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60 关系: AGM-65小牛飛彈，AIM-120先進中程空對空飛彈，AIM-9響尾蛇飛彈，AV-8，印度海軍，南非，反艦飛彈，天閃空對空飛彈，奇異，巡航速度，巴西空軍，引擎，匈牙利，匈牙利空軍，北大西洋公约组织，BK-27機炮，空对空导弹，空对面导弹，米格-21戰鬥機，米格-29戰鬥機，紳寶集團，翼展，疾風戰鬥機，瑞典，瑞典空軍，瑞典語，颱風戰鬥機，马赫，超音速，超音速巡航，航程，长度，苏-30战斗机，英國皇家海軍，英国，英语，雲母飛彈，電子掃描陣列雷達，陣風戰鬥機，F-15鷹式戰鬥機，F-16戰隼戰鬥機，F-35閃電II戰鬥機，F-5自由鬥士戰鬥機，F/A-18E/F超級大黃蜂式打擊戰鬥機，F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機，F414G渦輪扇發動機，JAS 39獅鷲戰鬥機，Saab 35 Draken，XFV-12戰鬥機，Yak-141，...，Yak-38戰鬥機，抬頭顯示器，极限，推重比，捷克，欧洲，泰國皇家空軍，泰国，法国，战斗机。 扩展索引 (10 更多) »
AGM-65小牛飛彈
AGM-65“小牛”（AGM-65 Maverick），是美国研制的一种為近距離空中支援而开发的空對地戰術導彈（AGM），射程48公里。它能有效地打擊各種戰術目標，包括裝甲單位、防空設備，艦艇，地面運輸部隊及燃料儲存設施等。 AGM-65設計時納入模組化設計，可以讓不同尋標器、戰鬥部結合在相同的固體燃料火箭發動機彈體上；不同型的AGM-65具有不同的導引系統，包括光電、激光、红外线、感光耦合元件、極高頻導引等。AGM-65亦有兩類彈頭，一種重57公斤、於頭部有接觸引信，另一種彈頭較重為136公斤、配備延遲引信，後者增加的動能穿透目標后再引爆；後者對大型、堅固的目標最為有效。.
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AIM-120先進中程空對空飛彈
AIM-120先進中程空對空飛彈（AIM-120 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile，縮寫為AMRAAM），通常被暱稱為Slammer（監獄），是美國現役的主動雷達導引空對空飛彈（AAM）。.
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AIM-9響尾蛇飛彈
美國三軍通用編號AIM-9響尾蛇（Sidewinder）空對空飛彈是全世界第一款實用化的空對空飛彈，第一款以紅外線作為導引設計，也是第一款有擊落目標紀錄的空對空飛彈。 響尾蛇飛彈是美國海軍空用武器中心所研發，使用單位遍及美國四大軍種，外銷數量與使用國家眾多，對現役所有的紅外線導引空對空飛彈的基本設計概念都有深厚的影響，蘇聯的第一款紅外線導引空對空飛彈-K-13（北約代號AA-2環礁）實際上是仿造響尾蛇而來，苏联设计人员對設計小組的巧思也讚賞不已。.
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AV-8
#重定向 AV-8獵鷹II式攻擊機.
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印度海軍
印度海軍（天城文：भारतीयनौसेना，转写：Bhartiya Nāu Senā）擁有55000人，其中有5000名海軍航空兵和2000名海軍陸戰隊（MARCOS）。印度海軍目前擁有超過230艘正在服役的軍艦，包括維蘭瑪迪雅號航空母艦。近年印度開始發展海上力量，除了積極向外國購買多艘船艦外，也開發國產核潛艇及航空母舰，力圖與歐美海軍強國及鄰國巴基斯坦相抗衡 ，雖然其主要目標是海軍是確保國家海洋邊界，印度還使用海軍加強其國際關係通過聯合演習，港口訪問和人道主義任務，包括救災。 近年來，印度海軍曾經廣泛現代化和擴張，打算增加其能力，成為藍水海軍。 File:INS Delhi-1.JPG|德里級驅逐艦 File:INS Jyoti (A58).jpg|喬蒂級油輪運補艦 File:INS Viraat (R22) Malabar 07.jpg|航母維拉特號.
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南非
南非共和国（南非語：Republiek van Suid-Afrika），簡稱南非，是位於非洲南端的共和國。它西部毗鄰納米比亞（1005公里長邊界），北部接壤博茨瓦納（1969公里長邊界）和津巴布韋（230公里長邊界），在東北部則與莫桑比克（496公里長邊界）和斯威士蘭（438公里長邊界）相鄰。“國中之國”萊索托（1106公里長邊界）在南非境內形成一個內飛地。此外，南非是世界上唯一拥有三个首都的国家：行政首都（中央政府所在地）为茨瓦内，立法首都（國會所在地）为开普敦，而司法首都（最高法院所在地）則为布隆方丹。 南非是非洲種族最多元化的國家之一，歐洲移民、印度人和有色人的數量及比例都是非洲國家中最多的。多種族和種族鬥爭一直是南非歷史和政治的重要組成部分。南非發展較其他非洲國家良好的另一個重要因素是該國擁有豐富的礦產資源，特别是金礦和鑽石。南非的經濟是非洲大陸上經濟規模最大、最發達的國家，並且擁有全非洲最現代化的基礎設施。 佔少數的白人與佔多數的黑人之間的種族衝突一直主宰了近代南非的歷史、政治等。自1990年以來，白人純粹基於自己的種族發展的法律在與黑人負責的種族隔離進行了漫長而有時激烈的鬥爭，之後1948年國民黨執政後，白人根據自己的種族發展建立了各種種族隔離制度。種族衝突和鬥爭在20世紀1948年到1990年代的種族隔離中達到了頂峰。然而，雖然大部分白人支持種族隔離制度，但仍然有20%的白人不支持種族隔離制度，而外來壓力是種族隔離最終結束的一個重要因素。從1990年起，種族隔離制度被廢除。 但是，政治制度的巨大變化是以相對和平地實現的，這是神奇的方式。南非是非洲少數幾個沒有發生政變的國家（以及其他發展中國家）之一。多方會談導致新南非政府實施和制定了具有堅實的人權保護的。 今天，南非經常被譽為“彩虹之国”，這是最初由南非開普敦的聖公會前任大主教德斯蒙德·杜圖的構思和後來被當時的南非總統納爾遜·曼德拉所推廣的一個術語，作為終止南非由種族隔離思想帶來的分離並對新發現文化多樣性的隱喻。稱南非為彩虹之國，寓意不同種族的人們生活在這個美麗的和平國度。南非是第一個也是目前唯一一個核武器後自願摧毀核武器的國家。.
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反艦飛彈
反艦飛彈，又名攻艦飛彈，是指以攻击水面船隻（即不包含潛艇）为主要目的而研发、使用的飛彈；其它也能夠對船隻發生破壞的飛彈不包含在這個類別當中。.
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天閃空對空飛彈
天閃（Sky Flash）空對空飛彈是英國以美國AIM-7E-2麻雀半主動雷達導引空對空飛彈改良而來。英國採用麻雀飛彈作為改良來源的用意在於皇家空軍的F-4能夠在不需要大幅改裝下同時採用這兩種飛彈。在外觀上，天閃與麻雀非常相似，性能上藉由電子科技的進步而大幅改善麻雀的諸多缺點，目前已全數除役。.
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奇異
“奇異”，可能為一些外文詞彙的音譯：.
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巡航速度
飛行器飛行過程中，單位距離上消耗燃料最少的速度稱为巡航速度（cruising speed），處在巡航速度時，一般稱為飛機進入巡航狀態。 处于巡航状态的飞机，单位距离上消耗的燃料最少，所以飞机的最大航程，战斗机的转场航程都是按照飞机的巡航速度计算出来的。巡航是一种飞机飞行之中燃料经济性最高的一段，它出现在爬升和下降之间，通常占据了大部分的飞行时间。它会在飞机接近目的地，进入下降位置准备降落的时候结束。 对于大部分商业航线来说，巡航过程消耗了大部分燃料。在巡航过程之中，随着飞机不断的变轻，更高的高度会有更好的燃料经济性，但那是在实际操作之中，由于空中交通管制方面的因素，飞机一般都在一个特定的高度巡航。但是一些长途航线上，飞行员会向空管请求爬升到一个更高的高度。 在客机的设计中，非常重视巡航时的最佳性能。通常飞机巡航的最佳状态是不确定的，它取决於飞机的载荷、重心位置、燃油余量、气温及湿度等因素。.
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巴西空軍
#重定向 巴西武装力量.
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引擎
#重定向 发动机.
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匈牙利
匈牙利國（Magyarország），通称匈牙利，是一个位於中歐的內陸国家、但是長期和東歐、南歐歷史所有關聯。匈牙利與奧地利、斯洛伐克、乌克兰、罗马尼亞、塞尔維亞、克羅地亞和斯洛文尼亞接壤，人口约1,000万，首都為布达佩斯。官方語言為匈牙利語，這是歐洲最廣泛使用的非印歐語系語言。在歷史上匈牙利經常和遊牧民族與神聖羅馬帝國境內的奧地利和捷克、波蘭、當時統治南歐的奧斯曼土耳其帝國緊密的聯係在一起，匈牙利為匈人帝國、哈布斯堡君主國和奧匈帝國的核心部分之一。.
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匈牙利空軍
匈牙利空军（Magyar Légierő）是隸屬於匈牙利國防軍的一個軍事部門。.
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北大西洋公约组织
北大西洋公约组织（North Atlantic Treaty Organization，縮寫为NATO；Organisation du Traité de l'Atlantique Nord，縮寫为OTAN），简称北约组织或北约，是歐洲及北美洲國家为实现防卫合作而建立的国际组织。1949年3月18日，美国、英國及法國公开建立北大西洋公约组织，于同年4月4日在美国华盛顿签署《北大西洋公约》后正式成立。为与以前苏联为首的东欧集团国成员相抗衡。及至苏联解体，华沙条约组织宣告解散，北约就成为一个地区性防卫协作组织。北约的最高决策机构是北约理事会。理事会由成员国国家元首及政府高層、外长、国防部长组成。总部设在比利時的布鲁塞尔。最新成员蒙特內哥羅于2017年6月5日加入，至此北约总共有跨域欧洲和北美的29个国家组成。北約軍事開支占世界國防開支的70%，成员国国防开支占该国GDP的2％左右。 公约第5条规定成员国受到的攻擊一旦被确认，其他成员国将作出即时反應。该条款被理解为各国部队将自动参战，并不再次需要各国政府的参战授权。但这一條條款在九一一事件之前，一直都未有動用過 。北约曾协助反海盗行动（counter-piracy operations），在联合国要求下打击亚丁湾、非洲之角和印度洋的海盗，并在2011年根据联合国安理会1973号决议将利比亚上空设为禁飞区。.
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BK-27機炮
BK-27（又名BK27或BK 27，BK為德語的Bordkanone，解作空用機炮）是由德國毛瑟（萊茵金屬子公司）生產的27毫米口徑機炮，其開發目的為1960年代的多用途戰鬥機計劃（MRCA）武器之一，亦是龍捲風戰鬥轟炸機的機砲。 BK-27是一種採用氣動原理，單管轉輪式運作，發射27×145毫米彈藥的空用機炮，是阿爾發教練攻擊機（Alpha Jet）、龍捲風戰鬥轟炸機、JAS 39獅鷲戰鬥機及颱風戰鬥機的機炮。基本型的BK-27採用彈鏈供彈，而颱風戰鬥機的版本則採用彈鼓供彈型，以提高可靠性。美國空軍曾希望以BK-27作F-35閃電II攻擊戰鬥機的機炮，但最終選擇了25毫米口徑的GAU-22/A。.
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空对空导弹
對空飛彈泛指所有裝置在空中飛行的載具上面，攻擊其他的空中目標的飛彈。 最早的空對空飛彈是由德國在二戰末期研發出來的 Henschel Hs 117 Schmetterling，用以對付盟軍的轟炸機群，企圖重新奪取制空權，但未及投入實戰。二次大戰之後，空對空飛彈的研發也在各國逐漸發酵，當時研發的主要目的都是要對付攜帶原子彈的戰略轟炸機。.
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空对面导弹
对面导弹 (ASM)也经常被称为空对地导弹 (AGM 和ATGM)是一种从军用飞机上发射来攻击地面和水面目标的导弹，也就是包括了空射反舰导弹。它们最常见的发动机系统是火箭发动机和喷气发动机。一些导弹（特别是苏联的）还采用冲压发动机以获得远射程和高速。制导方式有激光、红外制导、光学制导、GPS等。有不少导弹都是既有面对面型也有空对面版，如戰斧巡弋飛彈、企鹅导弹，布拉莫斯导弹，鹰击8反舰导弹等。中国大陆最早拥有的供轰-6使用的空地导弹实际也是以C-601为蓝本改来的。 常见分类法还有.
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米格-21戰鬥機
米格-21戰鬥機（Микоян и Гуревич МиГ-21）是苏联米高扬·格列维奇设计局于1950年代初期研制的一种单座单发轻型超音速的第二代戰鬥機。北約代號為魚床／魚窩（Fishbed）。苏联飞行员给它的外号是“三角琴”、波兰人则称它为“铅笔”。米格-21（包含仿製、改良型）可能是二十世紀產量最多的噴气式戰鬥機，越南戰争是它最廣為人知的戰場，曾與美國人的F-4戰機一較高下;在中東地區跟以色列也是頻頻交手，其他如南北葉門戰爭、印巴戰爭也看得到米格-21的蹤影。至今仍然有不少米格-21活躍在世界上，並有許多現代化升級套裝，被戲稱是戰機界的AK-47。 例如許多國家如苏联、以色列，看中米格-21巨大的生產量，紛紛替各國米格-21提出各種改良甚至性能增強的方案。除了蘇聯製造出口的米格-21以及東歐國家仿製的產品外，中國的米格-21走入了另一條發展道路，一是殲-7（F-7），早期是仿製蘇聯系統，並曾跟美國的U-2交手過，1980年之後，採用新式航電以空中纏鬥為主要任務的殲-7M也受到許多國家的高度評價，二是殲-8系列（F-8），殲-8-I（F-8I）看起來像是超大号的米格-21，殲-8-II（F-8II）則是改成類似米格-23的進气道配置，主要作為本土防空攔截之用。F-8II在2001年與美國P-3C的撞機事件中聲名大噪。.
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米格-29戰鬥機
米格-29（Микоян МиГ-29），蘇聯米高揚-古列維奇飛機設計局於1970年代設計的雙發高性能制空戰鬥機，同時期開發之戰機亦有Su-27，目的為對抗美軍之同期先進戰機F-15。北約組織給予的綽號是「支點」（Fulcrum）。.
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紳寶集團
#重定向 萨博.
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翼展
翼展（wing span）指固定翼飞行器的机翼左右翼尖之间的距离或鸟类伸展翅膀时左右翅尖的直线距离。翼展也经常用于其他有翼动物，比如鳥類、蝴蝶等，现存翼展最大的鸟类为漂泊信天翁，蝴蝶則為亞歷山大鳥翼鳳蝶。.
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疾風戰鬥機
#重定向 陣風戰鬥機.
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瑞典
典王国（Konungariket Sverige）是一个位于斯堪地纳维亚半岛的北歐国家，首都为斯德哥尔摩。西鄰挪威，东北与芬兰接壤，西南濒临斯卡格拉克海峡和卡特加特海峡，東邊為波罗的海與波的尼亞灣。即瑞典和與丹麦、德国、波兰、俄罗斯、立陶宛、拉脫維亞和爱沙尼亚隔海相望，於西南通过厄勒海峽大桥与丹麦相连。瑞典於1995年加入欧洲联盟。 瑞典面积为449,964平方公里，为北歐第一大国家，人口1000万，第三页 - 于2007年7月10日查阅。。64%的國土由森林覆蓋，人口密度低，只有都會地區人口密度較高，84%的人口居住在只佔国土面积1.3%的城市裡。瑞典是一个現代、自由與民主的高度发达国家，其公民享有高质的生活，政府亦非常注重环保。 瑞典是传统的铁、铜和木材出口国，其水资源也很丰富，但是石油和煤矿十分匮乏。隨著運輸以及通訊的進步，這些自然資源也能夠更大規模地從各地開採，尤其是木材與鐵礦。經濟自由與教育普及而讓瑞典開始歷經快速的工業化，並從1890年代開始發展製造業。20世紀瑞典成為一個福利國家。 1397年，瑞典與丹麦和挪威一起所組成了卡爾馬聯合（芬兰此時還是瑞典王國的一部分）。瑞典於16世纪初脫離卡爾馬聯合，並且與鄰國進行了多年的戰爭，尤其是與俄羅斯以及從未完全承認瑞典已經離開了卡爾瑪聯合的丹麥-挪威聯合。17世纪時瑞典藉由戰爭擴張領土，成為了強權國家，其領土面积為目前的兩倍之大。1809年瑞典失去了芬蘭，也不再具有強權地位。之后，瑞典沒有再參與過戰爭。 現今，瑞典被視為極力追求人权和平等的国家之一。瑞典二戰後設立許多社會福利的制度，並在聯合國開發計劃署的人类发展指数中通常名列前茅。.
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瑞典空軍
#重定向 瑞典國防軍.
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瑞典語
典語（svenska，）是北日耳曼语（也称为斯堪的那维亚语）的一种，主要使用地区为瑞典、芬兰（尤其是奥兰群岛），使用人数超过九百万人。它和斯堪的那维亚地区另外两种语言——丹麦语和挪威语——是相通语言。和其它北日耳曼语一样，瑞典语来源于古诺尔斯语。古诺尔斯语是维京时期斯堪的那维亚地区通用语言。 瑞典成人的识字率高达99%。标准瑞典语是瑞典官方语言，来源于19世纪瑞典中部的方言，并在20世纪初固定下来。标准瑞典语的口语和书面语是统一且标准化的。如今从一些古老的偏远地区的方言演化下来的其它语言变体依旧存在，部分方言和标准瑞典语在语法和词汇上有很大区别，已经不能称为相同语言。这些方言只在很偏僻的地区使用，并且使用的人数很少，而这些人社会流动性很低。虽然目前没有迹象这些语言将成为死语，有很多学者认真研究这些方言，并且当地政府也鼓励人们使用这些方言，但是自上个世纪以来，使用这些方言的人数还是逐渐减少。 瑞典语标准语序是主谓宾结构，有时为了强调某些词会更改语序。瑞典语的构词学和英语相近，词形变化相对较少；有两种词性，没有语法上的格（以前的研究认为有两种格，主格和属格）；单数和复数之间有区别。形容词根据词性、数量和限定范畴的不同发生改变。名词的限定范畴通过不同后缀来表示，同时前面加以定冠词和不定冠词。韵律特征体现在重音和声调上。瑞典语有大量元音。瑞典语还以Sj音而著称，这是一种变化复杂的辅音音位。.
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颱風戰鬥機
颱風戰鬥機（英語：Eurofighter Typhoon，又常被稱為EF-2000）是一款雙發動機，採前翼加上三角翼（鴨式佈局）設計的多用途戰機。參與設計與生產的歐洲戰機公司（Eurofighter GmbH）是由數家歐洲的航太公司於1986年時組成，而相關的研發計畫則在更早的1979年時就已展開。 颱風战斗机已经投入量产，并且首先在意大利空军和西班牙空军形成战斗力。英国和德国也在2006年宣布将颱風投入使用。奧地利订购了15架台风，沙烏地阿拉伯在2006年8月18日签订合同，订购了72架。 歐洲颱風戰機計畫特別的意義除了軍事上以外還有政治上，這是第一次有兩個以上國家構成的集團在研發階段就開始整合資源；進行一個武器專案，也為後來的歐洲統合之路發出了象徵性的推動效果，當颱風戰機在各國服役的那一刻也成了歐洲統合的一次媒體活宣傳，颱風戰機還未真的上戰場就已經打了一場勝戰，在概念上改變了國界。.
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马赫
赫（Mach number）是表示速度的量词，又叫馬赫數。一马赫即一倍音速：馬赫數小於1者為次音速，馬赫數大於5左右為超高音速；馬赫數是飛行的速度和當時飛行的音速之比值，大於1表示比音速快，同理，小於1是比音速慢。 其中U為流速，C為音速。音速為壓力波（聲波）在流體中傳遞的速度。馬赫數的命名是為了紀念奧地利學者恩斯特·马赫（Ernst Mach, 1838-1916）。 马赫一般用于飞机、火箭等航空航天飞行器。由于声音在空气中的传播速度随着不同的条件而不同，因此马赫也只是一个相对的单位，每“一马赫”的具体速度并不固定。在低温下声音的传播速度低些，一马赫对应的具体速度也就低一些。因此相对来说，在高空比在低空更容易达到较高的马赫数。 1947年10月14日，耶格尔驾驶X-1试验飞机在加州南部上空脱离B-29母机，上升到一万二千公尺高空，并在此高度上达到每小时1078公里的速度，首次突破音障，超过了一马赫。 當馬赫數Ma1.0，稱為超音速流（Supersonic flow），此類流況在航空動力學中才會遇到。 任何超過音速移動的物體會從頭部向後產生錐狀的能量震波（速度越高錐角越小），其力量可能會破壞接觸物體，而且會摩擦製造高溫，因此其體型設計必須盡量限制在錐狀震波的範圍內，同時要採用高抗熱性的材料。 在地表的速度換算相當於一馬赫≈1225km/h,767mph,1125ft/s。飛行物在相同的速度下，其馬赫會因所在高度空氣的音速不同而有差異；高度越高，音速越低，而使得馬赫越高，因此高空飛行的速度會降低以免產生衝擊。.
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超音速
超音速（）簡單說，是指超過環境中音速的速度。在海平面高度，氣溫攝氏空氣中，音速大約是343米／秒（約等於1,125呎／秒、768英里／小時或1,235千米／小時），換算驗證，如。 音速，基本單位定義為1馬赫（Mach），因此，超音速常以音速倍數——馬赫數為量度單位。超過5馬赫的速度有時候稱為超高音速（）。物體--有一些部份（例如轉子葉片的末梢）其周遭空氣是超過音速的情形稱為穿音速（）；出現這種情況，常見的物體速度值是介於0.8馬赫與1.2馬赫之間。單位換算，如。 聲音是在彈性介質中行進的振動（壓力波）。在氣體中，聲波是一種縱波，以不同速度行進，其中最相關的影響因素是氣體的分子量與溫度（氣體壓力影響較小）。既然氣體溫度與組成隨著海拔改變甚鉅，飛行器的馬赫數可以在空速未有改變下有所變動。在室溫的水中，速度超過可被視為超音速。在固體中，聲波可以是縱波或橫波，而且傳播速度更快。.
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超音速巡航
超音速巡航(英語:Supercruise)是指飛機在不開啟後燃器之情況下持續進行超音速飛行。第一架能夠維持水平超音速巡航飛行的是英國航太的閃電式戰鬥機。 早期在定義上，只要能在平飛狀態下維持超音速飛行，就算是具備超音速巡航能力。但由於必須開啟後燃器才能維持超音速，燃料耗損極為巨大，可達一般狀態的數十倍之多，非常不經濟。一般戰鬥機在後燃器全開下，大多數不到十分鐘就會耗盡所有燃料。 由於現代引擎技術的提昇，使得不開後燃器進行超音速巡航已經成為可能，在美國空軍於1987年提出的先進戰術戰鬥機（ATF）計劃中，即將此一能力列為必備要求之一，因此現代的超音速巡航定義必須能不開啟後燃器，否則就只能算是具備超音速飛行能力。 目前具備超音速巡航能力的飞机有前苏联的Mig-31截击机、Tu-160战略轰炸机，在美国ATF計劃中勝出的F-22猛禽戰鬥機和落敗的YF-23戰鬥機、JSF計劃的F-35閃電II攻擊戰鬥機，英國、德國、義大利、西班牙等國合作研發的颱風戰鬥機，法國的陣風戰鬥機，以及瑞典的JAS-39NG(E/F) 鹰狮战斗机，英国、法国联合研制的2倍音速协和式客机等等。 另外，也有一些較為特殊的例子，不能直接以「是否使用後燃器」做為超音速巡航能力的標準。例如SR-71黑鳥式偵察機，是設計成在高速下會關閉燃燒室的通道，而將所有氣流都送往後燃器，也就是直接以後燃器做為動力來源的衝壓引擎模式。亦有部份機型的超音速巡航，是必須先開啟後燃器以突破穿音速階段的推力瓶頸，或是利用特殊的飛行路徑，待完全進入超音速後即可關閉後燃器。 至於大型的民航機和轟炸機要超音速巡航較易，因為其較大的機體可以載更多燃料，而且發動機的冷卻較易解決，早如XB-70和協和式客機都做到的，但所引起的噪音問題卻較難解決，而實際應用較少。.
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航程
#重定向 航程 (航空).
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长度
长度是一维空间的度量，是国际单位制的七种基础度量之一。.
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苏-30战斗机
Su-30戰鬥機（蘇-30戰鬥機，北約命名稱為側衛C，Flanker C），是俄羅斯蘇霍伊航空公司基於Su-27設計的第四代多用途戰機(美國將這些航電化新飛機稱作三代半)，是著重替代蘇-27假想對手F-15升級版F-15E的產品，同時改進的還有航程也有提高，主要由阿穆尔河畔共青城加加林飞机制造厂以及伊爾庫茨克飛機製造廠生產，前者主要外銷中國，後者則供貨給印度空軍，這款戰機也獲得許多國家的訂單。.
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英國皇家海軍
皇家海军（Royal Navy，縮寫为 RN），亦称英国皇家海军或英国海军，是英国的首要海上作战部队。9世纪时阿尔弗雷德大帝首先开始使用海上军队，而自14世纪初起英格兰海军开始参与海战。现代皇家海军可追溯至16世纪初，为英国三军中最为古老的军种。正是如此，皇家海軍是三軍中地位最崇高的，其尊稱為「高級軍種」(Senior Service)。 自17世纪中期起至18世纪，皇家海军同荷兰皇家海军和法国海军对制海权展开争夺。自18世纪中期起其为全球最为强大的海军力量，直至第二次世界大战期间为美国海军所超越。皇家海军于19世纪和20世纪上半叶大英帝国崛起成为超级大国的过程中扮演了重要的角色。由于其历史地位显赫，人们（包括英国人）时常略去“英国”部分，直称其为“皇家海军”。 第一次世界大战后皇家海军规模大幅度缩减，但在第二次世界大战初期其仍为全球规模最大。至战争结束时美国海军已发展成为世界最大。在冷战期间，皇家海军转变角色为反潜力量，主要于GIUK缺口搜索苏联潜艇。苏联解体之后，皇家海军重新成为远征作战部队，活跃于全球范围，并仍旧是世界最为强大的蓝水海军之一。 皇家海军拥有诸多科技先进的舰船和潜艇，包括一艘航空母艦、一艘、两艘、四艘弹道导弹潜艇（维持英国的）、七艘核动力舰队潜艇、六艘、13艘巡防舰、15艘反水雷舰船及22艘巡逻舰船。截至2017年12月26日，皇家海军共有78艘现役舰艇（包括潜艇），9艘（RFA）舰艇、以及5艘根据合同可为辅助舰队使用的舰艇。辅助舰队对皇家海军进行海上补给，通过其三艘船提升皇家海军的两栖作战能力，并取代过去巡防舰的职责，同皇家海军一同进行巡逻任务。皇家海军的总排水量达到近400,000吨（包括辅助舰队和皇家海军陆战队则达676,000吨）。 皇家海军與皇家海军陆战队共同組成。海军的軍種指揮官为第一海務大臣兼海軍參謀長（1SL/CNS），上将军衔，亦为成员。国防委员会将海军管理职责下放至海軍部委員會，由国防大臣领衔。皇家海军目前于英国境内拥有三个海军基地：朴次茅斯、和，其中第三者为西欧最大的海军基地。.
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英国
大不列颠及北爱尔兰联合王国（United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland），简称联合王国（United Kingdom，缩写作 UK）或不列颠（Britain），中文通称英国（中文世界早期亦称英联王国），是本土位於西歐並具有海外領地的主權國家，英國為世界七大國之一，位于欧洲大陆西北面，由大不列颠岛、爱尔兰岛东北部分及一系列较小岛屿共同组成。英国和另一国家唯一的陆上国境线位于北爱尔兰，和爱尔兰共和国相邻。英国由大西洋所环绕，东为北海，南为英吉利海峡，西南偏南为凯尔特海，同爱尔兰隔爱尔兰海相望。该国总面积达，为世界面积第80大的主权国家及欧洲面积第11大的主权国家，人口6510万，为全球第21名及歐洲第3名。 英国为君主立宪国家，采用议会制进行管辖。其首都伦敦为全球城市A++级别和国际金融中心，大都会区人口达1380万，为欧洲第三大和欧盟第一大。现在位英国君主为女王伊丽莎白二世，1952年2月6日即位。英国由四个构成国组成，分别为英格兰、苏格兰、威尔士和北爱尔兰，其中后三者在权力下放体系之下各自拥有一定的权力。三地首府分别为爱丁堡、加的夫和贝尔法斯特。附近的马恩岛、根西行政区及泽西行政区并非联合王国的一部分，而为王冠属地，英国政府负责其国防及外交事务。 英国的构成国之间的关系在历史上经历了一系列的发展。英格兰王国通过1535年和1542年的《联合法令》将威尔士纳入其领土范围。1707年的条约使英格兰和苏格兰王国联合成为大不列颠王国，而1801年后者则进一步同爱尔兰王国联合成为大不列颠及爱尔兰联合王国。1922年，爱尔兰的六分之五脱离联邦，由此便有了今日的大不列颠及北爱尔兰联合王国。大不列颠及北爱尔兰联合王国亦有14块海外领地，为往日帝国的遗留部分。大英帝国在1921年达到其巅峰，拥有全球22%的领土，是有史以来面积最大的帝国。英国在语言、文化和法律体系上对其前殖民地保留了一定的影响力，因而吸引許多以前英聯邦的移民前來居住。 英国为发达国家，以名义GDP为量度为世界第五大经济体，以购买力平价为量度为世界第九大经济体。英国同时还是世界首个工业化国家，在1815年-1914年为世界第一强国，现今仍是強國之一，在全球范围内的经济、文化、军事、科技和政治上有显著影响力。英国为国际公认的有核国家，其军事开支位列全球第五 (IISS)。自1946年以来，英国即为联合国安全理事会常任理事国，而自1973年以来即为欧洲联盟（EU）及其前身欧洲经济共同体（EEC）的成员国，同时还为英联邦、欧洲委员会、七国财长峰会、七国集团、二十国集团、北大西洋公约组织、经济合作与发展组织和世界贸易组织成员国。2016年英國脫離歐盟公投中，英国民众决定脱离欧盟，但因間接影響全球經濟，所以並未得到多數國家支持。.
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英语
英语（English，）是一种西日耳曼语言，诞生于中世纪早期的英格兰，如今具有全球通用语的地位。“英语”一词源于迁居英格兰的日耳曼部落盎格鲁（Angles），而“盎格鲁”得名于临波罗的海的半岛盎格里亚（Anglia）。弗里西语是与英语最相近的语言。英语词汇在中世纪早期受到了其他日耳曼族语言的大量影响，后来受罗曼族语言尤其是法语的影响。英语是将近六十个国家唯一的官方语言或官方语言之一，也是全世界最多國家的官方語言。它是英国、美国、加拿大、澳大利亚、爱尔兰和新西兰最常用的语言，也在加勒比、非洲及南亚的部分地区被广泛使用。它是世界上母语人口第三多的语言，仅次于汉语和西班牙语。英语是学习者最多的第二外语跟學習者最多的第一外語，是联合国、欧盟和许多其他国际组织的官方语言。它是使用最广泛的日耳曼族语言，至少70%的日耳曼语族使用者说英语。 英语有1400多年的发展史。公元5世纪，盎格魯-撒克遜人把他们的各种盎格鲁-弗里西语方言带到了大不列顛島，它们被称为古英语。中古英语始于11世纪后期的诺曼征服，这一时期英语受到了法语的影响。15世纪末伦敦对印刷机的采用、《钦定版圣经》的出版及元音大推移标志了近代英语的开端。通过大英帝国对全球的影响，现代英语在17世纪至20世纪中叶传播到了世界各地。通过各种印刷和电子媒体，随着美国取得全球超级大国地位，英语已经成为了国际对话中居领导地位的世界語言。它还是许多地区和行业（如科学、导航、法律等）的通用语。 现代英语和很多其他语言相比屈折变化较少，更多地依靠助動詞和语序来表达复杂的时态、体和语气，以及被動語態、疑问和一些否定。英语的各种口音和方言在发音和音位方面有显著差异，有时它们的词汇、语法和拼法也有所不同，但世界各地说英语的人能基本无碍地沟通交流。.
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雲母飛彈
雲母飛彈（ MICA，Missile d’interception et de combat aérien），又稱為米卡導彈、攔截式空戰導彈，是一種對空、全天候、射後不理、射程覆蓋短程至中程的空對空導彈，可以同時多枚攻擊多目標，發射間隔兩秒。可裝備於飛機和船艦、車輛,或任何有MICA 垂直發射器的地方。雲母飛彈裝有向量推力(TVC)噴嘴，而增加機動性。 本飛彈於1982年由Matra研發。首次測試1991年，於1996年服役後裝備於飆風戰機和幻象2000。以替換超級530 飛彈和魔法II型飛彈。.
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電子掃描陣列雷達
電子掃描陣列雷達（electronically scanned array，簡稱：ESA radar），是指一類藉由改變天線表面陣列所發出波束（wave beam）的合成方式，來改變波束掃描方向的雷達。這種設計有別於機械掃描的雷達天線，可以減少或完全避免使用機械馬達驅動雷達天線便可達到涵蓋較大偵測範圍的目的。当然，这并非表示電子掃描雷达就不可以采用机械转动的方式来增大扫描范围，事实上采用机械转动電子掃描雷达基座的方式可以进一步增大雷达波所能覆盖的范围，比如俄国现代级、英国45型等防空驱逐舰都装备或将装备双面電子掃描陣列雷达（而不是如美国神盾舰上的四面阵），这就使它们不得不采用旋转阵面的方式来覆盖360度圆周，是「電子掃描」+「机械转动」结合的典型实例。 目前使用的電子掃描方式包括改變頻率或者是改變相位的方式，將合成的波束發射的方向加以變化。電子掃描的優點包含掃描速率高，改變波束方向的速率快，對於目標訊號測量的精確度高於機械掃描雷達，同時免去機械掃描雷達天線驅動裝置可能發生的故障。由于可以在极短的时间内迅速改变波束指向，电子扫描雷达比使用纯机械扫描的传统雷达有更强的多目标接战能力，边扫描边跟踪能力，以及空对空-空对地多模式同时工作的能力等等。 電子掃描天線使用的陣列包含「一維線性陣列」與「二維陣列」兩種，兩種陣列代表波束可以控制方向上的差異。.
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陣風戰鬥機
戰鬥機（Rafale，中文又譯做：飆風或音譯為拉斐爾）是法國達索（Dassault）飛機公司開發和建造的双引擎、三角翼、高灵活性多用途戰機；在1970年代，法國空軍及海軍尋求新戰機作為後繼機種。為省減成本，法國嘗試加入歐洲戰機計劃，與其他國家共同研發，但因對戰機功能要求差別過大，最終法國決定獨資研發。最後由達索研發出陣風的原型，其航電及氣動外形優化其在制空戰機的角色。 法國軍方預計以其取代七种不同专门化的軍機，包括艦載戰機，做為法國海軍及空軍下一代的主力。該款戰鬥機目前的主要使用者為法国空军以及法国海军。2015年分別取得來自埃及（24架）與印度（36架）以及卡塔尔（24架）的訂單。.
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F-15鷹式戰鬥機
F-15鷹式戰鬥機（F-15 Eagle），是一款美國開發生產的全天候、高機動性的戰術戰鬥機。以及針對獲得與維持空優而設計的它，是美國空軍現役的主力戰機之一。F-15是由1962年展開的F-X（Fighter-Experimental）計劃發展出來。在戰機世代上，按照原先的欧美标准被歸類為第三代戰機（现在已和俄罗斯标准统一为第四代战机），與F-16，美國海軍的F-14、F-18，法國的幻象2000，俄羅斯的米格-29、米格-31、米格-35、Su-27、Su-30、Su-33、Su-35，中國的J-10等是同一世代。 為了替代除役的F-111执行穿透打擊任務，1988年出现了一個有名的衍生型F-15E打擊鷹式戰鬥轟炸機，这是一款非常成功的全天候打擊戰鬥機。F-15已經出口到日本、以色列、韓國、新加坡、沙特等國家。除日本外其余用戶均已獲得了類似於F-15E的出口型號戰鬥轟炸機。美軍擁有約700架F-15戰鬥機。.
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F-16戰隼戰鬥機
F-16戰隼（F-16 Fighting Falcon）是由通用動力公司（現為洛克希德馬丁）所研製。原先設計為一款輕型戰鬥機，輔助美國空軍主流派心目中的主力戰機F-15，形成高低配置，後來演化為成功的多功能飛機。在战机世代上为第四代战机（美国标准为第三代战机）。 F-16戰隼的優異的性能是他在外銷市場成功的原因，現在於26個國家服役中。它是現役西方戰鬥機當中產量最大也可能是最重要的機種，已經製造超過4,500架。儘管美國空軍的訂單已經生產完畢，但是仍然繼續為外銷而生產。 据悉，戰隼的原始設計針對越戰的經驗並且強調視距內的纏鬥能力，許多設計像是第一次集中在這架飛機上，包括：側置操縱桿、傾斜座椅以及線傳飛控系統。也是美国第一种有能力进行9G过载机动的战斗机。F-16的官方名稱是「戰隼」，但飞行员以1970年代的電視劇《星際大爭霸》（Battlestar Galactica）中出現的毒蛇星際戰鬥機（Viper Starfighter）之名，為其取了「毒蛇」（Viper）的綽號。.
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F-35閃電II戰鬥機
F-35閃電II式（F-35 Lightning II）是一款由美国洛克希德·馬丁公司设计及生产的单座单发动机三軍通用多用途戰機，劳斯莱斯股份有限公司參與了引擎設計，是遠、近距離空對空戰鬥能力僅次於F-22的戰鬥機種 Lockheed Martin.
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F-5自由鬥士戰鬥機
#重定向 F-5戰鬥機.
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F/A-18E/F超級大黃蜂式打擊戰鬥機
F/A-18E/F“超级大黄蜂”（F/A-18E/F Super Hornet），是美国波音公司以基於F-18產品系列中的F/A-18C/D大黄蜂為基礎改良而來，所生产的一种舰载战斗攻击机，長寬方面比前者大了約10% ，進氣道形狀也由圓弧狀改為矩形。 作為已取消的A-12艦載攻擊機之替代方案。超級大黃蜂最初在1995年试飞，並在1997年9月、波音和麦道公司正式合并前的一个月開始量產。1999年起超级大黄蜂陸續进入美国海军服役，以取代老邁的F-14「雄貓式」戰鬥機和A-6「闖入者」式攻擊機。因此，超级大黄蜂繼承了兩種攻擊形式，而成為21世紀初期美國航空母艦艦載機的唯一主力。.
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F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機
麥克唐納-道格拉斯F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機（McDonnell Douglas F/A-18 Hornet）是美國海軍所使用一種專門針對航空母艦起降而開發的對空／對地全天候多功能艦載機，由麥克唐納-道格拉斯以諾斯洛普所開發的YF-17「眼鏡蛇」原型機為基礎進一步開發而成，是美國軍方第一架同時擁有戰鬥機與攻擊機身份的機種。對於空間有限、承載機隊數量不多的航空母艦而言，像F/A-18這種角色多變的泛用機種，是非常優秀的配屬選擇，自1983年開始佈署後就逐漸成為美國海軍最重要的艦載機種。在战机世代上，按照原先的欧美标准被归类为第三代战机（现在已和俄罗斯标准统一为第四代战机）。.
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F414G渦輪扇發動機
#重定向 F414渦輪扇發動機.
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JAS 39獅鷲戰鬥機
JAS 39“鹰狮”（瑞典语：JAS 39 Gripen，英文：JAS 39 Griffin或Gryphon，中文又譯“狮鹫”）是瑞典紳寶集團研制的新一代戰機，JAS 39具有多功能、高适应性特点，这关键在于先进科技与有效的人机工程相配合。轻巧而结实的結構（有1／4的複合材料），三角翼设计，人工强化与全天候線傳飛控的飞行操纵，包含后燃器的發動機RM12（GEF404），高性能的輕型的雷達及其它系统，都以适于飞行员操作的方式结合在一起。 目前JAS-39已服役於瑞典、捷克、匈牙利等國空軍，並正於南非空軍中成軍。2007年10月，泰國政府也決定採購JAS-39取代其服役中的F-5自由鬥士戰鬥機。目前泰國國會也已批准首批六架JAS-39戰機訂單。 Gripen NG中的"NG"指Next Generation。2013年12月，巴西政府決定採購36架Gripen NG戰鬥機，參與競標的美國F/A-18E/F戰機與與法國達梭的飆風戰機Rafale則意外落選。.
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Saab 35 Draken
#重定向 J 35战斗机.
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XFV-12戰鬥機
洛克威爾XFV-12是一種美國海軍為配合制海艦開發的實驗型超音速垂直起降戰鬥機。在書面上，這種飛機的性能優於英國的海獵鷹式次音速戰鬥轟炸機。這架飛機以折流屏將引擎噴流導向翼面以提供升力。就像失敗的XV-4蜂鳥式實驗機一般，這種設計嚴重限制了這架飛機的機翼掛載。其巨大的前翼面積將近主翼的一半，使其可視為一種雙翼機。 與一般人熟知海獵鷹不同，本機使用一套翼面吹氣的方式，在垂直起降時，引擎後方的折流屏將會關閉，經由機身內的管路將噴射氣流導向開設在主翼及前翼上的百葉窗以提供升力。計畫使用一具後燃推力130千牛噸的引擎，推動其9070公斤的起飛重量。 1972年，美國海軍提出了下一代垂直起降戰鬥機的要求。儘管XFV-12的風險大於海獵鷹式，但海軍仍然選擇開發這架飛機。 為壓抑成本，本機使用了天鷹式攻擊機的機首與幽靈式戰鬥機的進氣口。引擎測試在1974年開始。全尺寸模型的風洞測試在NASA位於維吉尼亞州蘭格利測試中心的風洞中進行。實驗結果顯示；當初設計時對折流效率預計太過樂觀，其動力恐不足以支持垂直起降。然而，若只是作一般飛行則並無問題。 地面測試於1977年7月開始，並於同年在洛克威爾位於俄亥俄州哥倫布的工廠發表。然而，由於價格上漲，迫使第二架原型機的建造取消。 本機的懸翔測試於1978年開始。經過六個月的測試，確定了XFV-12在這方面的重大缺陷；尤其是垂直推力的不足。在實驗室中，估計翼面吹氣將提供55%的增升效率。然而，在實際測試中：其提供翼面之增升效率僅19%，提供前翼者更只有6%。儘管折流屏始終工作良好，但由於引擎推力在傳導過程中損失太大，故在垂直起降時，引擎能夠只提供其所需的75%的推力。 由於以上瓶頸始終無法克服及價格暴漲，海軍在1981年終止了這項計畫。之後，雜誌批露了另一個將這項概念用於C-130上的計畫，該計畫最後無疾而終。.
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Yak-141
#重定向 雅克-141战斗机.
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Yak-38戰鬥機
#重定向 雅克-38戰鬥機.
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抬頭顯示器
平视显示器（Head Up Display），以下簡稱HUD，是目前普遍運用在航空器上的飛行輔助儀器。--的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。抬頭顯示器最早出現在軍用飛機上，降低飛行員需要低頭查看儀表的頻率，避免注意力中斷以及喪失對狀態意識（Situation Awareness）的掌握。因為HUD的方便性以及能夠提高飛行安全，民航機也紛紛跟進安裝。部分汽車業者也以類似的裝置作為行銷的手段吸引顧客，不過使用上並不廣泛。 雖然HUD目前廣泛的使用在各類軍用飛機上，但是並非任何位於座艙前方的裝置都是HUD，有些只是單純的光學瞄準器而已。.
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极限
极限可以指：.
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推重比
#重定向 推力重量比.
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捷克
捷克共和國（Česká republika），通稱捷克（Česko），是一個中歐地區的內陸國家，其前身為捷克斯洛伐克，於1993年與斯洛伐克和平分離。.
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欧洲
欧罗巴洲（Ευρώπη），简称欧洲，字源於希臘神话的「欧罗巴」（Ευρώπης），是世界第六大洲，面积，人口742,452,000（2013年），是世界人口第三多的洲，僅次於亚洲和非洲，人口密度平均每平方公里70人，共有50個已獨立的主權國家。 欧洲东以烏拉山脈、烏拉河，东南以裏海、高加索山脉和黑海與亞洲為界，西、西北隔大西洋、格陵兰海、丹麦海峡与北美洲相望，北接北極海，南隔地中海与非洲相望。 歐陸最北端是挪威的北角，最南端是西班牙的马罗基角，欧洲是世界上第二小的洲、大陆，僅比大洋洲大一些，其與亞洲合稱為亚欧大陆，而與亞洲、非洲合稱為歐亞非大陸。 通常，根据政治、经济、文化或实际考虑，欧洲的边界线并不总是一样的。这就使得人们产生了几个不同“欧洲”的观念。.
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泰國皇家空軍
泰國皇家空軍（英語：Royal Thai Air Force 英文縮寫：RTAF ，กองทัพอากาศไทย; ），是泰國皇家軍隊的航空軍種，成立於1913年，是亞洲地區早期成立的空軍之一。.
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泰国
泰王國（ราชอาณาจักรไทย，Ratcha-anachak Thai，Kingdom of Thailand），通稱泰国（ประเทศไทย，Prathet Thai，Thailand），舊稱暹罗、暹邏（สยาม，Sayam，Siam），是东南亚的君主立宪制国家，首都及最大城市为曼谷。泰国国土东临老挝和柬埔寨，南接暹罗湾和马来西亚，西靠缅甸和安达曼海，东南亚国家联盟創始國之一。.
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法国
法兰西共和国（République française ），簡稱法国（France ），是本土位於西歐並具有海外大區及領地的主權國家，自法蘭西第五共和國建立以來实行单一制與半总统制，首都為歐盟最大跟歐洲最大的文化與金融中心巴黎。該國本土由地中海一直延伸至英倫海峽及北海，並由萊茵河一直延伸至大西洋，整體呈六角狀。海外领土包括南美洲的法属圭亚那及分布于大西洋、太平洋和印度洋的诸岛屿。全国共分为18个大区，其中5个位于海外。法国與西班牙及摩洛哥為同時擁有地中海及大西洋海岸線的三個國家。法國的国土面积全球第四十一位，但卻為歐盟及西歐國土面積最遼闊的國家，歐洲面積第三大國家。 今日之法国本土于铁器时代由高卢人（凯尔特人的一支）征服，前51年又由罗马帝国吞并。486年法兰克人（日耳曼人的一支）又征服此地，其于该地域建立的早期国家最终发展成为法兰西王国。法国至中世纪末期起成为欧洲大国，國力於19-20世紀時達致巔峰，建立了世界第二大殖民帝國，亦為20世紀人口最稠密的國家，現今則是众多前殖民地的首選移民国。在漫長的歷史中，法國培養了不少對人類發展影響深遠的著名哲學家、文學家與科學家，亦為文化大国，具有第四多的世界遺產。 法國在全球範圍內政治、外交、軍事與經濟上為舉足輕重的大國之一。法國自1958年建立第五共和国後經濟有了很大的發展，政局保持穩定，國家體制實行半總統制，國家經由普選產生的總統、由其委任的總理與相關內閣共同執政。1958年10月4日，由公投通過的國家憲法則保障了國民的民主權及宗教自由。法國的建國理念主要建基於在18世紀法國大革命中所制定的《人權和公民權宣言》，此乃人類史上較早的人權文檔，並對推動歐洲以至於全球的民主與自由產生莫大的影響；其藍白紅三色的國旗則有「革命」的含義。法國不僅為聯合國常任理事國，亦是歐盟始創國。該國國防預算金額為全球第5至6位，並擁有世界第三大核武貯備量。法國為发达国家，其GDP為全球第六大經濟體系，具備世界第十大購買力，並擁有全球第二大專屬經濟區；若以家庭總財富作計算，該國是歐洲最富有的國家，位列全球第四。法國國民享有高生活質素，在教育、預期壽命、民主自由、人類發展等各方面均有出色的表現，特別是醫療研發與應用水平長期盤據世界首位。其國內許多軍備外銷至世界各地。目前，法国是。.
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战斗机
戰鬥機（Fighter aircraft）係一種空對空戰鬥用的軍用飛機，主要用以對抗敵方的航空器，攻擊空中目標，奪取、維護戰場上的制空權，故其設計著重於提升機動力與運動性能。戰鬥機通常也被視為一個國家最重要的空中戰力。 史上第一款名義上的的戰鬥機是1913年法國的莫蘭-索尼耶L單翼機。法國人率先實現了在螺旋槳上安裝鋼鐵製子彈偏導片，使機槍子彈不會擊中螺旋槳。這個系統讓飛行員可專心駕駛飛機並進行射擊，同時也無須額外配置機槍手，但會使機槍的射速變慢。 過往的戰鬥機根據用途又細分為殲擊機與攔截機（Interceptor）。殲擊機即大眾熟知的傳統戰鬥機，用途是消滅敵方軍用飛機、控制空域，掌握制空權可避免己方地面受到攻擊，亦有利於己方攻擊敵方地面。由於殲擊機隨時可能進行空中纏鬥，對機動力、運動性能的要求遠高於其他機種。攔截機的用途則是在敵方轟炸機和偵察機進入己方空域前，以其速度和爬升能力爭取時間及高度優勢並將其摧毀。由於攔截機是針對飛行高度較高的轟炸機與偵察機，在設計上以爬升率和飛行速度為優先。二次大戰後，有鑑於原子彈的威脅，許多國家一度將攔截機視為與殲擊機同等重要的機種。不過由於飛彈科技的成熟，以及超音速巡航的出現，攔截機的功能已可通過殲擊機配備飛彈來滿足，成為現今趨勢之多用途戰機，不再發展專門的攔截機。.
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