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K89/90次列车

指数 K89/90次列车

K89/90次列车是中国铁路运行于内蒙古首府呼和浩特至首都北京之间的一对快速旅客列车,自1959年起開行,现由呼和浩特铁路局包头客运段呼京车队负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车,沿集包铁路、京包铁路、丰沙铁路运行,全程653公里,途经内蒙古、山西、河北、北京一区兩省一市。其中北京西站至呼和浩特站运行9小时38分,使用车次为K89次;呼和浩特站至北京西站运行9小时43分,使用车次为K90次。.

34 关系: 双沙铁路大同站山西省中华人民共和国铁道部中国铁路25G型客车中国铁路客户服务中心丰沙铁路乌兰巴托京包铁路人民网人民铁道张集线快速列车 (中国)北京南站北京市北京站北京西站北京晚报呼和浩特东站呼和浩特市呼和浩特站呼和浩特铁路局和谐3C型电力机车唐呼铁路内蒙古自治区首府首都越南集宁南站集包铁路K23/24次列车Z315/316次列车河北省朝鲜

双沙铁路

双沙铁路,是位于中华人民共和国首都北京市境内的一条铁道路线。双沙铁路自双桥站引出,向北后折向西,经黄土店站北上至沙河站止,全长近42公里。又因该路环绕北京市区东北部,故又名东北环铁路。双沙铁路途经北京市朝阳区和昌平区。该条铁路上连接有中国国家铁道试验中心(东郊分院)(即北京环铁)。國內生產的所有型號機車及列車(包括國鐵及地鐵),由於在交付或獲准大量生產前必須往環鐵進行測試,因此所有型號機車及列車都至少使用過本線一次。 1960年1月,该段铁路新建工程开工,新建长度为32.1公里。.

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大同站

大同站位于中国山西省大同市平城区,于1914年启用,为太原铁路局管辖的客货运特等站及区域性编组場。经过铁路有京包铁路、同蒲铁路及云岗支线。.

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山西省

山西,简称晋,中国一省,地处黄土高原东翼。山西表里山河,南临黄河,西邻吕梁山,东靠太行山。因在太行山以西,故曰山西。省会太原市。省境內春秋時為晉國之地,故簡稱晉。 山西地區的有獨特的语言、風俗以及历史,省內土地豐足、矿产資源豐富,位處汾河沿岸一帶的晋中盆地一直被稱作华北的「漁米之鄉」。省會太原也有著悠久的歷史。粤商、徽商、晋商、浙商、苏商一道,在历史上被合称为“五大商帮”。潮商与徽商、晋商,是中国历史“三大商帮”。.

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中华人民共和国铁道部

中华人民共和国铁道部曾经是中华人民共和国铁路事务的最高主管机关,是中华人民共和国国务院的组成部门之一。 2013年3月14日,根据第十二届全国人民代表大会第一次会议审议通过的《国务院关于提请审议国务院机构改革和职能转变方案》的议案,为了实行铁路政企分开,铁道部被撤销。其行政职责被划入交通运输部及其下辖的新组建的国家铁路局,其企业职责被划入新组建的中国铁路总公司。.

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中国铁路25G型客车

25G型客车,是中国铁路的空调铁路客车型号之一,分为普通型及国际联运型。.

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中国铁路客户服务中心

中国铁路客户服务中心,俗称12306网站,是中国铁路总公司下属的信息服务网站,基于中国铁道科学研究院所设计的“铁路客票发售及预订系统”创建。.

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丰沙铁路

丰沙铁路是一条连接北京市的北京火车站,经丰台站至京包铁路沙城站为止的铁路干线,路线全长121千米。目前丰沙线石景山段计划入地改造,以满足长安街西延、锅炉厂路西延、北辛安路等与丰沙铁路交叉跨越的要求。.

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乌兰巴托

烏蘭巴托(Ulaanbaatar,意思為「紅色英雄」),原名库伦(хүрээ),是蒙古国首都。 烏蘭巴托位於蒙古高原中部,面積4704平方公里,人口约131万(2014年4月),占蒙古国人口将近一半,是蒙古國最大的城市,政治、交通中心。市区沿着土拉河布局,呈狭长形,西部有烏蘭巴托成吉思汗國際機場,市区南面有蒙古的聖山,山顶有宰桑纪念碑,可俯瞰全市。市中心有国家宫和成吉思汗广场。连接中俄的蒙古纵贯铁路贯穿烏蘭巴托,北至色楞格省苏赫巴托尔,南抵中国內蒙古自治區二连浩特市。.

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京包铁路

京包铁路是一条由北京通往内蒙古自治区包头的铁路。起点北京北站,终点包头站。途径北京市,河北省,山西省,内蒙古自治区。线路全长824公里,除北京北至沙城段外均为电气化复线铁路。.

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人民网

人民網()是一家由中國共產黨黨報人民日报社所控股的媒体企业,以新聞報導為主。前身為《人民日報》網路版,于1997年1月1日正式進入互聯網。人民網有中文(簡體、繁體)、英文、日文、法文、德文、西班牙文、俄文、阿拉伯文、韩文、蒙文、藏文、维吾尔文、哈萨克文 、朝鲜文、彝文、壮文共16種語言17个版本。 《人民網》在中國大陸有31間分公司,在韓國、日本、俄羅斯、英國、南非及美國等均設有海外分公司。2013年3月19日,《人民網》在香港開設分公司,總裁廖玒於成立大會上表示,進駐香港是為了「努力搭建好政府與民眾的溝通平台,促進社會和諧」。.

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人民铁道

《人民铁道》(汉语拼音:Rénmín Tiědào;英语:People's Railway Daily)是中国铁路总公司(原铁道部)主管的一份报纸,以宣传报道中国政府的铁路政策为主,报头为中华人民共和国早期领导人毛泽东手迹,现社址位于北京市海淀区北蜂窝3号。中国统一刊号:CN11—0096,国外代号:D958。.

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张集线

#重定向 张集铁路.

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快速列车 (中国)

快速旅客列车,简称快速列车,是中国铁路的一个列车等级,指采用快速动力和快速车辆,旅行速度达90km/h以上的列车。该等级的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心以上的中大站、特大站,大部分为空调列车,最高运行速度为120km/h,车体使用中国铁路25G型客车;另有少量非空调列车,使用22型、22B/C型或25B型客车。其中K1—K6998为跨铁路局直通快速列车,各铁路局管内车次使用K7001—K9998。铁路系统标准唸法为「快*次」,普通民眾习惯唸作「K*次」。.

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北京南站

北京南站位于北京市丰台区与东城区交界处,南二环外,是北京铁路枢纽规划中“四主三辅”七大客运站中的主要客运站之一,京沪高速铁路和京津城际铁路的始发站。它的前身是1901年的永定门站,到1957年至1958年扩建为辅助客运站,2006年至2008年拆除重建。现在的北京南站总建筑面积30.94万平方米,为涵盖国家铁路、地铁、公交等多种交通方式的大型现代化交通枢纽。北京南站国铁2011年全年发送旅客1909万人。目前北京南站的等级为特等站,曾是北京站下属的站管站,2011年11月升格为北京铁路局直属车站。.

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北京市

北京市,简称“京”,(汉语拼音:běi jīng;英语:Beijing;邮政式拼音:Peking)是中華人民共和國首都、直辖市、中国国家中心城市和京津冀城市群的重要组成部分,是中國的政治、文化、科技创新和国际交往中心,具有重要的国际影响力。 北京位於華北平原的西北边缘,背靠燕山,有永定河流经老城西南,毗邻天津市、河北省,是一座有三千余年建城历史、八百六十余年建都史的历史文化名城,历史上有金、元、明、清、中华民国(北洋政府时期)等五个朝代在此定都,以及数个政权建政于此,荟萃了自元明清以来的中华文化,拥有众多历史名胜古迹和人文景观。公元前1046年周武王灭商后,封宗室召公奭于燕国,是为北京建城之始。金中都时期人口超过一百万。金中都为元、明、清三代的北京城的建设奠定了基础。北京与西安、南京、洛阳并称中国“四大古都”,拥有7项世界遗产,是世界上拥有文化遗产项目数最多的城市。 《不列颠百科全书》将北京形容为全球最伟大的城市之一,而且断言“这座城市是中国历史上最重要的组成部分。在中国过去的8个世纪里,几乎北京所有主要建筑都拥有着不可磨灭的民族和历史意义”。北京古迹众多,著名的有紫禁城、天坛、避暑山莊、颐和园、圆明园、北海公园等。 今日的北京,已发展成为一座现代化的大都市:北京大学、清华大学、中国科学院等教育和科研机构座落于北京市区;金融街是中国金融监管机构办公地点和金融业聚集地;北京商务中心区是北京经济的象征;798艺术区是世界知名的当代艺术中心;此外,中国国家大剧院、北京首都国际机场3号航站楼、中央电视台总部大楼、“鸟巢”、“水立方”、中国尊等具有现代风格的建筑成为古老北京新的名片。每年有超过2亿9400万人到北京旅游。.

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北京站

北京站,亦可称北京火車站或北京车站,是北京局集团辖下的铁路客运特等站之一。车站坐落于北京市东城区东二环以内、东长安街以南、原北京内城城墙以北、崇文门与东便门之间。车站占地面积25万平方米,总建筑面积8万多平方米。车站站台为地上站台,共有8座站台,站内股道16条。 北京站是北京铁路枢纽的一个重要部分,一直以来北京站始发的旅客列车发往全国各地,而北京西站完工啟用之后分担了大部分京广、京九、京原线方向列车的运输任务。目前,北京站主要负责接发经由京沪线、京哈线往华东、东北方向的列车。另外,北京站也负担接发往俄罗斯莫斯科、蒙古乌兰巴托和朝鲜平壤的国际联运旅客列车。.

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北京西站

北京西站,又称北京西客站,站名简称北京西,票面车站代码为京B,位于中国北京市丰台区莲花池东路、西三环路附近,是北京市四大铁路客运站之一,于1996年1月21日开通运营,当时是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。北京西站占地51万平方米,总建筑面积为约70万平方米,其中站房占约50万平方米,车站设有10个月台。.

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北京晚报

《北京晚报》是中国北京市的一份综合性晚报,由中国共产党北京市委员会宣传部下属的北京日报报业集团主办并主管,属于中国共产党的党产。 《北京晚报》正式创刊于1958年3月15日。1964年,毛泽东为其亲笔题写报头。2005年初,周末版创刊,每周六刊出彩色铜版印刷16版。零售价人民幣5角,2008年9月22日起调整为人民幣1元。.

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呼和浩特东站

| 呼和浩特东站,位于中國内蒙古自治区呼和浩特市新城区。于2010年12月25日开通运营呼和浩特火车东站开通 总建筑面积近10万平方米。为呼和浩特铁路局管辖的客货运车站,经过铁路有唐呼铁路和呼张客运专线。.

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呼和浩特市

呼和浩特市--,意为“青色的城”,是中华人民共和国内蒙古自治区的首府,旧称归绥,为中華民國绥远省省会。呼和浩特市下辖4区、4县、1旗,中心城区位于蒙古高原南部边缘的土默川平原东北,背山面水,北依阴山,南面黄河,东河、西河、大黑河三水环城流过。呼和浩特中心城区本是由归化城与绥远城两座城市在清末民国合并而成,故旧称归绥,城区现分为新城区、玉泉区、回民区、赛罕区四部分。 呼和浩特处于农牧文化交界地带,自古即处于中原王朝与渗透王朝、征服王朝的交替控制中,故文化交融性较强,除中华文化外,蒙古族文化、西域伊斯兰文化、西藏藏傳佛教文化亦对其有较重影响。.

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呼和浩特站

| 呼和浩特站,前称归绥站,位于中国内蒙古自治区呼和浩特市新城区,于1921年5月2日启用,外观宏伟造型独特 呼和浩特东站完美初现。,为呼和浩特铁路局管辖的客货运一等站。经过铁路有唐呼铁路。.

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呼和浩特铁路局

#重定向 中国铁路呼和浩特局集团有限公司.

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和谐3C型电力机车

HXD3C型电力机车是中国铁路的電力機車车型之一,由中国北车集团大连机车车辆有限公司开发研制,是在HXD3型电力机车设计制造技术平台的基础上,借鉴了HXD3B型电力机车的成熟技术,开发研制而成的大功率交流传动干线客货运通用电力机车,持续功率为7200千瓦,最高运行速度为120公里/小时,具有600伏直流电列车供电系统和双管供风装置。.

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唐呼铁路

唐呼线由原张唐铁路、张集铁路和集包铁路第二双线古营盘站到台阁牧站段合并而来,与呼准铁路、鄂尔多斯铁路对接构成继大秦铁路之后又一条北部能源大通道。全长852.419km。 唐呼线东起曹妃甸北站,西到呼和浩特东站。产权方是蒙冀铁路公司。 曹妃甸北站(不含)到友谊水库站(不含)由北京铁路局代管。友谊水库站到呼和浩特东站由呼和浩特铁路局代管。 2018年第一阶段运行图调整后,唐呼线张集段的所有普速旅客列车除了停运的全部改经由至京包线。京局与呼局分界的友谊水库口客车对数为零,货车60对,其中包括20对万吨列车。折合成普通货车就是80对货车,已经没有普速列车的空间了。 Category:张家口交通 Category:河北铁路线 Category:内蒙古铁路线.

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内蒙古自治区

内蒙古自治区(),简称内蒙古(),是中華人民共和国北部的一个自治区,首府呼和浩特。从清朝中期开始,瀚海以南,長城以北,東至哲里木盟,西至伊克昭盟的蒙古各旗被称为內札薩克或內札薩克蒙古,后来简称為内蒙古。1947年,由中共解放區控制的内蒙古自治政府成立,内蒙古正式成為政區名。.

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首府

首府(舊稱首邑)是一種地理概念,中文一般指地方政府的行政中心,特別是享有高度自治權利的地方政府駐地。在中國大陸境內,省的首府稱為「省會」,而「首府」專指民族自治地區的行政中心;自治區、自治州、自治縣的行政駐地通常被稱為「首府」,如呼和浩特、烏魯木齊、銀川、南寧、拉薩。 歐系語言中,「首府」與「首都」通常指相同的概念,通常也會使用相同的辭彙,如英語的“Capital”,這種用法也常出現於文獻之中,如「美國首府華盛頓」。但依照中文常用的字詞定義,首府與首都是不能混用的。「首都」為中央政府或聯邦政府駐地,而「首府」之稱適用於以下場合等:.

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首都

首都、國都或京(京師/城/都),以現代政治角度而言,通常指一個國家的中央政府所在地的首要行政中心城市,也是政治活动的中心城市、各类国家级机关集中駐紮地、国家主权的象徵城市。 在大部分国家,首都是國家最大的城市,如英國倫敦、法國巴黎等;大部份的國家也未在憲法和法律內訂定首都地點,而在部分国家,政治中心与经济中心分离,例如美国首都華盛頓哥倫比亞特區、土耳其首都安卡拉等。有时一个国家有多个首都,如行政首都、司法首都,分别是该国的行政和司法中心,例如南非。 在國際政治及外交上,首都的名稱可以直接代表其所在的國家及其中央政府。常見的例子有以“莫斯科”取代俄羅斯、“北京”取代中華人民共和國、“平壤”取代朝鮮、“華府”取代美國、“倫敦”取代英國、“巴黎”取代法國等。 在歷史上,國家或地區的主要經濟中心往往成為政權的焦點,並透過佔領或合併成為首都。倫敦和莫斯科正是這樣。首都無形中吸引有志投身政治的人才,例如律師、新聞媒體及公共政策的研究員,協助政府實施有效的管治。如果首都兼是首要的經濟、文化或知識中心,有時會被稱為「首要城市」,如倫敦和布宜諾斯艾利斯。 首都的設立有時會阻礙原有的主要城市的進一步發展。由於舊都里約熱內盧和巴西東南部的人口過於稠密,新都巴西利亞遂設於巴西內陸,而德國首都則設於柏林。 政治與經濟或文化權力會合的情況並不普遍。傳統首都經濟上會被競爭者超越,朝代或文化的衰落,也意味著首都的破滅,巴比倫就是一個例子。此外,很多現代首都,例如阿布賈、坎培拉和渥太華,特意設於原有的經濟地區以外,而且至今仍未發展成新的工商業中心。 首都不一定會設立在面積較大的國土上,如赤道幾內亞的馬拉博、丹麥的哥本哈根、甘比亞的班竹,這些都不是島國,首都卻是位於較小的離島。 一般來說首都通常會特意設在易守難攻的地理位置上,以防其他國家的侵略,但也有國家的首都是設於鄰國附近的邊界旁或是相鄰的地理位置上,如韓國的首爾、寮國的永珍、查德的恩將納。.

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越南

越南社會主義共和國( ),通稱越南(),是位於东南亚中南半島東端的社会主义国家,北邻中國,西接柬埔寨和老挝,拥有超過9,500万人口,位居世界第15名。越南的首都是河内,最大城市是胡志明市。越南实行一黨制,执政党越南共产党是目前越南境内唯一的合法政党。越南為東南亞國家聯盟、世界贸易组织、亚洲太平洋经济合作组织及法语圈国际组织成員,是未来11国之一。 越南北部古为百越地,南部为占婆之地。前111年南越国被汉朝灭亡后,越南北部被置于中國皇朝統治之下达数个世纪之久。在此期间,中国文化大量输入越南。10世纪越南摆脱中国统治正式建国,其后经历多个朝代,有分有合,15世纪时曾经被明朝直接统治20多年。19世纪中晚期,法国征服越南,对越施行殖民统治。1945年8月,越南独立同盟会发动八月革命,宣布越南独立。1954年,越南独立同盟会在奠边府战役中大败法国军队,迫使法国势力撤离并承认越南独立,随后的日内瓦会议约定以北纬17度线为界两越分立,北方由越南民主共和国(北越)统治,南方则先后建立了越南国及越南共和国(南越)。翌年越南战争爆发,由西方阵营国家支持的南越对抗东方阵营国家支持的北越。美国在战争中蒙受严重损失,逐步退出战场。1975年4月30日,北越攻占南越首都西贡,自此成功统一全国。 越南统一后,仍面临着经济落后的问题。1986年越领导层决定实施革新开放,从单一的计划经济,开放为市场经济,并发展多元化商品经济,此后经济形势开始好转。冷战结束后,越南经济快速发展,并逐渐摆脱外交困境,1995年加入东盟,1998年加入亚太经合组织,2007年加入世贸组织。但越南仍在贫富差距、医疗卫生和性别平等方面面临着诸多问.

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集宁南站

集宁南站,原名平地泉站,始建于1919年。位于中华人民共和国内蒙古自治区乌兰察布市集宁区,属呼和浩特铁路局集宁站管辖的客运一等站,是华北通往北部草原地带的交通枢纽,国际联运干线集二鐵路的起点。日接发列车88对,年客运量达288万人次,发送行包18.5万多件,年货运量21.7万吨。.

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集包铁路

#重定向 集包铁路第二双线.

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K23/24次列车

K23/K24次列车,在蒙古国境内称为023/024次列车,是中国铁路及蒙古国铁路共同运行于中华人民共和国首都北京至蒙古国首都乌兰巴托的一趟国际联运快速列车,自1985年7月2日起开行,是继K3/4次列车后连接中国及蒙古的第二对国际联运客车。列车沿京包铁路、集二铁路及蒙古縱貫鐵路运行,在中国境内跨越北京、河北、山西、内蒙古四省市,在蒙古国境内跨越东戈壁、戈壁苏木贝尔、中央和乌兰巴托四省市,全程1553公里。其中中国铁路担当的列车由北京铁路局北京客运段国际联运车队负责客运任务,每星期六由北京站执行K23次发车,运行26小时58分,于星期日抵达乌兰巴托站;每星期四由乌兰巴托站执行K24次发车,运行28小时25分,于星期五抵达北京站。蒙古国铁路担当的列车由乌兰巴托铁路局负责客运任务,仅在夏季开行,每星期六由乌兰巴托站执行K24次发车,于星期日抵达北京站;每星期一由北京站执行K23次发车,于星期二抵达乌兰巴托站,运行时刻与中铁列车相同。。.

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Z315/316次列车

#重定向 K395/396次列车.

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河北省

河北省,简称冀,因其地处华北平原,黄河下游北岸而名。面积为18.88万平方公里。 地处华北、东临渤海,渤海之滨,地理上包围北京和天津两个直辖市,是京城通往外地的门户,自金朝开始即是京畿要地。与北京市、天津市、辽宁、山西、河南、山东和内蒙古等省市區接壤。全省最高峰是小五台山的主峰北台(海拔2882米),全省面积43%的平原海拔不到100米。省会是石家庄市。因省境于《禹貢》为冀州之地,故简称冀。.

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朝鲜

#重定向 朝鲜民主主义人民共和国.

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