帮助车队取得2007年和2008年的车队总冠军。现今的车手组合是塞巴斯蒂安·维特尔和基米·莱科宁。.
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1999年世界一級方程式錦標賽和米卡·薩洛之间的比较
1999年世界一級方程式錦標賽有71个关系，而米卡·薩洛有19个。由于它们的共同之处5，杰卡德指数为5.56% = 5 / (71 + 19)。
参考
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