107%规则和Fédération Internationale de l'Automobile

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107%规则和Fédération Internationale de l'Automobile之间的区别

107%规则 vs. Fédération Internationale de l'Automobile

107%规则是F1中的一项运动规则。按照现行规则，它的意思是指：在第一节排位赛时，如果一位车手完成比赛的时间大于最短时间的107%，那么这位车手便不再被允许参加正赛。但是，在实际操作时，赛事干事仍有可能允许未符合该规则的车手参加比赛（例如2013年澳大利亚大奖赛，卡特汉姆车队的查尔斯·皮克的时间高于107%时间，但是赛事干事仍然允许他参加正赛。）。 107%规则于1996年第一次引入，并且一直沿用到2002年。2011年，该项规则再一次被引入F1。. #重定向 国际汽车联合会.

国际汽车联合会

国际汽车联合会（簡稱国际汽联；Fédération Internationale de l'Automobile，縮寫：FIA），為成立于1904年6月20日的非营利性国际组织，主要致力于协调各国汽車與摩托车组织、帮助驾驶者解决问题并统筹全世界各种汽車與摩托车赛事。其成员包括全球125个国家的213个组织。总部位于法国巴黎（未来将迁至瑞士苏黎世），现任主席法国人让·托德（Jean Todt）。 国际汽车联合会通常被人们认为是汽車與摩托车运动的主管组织。1922年，国际汽联将汽車與摩托车运动事项交与国际运动委员会（Commission Sportive Internationale），这个自治组织后来即演变为国际汽车运动联合会（Fédération Internationale du Sport Automobile）。1993年，国际汽车联合会重组，国际汽车运动联合会被撤消，其相关事务被纳入国际汽车联合会的直接管理之下。 国际汽车联合会主要包括「国际汽车联合会世界汽车旅游理事会」（the FIA World Council for Mobility and the Automobile）和「国际汽车联合会世界汽车运动理事会」两部分，分别负责解决汽車與摩托车驾驶者相关问题和统筹各种汽車與摩托车赛事，其主席都由国际汽联主席担任，另各设一位执行主席。 同国际足球联合会一样，在一般情况下，国际汽联使用法语名称（Fédération Internationale de l'Automobile），即使是在使用英语的国家也不例外。.

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