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M1公路 (匈牙利)

指数 M1公路 (匈牙利)

M1公路(M1-es autópálya)是匈牙利一條高速公路,連接首都布達佩斯以及接壤奧地利邊境的海吉什豪洛姆,經A4高速公路可連接到維也納。全長171公里。 公路自1964年開始分階段通車,至1996全面通車。公路是歐洲E60、E65和E75公路的一部份。 Category:匈牙利高速公路.

8 关系: A4高速公路 (奧地利)奥地利布达佩斯匈牙利維也納欧洲E60公路欧洲E65公路欧洲E75公路

A4高速公路 (奧地利)

A4高速公路(Ost Autobahn A4),又稱東方高速公路,是奧地利一條高速公路,連接首都維也納以及接壤匈牙利邊境的尼克爾斯多夫,經M1公路可連接到布達佩斯。全長66公里。 公路自1986年開始分階段通車,至1994全面通車。公路是歐洲E58和E60公路的一部份。 Category:奧地利高速公路.

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奥地利

奥地利共和国()通稱奥地利(Österreich ),是一个位在於中歐的内陆国家,但在歷史上也被分類成西歐或者東歐的國家國。奧地利与多國接壤,东面是匈牙利和斯洛伐克,南面是意大利和斯洛文尼亚,西面是列支敦士登和瑞士,北面是德国和捷克。首都兼最大城市是維也納,人口超過170萬。國土面積,同時因阿爾卑斯山存在的緣故,奧地利成爲了一個山地國,只有32%的國土海拔低於,最高點海拔。 如今的奧地利是一個半總統制的代議民主國家,下含九個聯邦州。Lonnie Johnson 17奧地利是當今世界最富裕的國家之一,2012年的人均國民生產總值達到46,330美元。其人類發展指數在2014年排世界第21位。同時自1995年以來就是歐盟成員, 是OECD的創始國之一。1995年簽訂申根公約,1999年接受並于2002年起使用歐元。奧地利曾是統治中歐650年到1918年哈布斯堡王朝的核心部份,是神聖羅馬帝國和奧匈帝國的首都,並且奧地利在民族上屬於日耳曼民族的居住地,和德國、瑞士、盧森堡同為德語區,在歷史上和中歐東歐的的匈牙利、捷克、波蘭都有緊密的關聯。.

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布达佩斯

布達佩斯(匈牙利语:Budapest,发音:)是匈牙利首都,也是该国主要的政治、商業、運輸中心和最大的城市,也被認為是東歐一個重要的中繼站。布達佩斯的人口在1980年代中期曾达到高峰207万(布達佩斯都會區人口達到2,451,418人),目前僅有約170萬居民,它是欧洲联盟第七大城市。该市是在1873年由位于多瑙河右岸(西岸)的城市布達和古布達以及左岸(東岸)城市佩斯合并而成的。此前没有布达佩斯这个称呼,过去人们一般将它称为佩斯-布达(Pest-Buda)。.

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匈牙利

匈牙利國(Magyarország),通称匈牙利,是一个位於中歐的內陸国家、但是長期和東歐、南歐歷史所有關聯。匈牙利與奧地利、斯洛伐克、乌克兰、罗马尼亞、塞尔維亞、克羅地亞和斯洛文尼亞接壤,人口约1,000万,首都為布达佩斯。官方語言為匈牙利語,這是歐洲最廣泛使用的非印歐語系語言。在歷史上匈牙利經常和遊牧民族與神聖羅馬帝國境內的奧地利和捷克、波蘭、當時統治南歐的奧斯曼土耳其帝國緊密的聯係在一起,匈牙利為匈人帝國、哈布斯堡君主國和奧匈帝國的核心部分之一。.

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維也納

維也納(Wien;奧地利德語:Wean)是奧地利共和國首都和維也納州首府,人口172.3萬人,都會區約240萬人,佔奧地利人口四分之一以上。維也納是歐洲著名的都會區之一,拥有许多重要的国际组织,OPEC的總部也設於此。同時,維也納與美國紐約和瑞士日內瓦同為聯合國僅有的駐地城市。位於北緯48度12分5秒、東經16度22分38秒。具“世界音樂之都”美譽。第一次世界大戰以前是領域曾遍及除德意志以外的中東歐大部分地區的奧匈帝國首都。按照市区人口,它是欧盟第七大城。在20世纪初以前,它是德語圈最大的城市,奥匈帝国分裂之前,該市已经擁有200萬人口。時至今日,它仍是德语圈第二大城市,僅次於柏林。該市位於奥地利東部,靠近捷克、斯洛伐克和匈牙利边界。其市中心古城區被列為世界遺產。.

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欧洲E60公路

欧洲E 60公路是一条欧洲高速公路,起自法国布雷斯特,沿法国大西洋海岸至与中国交界处附近的吉尔吉斯斯坦Irkeshtam。道路经过:.

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欧洲E65公路

欧洲E65公路(E65)是欧洲的一条国际公路,起点为瑞典马尔默,经过波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、克罗地亚、波斯尼亚和黑塞哥维那、黑山和马其顿共和国,终点为希腊干尼亚,全长约4,400公里。 其中共有两段渡轮连接。第一段为瑞典于斯塔德到波兰希维诺乌伊希切。另一段为希腊境内卡拉马塔到Kissamos。.

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欧洲E75公路

欧洲E75公路(E75)是欧洲的一条国际公路,由几段公路组成。 E75公路的起点为巴伦支海沿岸的,然后一路向南,经过芬兰、波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、塞尔维亚、马其顿和希腊,终点为克里特岛东端的锡蒂亚,总长约5639千米。 从20世纪90年代到2009年,从芬兰的赫尔辛基到波兰的格但斯克之间没有轮渡。Finnlines运营着赫尔辛基和格丁尼亚之间的轮渡,另一种方案是搭渡轮从赫尔辛基到塔林,从塔林沿E67公路向南行驶到彼得库夫特雷布纳尔斯基,再沿E75公路继续行驶。希腊的比雷埃夫斯和干尼亞之间也为轮渡路线。.

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