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XV-15傾轉旋翼機

指数 XV-15傾轉旋翼機

XV-15傾轉旋翼機是贝尔直升机公司自XV-3傾轉旋翼機後另一種研發的傾轉旋翼機,該機的成功證明傾轉旋翼機這種集直昇機和螺旋槳飛機於一身的飛機是可行的,而在試飛期間也曾用來運送美國政府官員和軍方人員,從而令該項目得到更多人支持。 XV-15曾在兩棲攻擊艦的黎波里號(LPH-10)上進行過上艦測試,現在XV-15已退役但比它更大的V-22魚鷹式傾轉旋翼機早已大行其道。.

4 关系: 倾转旋翼机美国国家航空航天局贝尔直升机公司V-22魚鷹式傾轉旋翼機

倾转旋翼机

倾转旋翼机(英语:Tiltrotor),也叫可倾斜旋翼机或倾转旋翼飞机),是一种同时具有旋翼和固定翼,并在机翼两侧翼梢处各安装有一套可在水平和垂直位置之间转动的可倾转旋翼系统的航空器。倾转旋翼机在引擎旋转到垂直位置时相当于横列式直升機,可進行垂直起降、悬停、低速空中盘旋等直升机的飞行动作;而在引擎旋转至水平位置时相当于螺旋定翼機,可实现比直升机更快的航速。以上特点使得倾转旋翼机兼具直升机和固定翼飞机的优点,应用前景十分看好。美國海军的V-22魚鷹式傾轉旋翼機是目前世界上唯一一款具有实用价值的倾转旋翼机。.

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美国国家航空航天局

美國國家航空暨太空總署(National Aeronautics and Space Administration,縮寫为NASA)是美国联邦政府的一个独立机构,负责制定、实施美国的民用太空计划、與开展航空科學暨太空科學的研究。1958年7月29日,美国总统艾森豪威尔签署了《美国公共法案85-568》,创立了國家NASA航空和太空管理局,取代了其前身美國國家航空諮詢委員會(NACA)。於1958年10月開始運作。自此,美國國家航空暨太空總署負責了美國的太空探索,例如登月的阿波羅計劃,太空實驗室,以及隨後的航天飞机。自2006年2月,美国国家航空航天局的愿景是“開拓未來的太空探索,科學發現及航空研究”。美国国家航空航天局的使命是“理解并保护我们依賴生存的行星;探索宇宙,找到地球外的生命;启示我们的下一代去探索宇宙”。在太空计划之外,美国国家航空航天局还进行长期的民用以及军用航空航天研究。美国国家航空航天局被广泛认为是世界范围内太空机构中執牛耳者。美國國家航空暨太空總署透過地球觀測系統提升對地球的了解,透過太陽科學研究計劃精進太陽科學。美國國家航空暨太空總署注重於利用先進的機械任務探索太陽系中的的所有天體並利用天文觀測台及相關計劃研究天體物理學中的主題,例如大爆炸理論。美國國家航空暨太空總署與許多美國國內及國際的組織分享其研究數據。.

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贝尔直升机公司

#重定向 贝尔直升机德事隆.

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V-22魚鷹式傾轉旋翼機

貝爾-波音V-22鱼鹰式倾转旋翼机(Bell Boeing V-22 Osprey)是由美国贝尔公司和波音公司联合设计制造的一款倾转旋翼机,倾转旋翼机具備直升机的垂直升降能力,但又擁有固定翼螺旋桨飞机較高速、航程較遠及耗油耗較低的优点,時速高達500公里,是世界上飛最快的直升機。V-22設計基於貝爾負責的XV-3和XV-15,早於1980年代開始研發,於2007年開始在美國海軍陸戰隊服役,以取代行之有年的CH-46海騎士直升機(CH-46 Sea Knight)之拯救及作戰任務。2009年起,美國空軍也開始部屬空軍專用的衍生版本。V-22已被美國海軍陸戰隊及美國空軍部署於伊拉克、阿富汗、蘇丹和利比亞從事作戰及救援任務。.

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