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41 关系: 吉林省，尚志站，山海关站，中国铁路25B型客车，中国铁路25K型客车，中華人民共和國鐵路運輸，临时旅客列车，东风4D型柴油机车，亚布力站，京哈铁路，快速列车，北京市，北京站，北戴河站，哈尔滨站，哈尔滨西站，哈尔滨铁路局，唐山北站，四平站，秦皇岛站，牡丹江，牡丹江站，特快列车，韶山9型电力机车，黑龙江，黑龙江省，辽宁省，铁岭站，锦州站，长春站，K296/293、K294/295次列车，T17/18次列车，T236/237、T238/235次列车，東風11型柴油機車，河北省，沈阳北站，滨绥铁路，春运，昌黎站，海林市，海林站。
吉林省
吉林省是中国东北地区中部的一个省份，东南邻滨海边疆区、朝鲜，北、西、南与黑龙江、内蒙古、辽宁接壤，位在東經121°38'至131°17'，北緯40°52'至46°18'。古为濊貊、扶余族、肃慎地，唐朝屬渤海地，遼代屬兩道，金朝分兩路，元代屬遼陽行中書省，明朝置建州爲女真地，以境内吉林城而得名。清於1673年在吉林市建城，名“吉林烏拉”（满语意爲“沿著松花江”）；後置吉林省，為吉林將軍駐地。光緒年間將駐地建為吉林省，簡稱吉。面积19.1万平方公里。人口2729.82万人（2007年，以下数据为2001年），有汉（2435万，占91％）、朝鲜族（115万，全国最多）、满（99万）、蒙古（17万）、回（13万）、锡伯（3168人）等民族。辖1个自治州、8个地级市、57个县（市、区）、3个自治县。省会长春市。.
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尚志站
尚志站，位于黑龙江省哈尔滨市尚志市，是滨绥铁路沿线车站。距哈尔滨站141公里，绥芬河站407公里。建于1899年，原名珠河站，1947年为纪念赵尚志而改名为尚志站。本站的旧站房于2014年底因墙体出现裂缝，存在安全隐患而被拆除，原址新建的站房于2015年11月23日投入使用。本站现隶属哈尔滨铁路局哈尔滨车务段管辖，为三等站。.
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山海关站
山海关站位于中国河北省秦皇岛市山海关区南关大街，于1894年建成启用。目前为沈阳铁路局管辖的客运特等站。经过铁路有京哈铁路、津山铁路、沈山铁路。該站目前拥有9个站台。.
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中国铁路25B型客车
25B型客车，是中国铁路的客车车型之一，分单层和双层两种，其中单层25B以非空调客车为主，也是目前较为常见的非空调客车型号之一，双层25B则全数为空调车。.
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中国铁路25K型客车
25K型客车，是中国铁路的空调铁路客车型号之一。是在25Z型准高速客车的基础上，进一步改进、完善设计，发展而成的构造速度为160km/h（运营时速为140km/h）的铁路客车，命名为25K型客车，用于中国铁路大提速的客运需求，其后为25T型客车所替代。.
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中華人民共和國鐵路運輸
中國的鐵路運輸始於清朝末年的上海淞沪铁路，经过一个多世纪的建设和发展，中國內地的鐵路總里程數已達14萬公里，拥有仅次于美国的全球第二大铁路网、以及全球最大规模的高速铁路系統。 在中國大陸，铁路是國家的重要基础设施、大众化的交通工具，在中國大陸的综合交通运输体系中处于骨干地位。中國大陸的地域辽阔、人口众多、人口聚集性強，聚集地距離相對集中，自然资源分布不均，且与北美不同，中國大陸的中小城市的航空客货运输发展的成本极高，所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势，故铁路在中國大陸成为一种受广泛使用的运输方式。而由于中國大陸的国民经济的发展不断推动着铁路运输量的增长，铁路运输在国民经济的发展中处于相当重要的地位，也是能源、矿物等重要物资的重要运输方式，目前中國大陸的铁路就承担了92%的木材、96%的原油、94%的煤炭、89%的鋼鐵及冶炼物资的运输任務。截至2015年底，中國大陸铁路的实际营业里程已经超过14万公里，占世界鐵路的16%，但換算運輸周轉量却占到世界的68%，体现出中國大陸铁路的周转调度与线路资源利用率的精准高效。目前，中國大陸运营时速超过250公里的普通鐵路客運專綫和高速鐵路客運專綫的运营总里程已經超过16,000公里，穩居世界各國家和地區的首位。同时，中國大陸（不含港澳地區）的电气化铁路总长度達到了5万公里以上，亦居世界的首位。 目前，中國大陸境内（僅内地地區，不含港澳地區）大部分的长距离货物运输、中长途旅客运输主要由國家鐵路運輸承担。截至2015年底，全區铁路旅客运输的旅客发送量完成32.06亿人，比上年增加8.04亿人、增长31.6%。其中，国家铁路29.75亿人，增长28.3%；非控股合资铁路0.28亿人，增长18.4%；地方铁路0.03亿人，增长9.2%。全區的铁路旅客周转量完成23484.52亿人公里，比上年增加1946.274亿人公里、增长24.7%。其中，公營鐵路16375.93亿人公里，增长12.0%；非控股合资铁路58.16亿人公里，增长14.6%；地方铁路9.63亿人公里，增长8.2%，均位居世界第一。全區铁路总换算周转量完成58413.84亿吨公里，比上年增加1643.52亿吨公里、增长15.1%。其中，公營鐵路49564.25亿吨公里，比上年增长12.7%；非控股合资铁路5638.27亿吨公里，比上年增长43.6%；地方铁路361.58亿吨公里，比上年增长62.1%。分别是印度的65.3倍、美國的22.3倍。虽然中国大陆铁路每天开行旅客列车达3400多列、货物列车85100多列（2015年底），但铁路運輸能力緊張仍然是其所面对的重要问题。至2015年底，中國大陸的铁路基本能满足全国貨運需求的90%左右；客运方面，由于近年来普通鐵路客運專綫及高速鐵路客運專綫的建设，普通和高速动车组的生产和运营，很大程度上缓解了高峰客流时段的客运压力，截至2015年12月，全區旅客列车每天能提供超过960萬個席位（含普速鐵路旅客列車，棚車，路用列車，市郊列車，通勤列車，普通動車组列車，高速動車组列車和國際鐵路聯運列車），但目前日均輸送旅客已达到980萬人以上。非节假日的“一票难求”的情况不复存在，但是动车组列车超员的情况还会偶然出现，尤其在春運、暑運、節假日（如十一黄金周）等客流高峰時段超员仍然存在較多。人口与铁路里程的比例仍然有略微失衡，至2014年底中國大陸人均拥有铁路（含高速铁路，普速铁路，窄軌鐵路，山区铁路，森林铁路，工矿铁路以及国际联运口岸接綫铁路等）约为14cm。为了解除此一“瓶颈”，中國大陸在经历了若干年铁路建设之后，已经进入了调整，巩固，充实，提高的平稳发展时期。截至2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里以上。 中國大陸以鐵路連接的鄰近地區以及國家有：香港、哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯、-zh-hans:朝鲜;zh-hk:北韓;zh-tw:北韓;-、越南與-zh-hans:老挝;zh-hk:老撾;zh-tw:寮國;-（興建中）、緬甸（兴建中）等。.
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临时旅客列车
临时旅客列车，或简称临客列车，是中国铁路的一个列车等级，指一种根据客运市场的变化，临时加开的旅客列车。分为直通临客和管内临客。 目前，中国铁路总公司在G、D、Z、T、K各等级车次中为临客划分了专门的号段，因此目前使用“L”字头的临客列车已经越来越少。.
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东风4D型柴油机车
东风4D型柴油机车（DF4D），是中国铁路使用的一款柴油机车。东风4D型柴油机车是客、货运用交—直流電传动内燃机车。根据铁道部下达的任务，由大連機車车辆厂在东风4B型、东风4C型机车基础上设计制造了东风4D型柴油机车，车型代号DF4D。其后又研制出用于不同用途的改进版本。 东风4D型机车包括：东风4D提速型、东风4D准高速型、东风4D机车供电型、东风4D货运型、东风4D调车型、东风4D径向转向架型、东风4DJ交流电传动型等等亚型，形成东风4D型内燃机车系列。其中的交流电传动型在传动装置使用交-直-交传动。.
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亚布力站
亚布力站，位于中华人民共和国黑龙江省哈尔滨市尚志市亚布力镇，是滨绥铁路上的火车站，建于1899年，由哈尔滨铁路局管辖。.
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京哈铁路
京哈铁路是中国一条从北京通往哈尔滨的干线铁路。京哈鐵路是全线双线电气化铁路，連接中國的華北與東北地區，是東北三省的核心鐵路幹線。目前大多数由东北方向往北京的列车均经由京哈新线运行，其他少部分绕经天津。 原京哈铁路（旧线）经丰台、天津、唐山、秦皇岛、沈阳、长春至哈尔滨，由原京奉铁路（北京至沈阳）和原南满铁路（连京线部分、京滨线）组成，全线在1912年接通。2006年12月31日起，京秦铁路、秦沈客运专线和原哈大铁路哈尔滨至沈阳段合并为京哈铁路。目前京哈铁路的新线起点北京站，经唐山、秦皇岛、葫芦岛、锦州、盘锦、沈阳、铁岭、四平长春到达终点哈尔滨站，全长1249公里。 各段铁路往往有多个名称。例如，北京经过永定门、丰台、廊坊至天津的铁路，同时属于京哈线、京山线、京沈线、京沪线的组成部分。为避免命名的歧义性，在实际工作中，铁道部使用的铁路线路名称分别为京山线、沈山线、哈大线，并不使用京哈线、京沈线等名称。2006年12月31日18时起，取消了京山线名称，北京至天津南仓段并入京沪线，天津南仓站至山海关段改称津山线。.
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快速列车
快速列車可能意指下列國家的鐵路列車等級：.
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北京市
北京市，简称“京”，（汉语拼音：běi jīng；英语：Beijing；邮政式拼音：Peking）是中華人民共和國首都、直辖市、中国国家中心城市和京津冀城市群的重要组成部分，是中國的政治、文化、科技创新和国际交往中心，具有重要的国际影响力。 北京位於華北平原的西北边缘，背靠燕山，有永定河流经老城西南，毗邻天津市、河北省，是一座有三千余年建城历史、八百六十余年建都史的历史文化名城，历史上有金、元、明、清、中华民国（北洋政府时期）等五个朝代在此定都，以及数个政权建政于此，荟萃了自元明清以来的中华文化，拥有众多历史名胜古迹和人文景观。公元前1046年周武王灭商后，封宗室召公奭于燕国，是为北京建城之始。金中都时期人口超过一百万。金中都为元、明、清三代的北京城的建设奠定了基础。北京与西安、南京、洛阳并称中国“四大古都”，拥有7项世界遗产，是世界上拥有文化遗产项目数最多的城市。 《不列颠百科全书》将北京形容为全球最伟大的城市之一，而且断言“这座城市是中国历史上最重要的组成部分。在中国过去的8个世纪里，几乎北京所有主要建筑都拥有着不可磨灭的民族和历史意义”。北京古迹众多，著名的有紫禁城、天坛、避暑山莊、颐和园、圆明园、北海公园等。 今日的北京，已发展成为一座现代化的大都市：北京大学、清华大学、中国科学院等教育和科研机构座落于北京市区；金融街是中国金融监管机构办公地点和金融业聚集地；北京商务中心区是北京经济的象征；798艺术区是世界知名的当代艺术中心；此外，中国国家大剧院、北京首都国际机场3号航站楼、中央电视台总部大楼、“鸟巢”、“水立方”、中国尊等具有现代风格的建筑成为古老北京新的名片。每年有超过2亿9400万人到北京旅游。.
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北京站
北京站，亦可称北京火車站或北京车站，是北京局集团辖下的铁路客运特等站之一。车站坐落于北京市东城区东二环以内、东长安街以南、原北京内城城墙以北、崇文门与东便门之间。车站占地面积25万平方米，总建筑面积8万多平方米。车站站台为地上站台，共有8座站台，站内股道16条。 北京站是北京铁路枢纽的一个重要部分，一直以来北京站始发的旅客列车发往全国各地，而北京西站完工啟用之后分担了大部分京广、京九、京原线方向列车的运输任务。目前，北京站主要负责接发经由京沪线、京哈线往华东、东北方向的列车。另外，北京站也负担接发往俄罗斯莫斯科、蒙古乌兰巴托和朝鲜平壤的国际联运旅客列车。.
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北戴河站
北戴河站是一个京哈线上的铁路车站，位于河北省秦皇岛市北戴河区，建于1893年，目前为二等站，邮政编码为066102。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运：不办理整车、零担货物发到；不办理整车货物承运前保管；不办理危险货物发到。在该站与南大寺站间的支线上有专运车站北戴河108场，用于专列停靠、宿营。.
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哈尔滨站
哈尔滨站原名松花江站，又称为哈尔滨新站以示区别哈尔滨老站（现哈尔滨香坊火车站），俗称秦家岗站，常被简称为哈站，位于中国黑龙江省哈尔滨市南岗区铁路街1号，于1899年启用，为哈尔滨铁路局管辖的客货运特等站。经过铁路有京哈铁路、哈大铁路、滨洲铁路及滨绥铁路。 2015年，哈尔滨站改造启动，改造后，哈尔滨站将拥有南北两个站房。2017年8月31日，哈尔滨站北站房投入使用，南站房预计2018年投用。正在建设的哈尔滨地铁2号线将会在哈尔滨站南广场设站，预计2020年投入使用。.
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哈尔滨西站
哈尔滨西站，位于哈尔滨市南岗区的哈西新区，距道里区及南岗区中心区大约均为5公里，距离哈尔滨站7.2公里，距哈尔滨太平国际机场约为25公里，为中国规划建设“四纵四横”铁路快速客运通道中哈大客运专线上最大，同时也是中国最北的特等站房。2009年7月5日哈尔滨西站与哈齐高速铁路同时开工建设，2012年8月29日落成 ，2012年12月1日正式投入运营。 哈尔滨西站投入使用后，哈尔滨及周边区域的交通时间大幅缩短，待京沈客运专线落成，与哈大客运专线贯通后，G字头高速动车组往返于京哈两地时间将仅需约5个小时，与T17/18次列车相比，全程旅行时间缩短近60%。预计到2020年，哈尔滨西站旅客年均发送量将突破2000万人次。.
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哈尔滨铁路局
#重定向 中国铁路哈尔滨局集团有限公司.
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唐山北站
唐山北站前称丰润站，位于中国河北省唐山市丰润区，为北京铁路局唐山车务段管辖站，经过铁路有京哈铁路，并有分别通往张唐铁路丰润西站和津山铁路唐山站的联络线。.
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四平站
四平站位于中国吉林省四平市鐵西區，英雄大路，建于1900年（清光绪二十六年）8月，于1902年启用，隶属于沈阳铁路局管辖，一等站，二级七场混合式编组站 客货运站。站台型式为3台10线（此定义为旧定义，按新定义为5台10线）经过铁路有京哈铁路、四梅铁路及平齐铁路，是四梅铁路、平齐铁路的起点车站。是全国18大编组车站之一，沈阳铁路局较大编组站之一，也是中国东北重要的铁路枢纽之一。.
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秦皇岛站
皇岛站位于中国河北省秦皇岛市海港區北环路，为北京铁路局管辖的一等站。经过铁路有京哈铁路，津山铁路 (外绕)，大秦铁路和津秦客運專線。日均到发列车约88列，为山西煤炭海上运输和东北地区入关的咽喉。.
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牡丹江
牡丹江位于中国东北地区，是松花江右岸支流，河名系满语“穆丹乌拉”（z）的转译音，意为“弯曲的江”。发源于吉林省敦化市，于黑龙江省依兰县注入松花江，全长725千米。現今牡丹江取代長城，成為冬小麥種植的北界。.
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牡丹江站
牡丹江站，位于黑龙江省牡丹江市西安区，是滨绥铁路沿线车站，亦是中国最早兴建的火车站之一。是滨绥铁路中的途经车站之一，距哈尔滨站355公里，绥芬河站193公里，大牡鐵路的终点車站，距离大連市1380公里。建于1901年。现隶属哈尔滨铁路局管辖，为特等站。一共有60趟列车经过。为纪念牡丹江站的变迁，站内停放着两列退役机车，分别是先行号蒸汽机车（上游型蒸汽机车）和牡丹江号蒸汽机车（C28型森林窄轨蒸汽机车）。 根據《五年計畫》，牡丹江站將開通哈牡城際鐵路，列車設計時速高達每小時250公里以上。.
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特快列车
特快列车，简称特快，是中国铁路的一个列车等级，一般全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等大型车站，最高运行时速140公里。车体一般使用25K型客车（包括双层25K），也有部分使用25Z型客车及25T型客车。其中T1—T4998为跨局车次，管内车次使用T5001—T9998。铁路系统标准唸法为「特*次」，普通民眾习惯唸作「T*次」。现有的T字头列车源自2000年10月21日的中國鐵路第三次大提速，此次提速重新分类和调整了列车的等级和车次，将传统的快速列车、特快列车、直快列车、普通客车、混合列车、市郊列车、军运人员列车七个等级调整为三个等级，即特快列车、快速列车、普通列车。在此之前，特快、普快、普客列车车次并没有以字母区分，而是以1～199为特快，201～499为普快，501～999为普客，不同铁路局存在相同车次号的情况；改用字母后一段时间，经过调整，重号现象得以消除。 File:T6 Dongdang - Beijing West Train.jpg|T6次特快列车 File:Fengtai-train-3508.jpg|京广特快列车 File:20060731091332 - T27 - Nagqu.jpg|北京至拉萨T27次列车运行于青藏铁路 File:China Railways 25Z SRZ2 20130210.jpg|秦皇岛至石家庄T5681次管内特快列车.
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韶山9型电力机车
韶山9型電力機車（SS9）是中國鐵路使用的電力機車車型之一，亦是最後一款研製的「韶山」系列直流電機車，属于准高速干线客运用机车，由株洲电力机车有限公司制造。.
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黑龙江
黑龙江（a；“萨哈连”意为“黑”，“乌拉”意为“水”；Амар мөрөн，“哈拉穆连”），俄罗斯称之为阿穆爾河（Reka Amur，；此詞來自通古斯語族，意為「大河」或「大水」），是亚洲东北部的一条河流，发源于蒙古国肯特山东麓，在石勒喀河与额尔古纳河交汇处形成。经过中国黑龙江省北界与俄罗斯遠東聯邦管區南界，之後以東北向穿越哈巴羅夫斯克邊疆區，最終流入韃靼海峽。其主流长2824千米，若以海拉尔河为源头计算，则总长度约4444公里，若以克魯倫河為源頭計算，則總長度5498公里。 黑龙江是中国四大河流之一、世界十大河之一。從清朝立國至19世纪中期以前，黑龙江完全為中國內河，至19世纪中后期沙俄强行占领中国黑龙江以北、乌苏里江以东大片领土之后，才成为中俄界河。後來蒙古國獨立，遂流經三個國家。2004年，中国和俄罗斯签署《中俄國界東段補充協定》，将两国国界以黑龙江为基本界限划清。.
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黑龙江省
黑龙江省（满语：Sahaliyan ula），简称黑，位于内满洲北部，是全国最北和最东的省份， 省会驻地为哈尔滨。中俄界河黑龙江为境内最大河流，黑龙江之名由江名而来。省界北、东与外贝加尔边疆区、阿穆尔州、犹太自治区、哈巴罗夫斯克边疆区、滨海边疆区接壤，南接中国吉林省，西邻内蒙古自治区，土地面积共约47.3万平方公里（含加格达奇、松岭），排名全国第6。根据2010年第六次全国人口普查数据，全省常住人口约3831万人，其中汉族占95%以上，另有回、满、蒙、朝等53个少数民族。 黑龙江是中国重要的装备制造业、能源工业与农业基地，工业门类以机械、能源、食品、医药工业为主；粮食总产量和商品粮调出量均居全国首位。.
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辽宁省
辽宁省，简称辽，舊稱奉天省，中國的一个省，省會位于沈阳市。是中国东北经济区和环渤海经济区的重要结合部。 辽宁省的位置是东北与吉林省接壤，西北与内蒙古自治区为邻，西南与河北省毗连，东南以鸭绿江为界河与朝鲜隔江相望，南临黄海和渤海。辽宁在自古以來便是东北地区通往关内、关外的軍事要隘，也是將东北地区聯繫内蒙古通向歐亞國家為交通上所必經之要道。.
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铁岭站
铁岭站，位于中华人民共和国辽宁省铁岭市银州区，是京哈铁路、铁法铁路上的火车站，建于1900年，由沈阳铁路局管辖。.
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锦州站
锦州站，位于中华人民共和国辽宁省锦州市凌河区，是沈山铁路、锦承铁路上的火车站，建于1899年，由沈阳铁路局管辖。锦州的铁路交通是关外重要中转车站站台，拥有“四省通锦”之说，是东北继沈阳北、长春、哈尔滨外的第4大关外交通枢纽车站。.
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长春站
长春站位于中国吉林省长春市宽城区，于1907年建成启用。目前为沈阳铁路局直属的客运特等站，位于京哈铁路1003km处。长春站是长白铁路、长图铁路、长珲城际铁路的起点站。.
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K296/293、K294/295次列车
K296/293、K294/295次列车是中国铁路运行于黑龙江省会哈尔滨至山东省会济南之间的一对快速列车，自1997年4月1日起按现车次开行，由哈尔滨铁路局哈尔滨客运段济南车队负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿京哈铁路、津山铁路、京沪铁路运行，跨越黑龍江、吉林、遼寧、河北、天津、山東五省一市。其中哈尔滨站至济南站运行21小时48分，全程1592公里，使用车次为K296/293次；济南站至哈尔滨站运行21小时47分，全程1616公里，使用车次为K294/295次。.
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T17/18次列车
T17/18次列车是中国铁路运行于首都北京至黑龙江省东部城市牡丹江市之间的特快旅客列车，现由哈尔滨铁路局牡丹江客运段负责客运任务。列车使用25K型客车，运行纵贯京哈铁路、滨绥铁路，全程1249公里，途经北京、河北、辽宁、吉林、黑龙江四省一市。其中北京站至牡丹江站运行17小时02分，使用车次为T17次；牡丹江站至北京站运行17小时36分，使用车次为T18次。列车自1983年起已连续27年获得铁道部授予的“红旗列车”称号，拥有“黑龙江第一车”美誉。.
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T236/237、T238/235次列车
T236/237、T238/235次列车是中国铁路运行于江苏苏州至西部直辖市重庆之间的一对特快旅客列车，自2018年7月1日起按現車次開行，由成都局集团重庆客运段负责客运任务，是江苏省东南部进入川渝地区的重要线路。列车使用3组中国铁路25K型客车，沿襄渝铁路、汉丹铁路、小厉铁路、宁西铁路、淮南铁路、宁铜铁路、沪宁铁路运行，途经江苏、安徽、河南、湖北、重庆四省一省市，全程1879公里。其中苏州站至重庆北站运行28小时13分，使用车次为T236/237次；重庆北站至苏州站运行27小时10分，使用车次为T238/235次。.
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東風11型柴油機車
東風11型柴油機車（DF11）是中国铁路使用的柴油机车车型之一，由戚墅堰机车车辆厂设计制造。东风11型柴油机车是中国第八个五年计划期间的国家重点科技攻关项目之一，是为广深准高速铁路开行时速160公里级别准高速旅客列车而研制的新型准高速干线客运用柴油机车，并成为中国铁路首四次大提速的主力机车。机车采用16V280ZJA型柴油机、轮对空心轴式牵引电动机全悬挂装置、微机控制系统等新技术，最高运行速度为170公里/小时，首台机车于1992年研制成功，至2005年停产共计生产了459台。.
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河北省
河北省，简称冀，因其地处华北平原，黄河下游北岸而名。面积为18.88万平方公里。 地处华北、东临渤海，渤海之滨，地理上包围北京和天津两个直辖市，是京城通往外地的门户，自金朝开始即是京畿要地。与北京市、天津市、辽宁、山西、河南、山东和内蒙古等省市區接壤。全省最高峰是小五台山的主峰北台（海拔2882米），全省面积43%的平原海拔不到100米。省会是石家庄市。因省境于《禹貢》为冀州之地，故简称冀。.
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沈阳北站
沈阳北站原名为奉天总站、辽宁总站，位于中国辽宁省沈阳市沈河区和皇姑区的交界处，是目前沈阳市最主要的铁路客运站之一，为沈阳铁路局下辖的特等站。沈阳北站只办理客运业务，并不办理货运业务。现站房于1986年11月6日开工，1990年12月22日建成，是中国国家“七五”计划期间重点工程。沈阳北站的铁路目前有京哈铁路、沈大铁路、哈大铁路、沈吉铁路、秦沈客运专线及哈大客运专线，是中国五大铁路交通枢纽之一。 沈阳北站老站房由著名建筑设计师杨廷宝设计，候车大厅的设计是欧式与中式建筑风格结合式。1988年，沈阳北站老站房停办客运业务，并于2003年被列为辽宁省文物保护单位，于2013年被列为全国重点文物保护单位。由于沈阳北站办理旅客列车众多，故被人们称为“东北第一站”。2010年，沈阳北站开始进行了北站交通枢纽改造工程，修建现代化的北站房及南北广场等配套工程。2012年7月15日，沈阳北站北广场已于投入使用。沈阳北站南侧老站房及南广场的改造工程完工并投入使用的日期一推再推，最终于2013年8月16日9时投入使用。在辽宁省举办的十二运前夕，沈阳北站在十二运组委会联合票务中心设立了售票处以满足组委会的用票需要并为观赛的群众提供购票服务。.
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滨绥铁路
滨绥铁路，原称东清铁路东线，是西伯利亚大铁路的一部分。自黑龙江省哈尔滨市至绥芬河市，全长548公里，是中国连接俄罗斯西伯利亚铁路的一条干线。其全线归哈尔滨铁路局管辖。.
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春运
春运，即“春节期间的交通运输”的简称，是中国大陆在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力及堵塞的现象，一般发生在春节节前15天及节后25天左右，在此期间，民众返乡和外出活动增加，全国旅客数量持续上升，探亲流、学生流、民工流、旅游流叠加，出现交通拥挤状况。中国中央电视台形容春运为“全球罕见的人口流动现象”，也被號稱是「人類史上最大規模遷移」。 1980年“春运”一词开始出现在官方媒体《人民日报》及新华社通讯稿的报道中，八十年代后被媒体及民众广泛应用。从1983年起，春节旅客运输工作由“铁道部统一协调，省、市、自治区及解放军协助”变为“铁路、道路、水路、航空分工协作，全社会支持”，春运正式成为“全国性、大交通春运”。.
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昌黎站
昌黎站是一个京哈线上的铁路车站，位于河北省秦皇岛市昌黎县昌黎镇，建于1892年，目前为二等站，邮政编码为066600。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理危险货物发到。 |.
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海林市
海林市是中华人民共和国黑龙江省下辖的一个县級市，由牡丹江市代管。位于黑龙江省东南部，牡丹江中游，邻接吉林省。 根據牡丹江市城市規劃局的《城市未來發展規劃藍圖》，海林市將連同寧安市將在今後被規劃爲牡丹江市的一個行政區。.
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海林站
海林站，位于中华人民共和国黑龙江省牡丹江市海林市海林镇，是滨绥铁路上的火车站，建于1901年，由哈尔滨铁路局管辖。.
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