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布魯克林-砲台公園隧道

指数 布魯克林-砲台公園隧道

City Club of New York,, 1907 see Joralemon Street Tunnel.--> 布魯克林-砲台公園隧道(Brooklyn-Battery Tunnel)是一座位於美國紐約州紐約市的收費隧道,穿越東河底下連接曼哈頓與布魯克林。隧道在1950年通車,其結構是由兩管隧道構成雙向總共四線道,的長度使得布魯克林-砲台公園隧道成為北美洲最長的水下隧道。過去曾載有紐約州27A公路,現今載有478號州際公路。 隧道名稱中的「砲台」(即英文的Battery)意指曼哈頓島的最南端,過去這塊地方在紐約市早期時曾經是部署防守重炮的軍事要地。紐約市府擁有布魯克林-砲台公園隧道的所有權,但是由紐約大都會運輸署的附屬機構-三區橋樑暨隧道管理局所營運管理。.

25 关系: 州際公路系統布魯克林-砲台公園隧道布魯克林大橋布魯克林造船廠布鲁克林区北美洲喬治華盛頓大橋砲台公園第二次世界大战紐約大都會運輸署纽约纽约州美國美元美国总统Daily News (New York)隧道韋拉札諾海峽大橋荷蘭隧道颶風珊迪黑超特警組電子道路收費系統東河 (紐約市)曼哈頓曼哈頓大橋

州際公路系統

州際公路系統(),正式名稱為艾森豪全國州際及國防公路系統 (Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways),是美國公路系統的一部分,大多屬高速公路,全線至少四線行車。其標誌為藍底盾形,白字書寫公路编號。整個系統自1956年開始興建,覆蓋了美國本土,至2013年總長度為。夏威夷州的系統則(只有歐胡島有)獨立命名。州際公路的速限依地區不同,在大城市附近原則上是每小時,郊區一般在每小時~。 州際公路的修築通常受到聯邦政府補助,但其興建、所有權和管理維護均由各州政府負責。唯一例外是橫跨波多馬克河,連接維吉尼亞州亞歷山大獨立市和馬里蘭州喬治王子郡的威爾遜總統紀念橋:該橋由聯邦所有,位於95號與495号州際公路共構路段。州際公路系統經過美國絕大多數主要城市,和其他工業化國家不同的是,大城市的市區幾乎都有州際公路經過,這是二次大戰後城市向外不規則延伸的結果。.

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布魯克林-砲台公園隧道

City Club of New York,, 1907 see Joralemon Street Tunnel.--> 布魯克林-砲台公園隧道(Brooklyn-Battery Tunnel)是一座位於美國紐約州紐約市的收費隧道,穿越東河底下連接曼哈頓與布魯克林。隧道在1950年通車,其結構是由兩管隧道構成雙向總共四線道,的長度使得布魯克林-砲台公園隧道成為北美洲最長的水下隧道。過去曾載有紐約州27A公路,現今載有478號州際公路。 隧道名稱中的「砲台」(即英文的Battery)意指曼哈頓島的最南端,過去這塊地方在紐約市早期時曾經是部署防守重炮的軍事要地。紐約市府擁有布魯克林-砲台公園隧道的所有權,但是由紐約大都會運輸署的附屬機構-三區橋樑暨隧道管理局所營運管理。.

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布魯克林大橋

布魯克林大橋(英語:Brooklyn Bridge),原稱為紐約與布魯克林大橋(英語:New York and Brooklyn Bridge)或东河大桥(East River Bridge),是美國最老的懸索橋之一,建於1883年,其1,825公尺(5,988英尺)長的橋面橫跨紐約東河連接美國紐約州紐約市的曼哈頓與布魯克林。完工時是世界上主跨最長的懸索橋以及第一座使用由鋼鐵製成的懸索的橋樑。布鲁克林大桥这个名字来源于1867年1月25日写给《》的一封信中, 并于1915年正式由市政府采纳。布魯克林大橋啟用後,它已成為紐約市天際線不可或缺的一部分,在1964年成為了美國國家歷史地標。1972年入选国际土木工程历史古迹。.

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布魯克林造船廠

布魯克林造船廠(Brooklyn Navy Yard),全稱為美國海軍紐約造船廠(United States Navy Yard, New York),或簡稱為紐約海軍造船廠(New York Naval Shipyard,NYNSY),是昔日美國海軍的一座造船廠,位於紐約布魯克林區東河東岸、曼哈頓東南方。這座軍方控制的船廠名稱,很容易與附近新澤西州肯頓的私人紐約造船廠(New York Shipbuilding Corporation)混淆。兩座造船廠均曾為美國海軍建造軍艦。 布魯克林造船廠的前身為一商用造船廠,其歷史可上溯至1781年美國獨立戰爭時期。美國獨立後,船廠亦曾為海軍建造巡防艦。到1801年,美國政府收購了布魯克林造船廠,並加以擴建。1830年代 ,蒸汽船年代來臨。在海軍將領馬修·培理的指揮下,布魯克林造船廠開始為海軍建造蒸汽船。培理先是在1833年至1837年間擔任船廠的次官,後來又在1841年至1843年出任船廠指揮官,及後才調到北非。美國內戰期間,造船廠仍由北方聯邦控制。部分早期的美軍戰艦,如緬因號及康涅狄格號,均在布魯克林建造。 第二次世界大戰期間,布魯克林造船廠建造了數艘艾塞克斯級航空母艦,與及兩艘艾奧瓦級戰艦:艾奧瓦號及密蘇里號。戰後造船廠又建造了星座號超級航空母艦。 由於財政緊絀,海軍在1966年關閉了布魯克林造船廠,並在1967年出售給紐約市政府。到1971年,紐約市將船廠逐步改建為工業園,但部分船塢設施及歷史建築仍舊保留。.

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布鲁克林区

布魯克林又称布碌仑(Brooklyn),为美國紐約市的五個行政區之一,也就是纽约州的金斯县(Kings county,意為「國王縣」),为纽约州人口最多的县份。布魯克林位於曼哈頓東南部,東連皇后區。在纽约市五大區中,为人口最多的一區(250萬居民)。若該區为一座城市,單以人口比較,则有可能为美國第四大城。 布魯克林在19世紀時有許多暱稱,其中有「樹之城」(City of Trees)、「家之城」(City of Homes)和「教堂之城」(City of Churches),今日則綜合稱為「家與教會的自治市」(Borough of Homes and Churches)。在1980年代及90年代,該區以治安不良聞名於世。自朱利安尼擔任紐約市長之後,治安大為改善,居住環境也逐漸變好。.

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北美洲

北亞美利加洲(North America;字源:亞美利哥·維斯普西),簡稱北美洲,位於西半球北部(或北半球)。東臨大西洋,西臨太平洋,北瀕北冰洋,南以巴拿馬運河為界與南美洲劃分。北美洲還包括加勒比海中眾多島嶼(主要為西印度群島)。北美洲面積2422.8萬平方公里(包括附近島嶼),約佔当今地球陸地總面積的16.2%,是世界第3大洲。人口5億2872萬(2008年七月),居世界第4位。.

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喬治華盛頓大橋

喬治華盛頓大橋(英語:George Washington Bridge,簡稱GWB、華盛頓大橋)位於美國紐約州紐約市曼哈頓與紐澤西州李堡之間,為一跨越哈德遜河之收費懸索橋,及紐約市的重要交通要道,95號州際公路、美國國道1號、美國國道9號、美國國道46號等重要高速公路均行經此處。喬治華盛頓橋的車流量使之成為世界上最繁忙的橋梁。在2004年之間,喬治華盛頓橋總車流量為108,404,000輛車,現今大約每日車流量有300,000輛車,與舊金山-奧克蘭海灣大橋相似。在2006年時,喬治華盛頓橋為全美排名第四長的懸索橋。 喬治華盛頓大橋總共分為兩層,上層有雙向共8線道,下層有雙向共6線道,總共有14線道。除了車行道之外,另外在橋的兩側還有兩道人行道。橋上的速限為每小時70公里 (每小時45英里)。.

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砲台公園

台公园(Battery Park)位于美国紐約市曼哈顿的最南端,詹姆斯·沃森之家对面,面積約21英亩。公園名稱來自於17世紀時架設於曼哈頓島南端的砲台。 公园建造于19世纪,由填海而成,成为了曼哈顿岛上密集的建筑群中的一块绿地。在公园中可以看到纽约港和新泽西州,往南可以眺望自由女神像。.

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第二次世界大战

二次世界大戰(又常簡稱二次大戰、二戰、WWII等;World War II;Seconde Guerre mondiale;Zweiter Weltkrieg;Вторая мировая война;第二次世界大戰)是一次自1939年至1945年所爆發的全球性軍事衝突,整場戰爭涉及到全球絕大多數的國家,包括所有的大國,并最終分成了兩個彼此對立的軍事同盟─同盟國和軸心國。這次戰爭是人類歷史上最大規模的戰爭,動員了1億多名軍人參與這次軍事衝突。主要的參戰國紛紛宣布進入總體戰狀態,幾乎將自身國家的全部經濟、工業和科學技術應用於戰爭之上,同時也將民用與軍用的資源合併以方便統籌規劃。包括有猶太人大屠殺、南京大屠殺、戰爭中日軍對中國軍民進行細菌戰、以及最终美國對日本首次使用原子彈等事件,使得第二次世界大戰也是自有紀錄以來涉及最多大規模民眾死亡案例的軍事衝突,全部總計便將近有5,000萬至7,000萬人因而死亡,這也讓第二次世界大戰成了人類歷史上死亡人數最多的戰爭。 儘管早在1931年9月,日本便侵佔了中國的滿洲,而後建立了傀儡國家滿洲國。至1937年7月盧溝橋事變後中日更爆發了全面戰爭。不過大多數人仍多把第二次世界大戰的爆發定為1939年9月1日德國入侵波蘭開始,這次入侵行動隨即導致英國與法國向德國宣戰。然而德國在入侵波蘭後開始著手嘗試在歐洲建立一個大帝國,自1939年末期到1941年初期為止,發動一連串戰爭並藉由條約的簽署使得德國幾乎佔領了歐洲絕大部分的地區,而名義上保持中立的蘇聯在和德國簽訂《德蘇互不侵犯條約》後,也跟進侵略潮流,陸續佔領或者吞併了其在歐洲邊界的鄰近6個國家,在這之中也包括第二次世界大戰爆發時所佔領的波蘭領土。英國以及大英國協的成員國則堅持持續與軸心國繼續作戰,並分別在北非和大西洋海上發生多次軍事衝突,而這也使得英國成了歐洲地區少數仍能繼續反抗德軍入侵的主要武力之一。1941年6月,歐洲的軸心國集團決定撕毀與蘇聯的合作約定,聯合入侵蘇聯領土,這次攻勢也開始了人類歷史上規模最大的地面戰爭爆發,但也在之後讓原本幾乎統轄整個歐洲地區的軸心國被迫投入大量軍力來維持作戰優勢。到了1941年12月,已經加入軸心國的大日本帝國為了能夠在亞洲及太平洋地區獲得領導地位,陸續襲擊位于太平洋的美國統轄地區和座落於與中南半島的歐洲殖民地,很快地於西太平洋和東亞戰區獲得了主導權。 到了1942年時日本開始在一系列的海戰中戰敗,位於歐洲的軸心國也陸續於北非戰役以及斯大林格勒戰役中節節敗退,這些都迫使軸心國停下進攻的腳步。1943年時,義大利法西斯政權在西西里島戰役中面對同盟國部隊嚴重失利,另一方面德軍在库尔斯克会战戰敗後失去對於東歐的領導地位,同時美國也在太平洋戰區中獲得了一連串的勝利,自此軸心國集團逐漸失去主導權並開始嘗試將佈署於各地的前線部隊進行戰略性的撤退。到了1944年時,盟軍決定登陸法國以開闢第二戰場,而蘇聯除了成功收復過去被佔領的領土外,也開始轉往進攻德國與其同盟國家的土地。在蘇聯和波蘭部隊共同攻入柏林後,第二次世界大戰歐洲戰區最終在1945年5月8日德國投降的情況下宣告結束。而另一方面美國在1944年和1945年成功擊敗了日本海軍部隊並陸續佔領了數個重要的西太平洋島嶼,這使得日本列島隨時面臨同盟國部隊入侵的危機。最後在美軍分別於廣島市和長崎市投下原子彈並造成大量日本平民死亡。1945年8月8日蘇聯進攻日本控制下的中國東北地區,8月14日日本跟進宣佈願意接受無條件投降的條件,而隨著亞洲戰事的停息也意味著第二次世界大戰正式結束。 1945年時第二次世界大戰以同盟國勝利宣告結束,然而二次大戰對世界影響極為深遠,改變了往後世界的政治版圖和社會結構,特別是戰敗的軸心國集團被迫接受同盟國的安排。1945年10月24日聯合國亦宣告成立,期望能夠促進各國合作並防止未來的軍事衝突;同時戰勝的盟軍各國,也紛紛在聯合國各個機構中擔任重要職位,特別是以美國、蘇聯、中國、英國和法國5個國家為首成立聯合國聯合國安全理事會的常任理事國,主導著世界的秩序.

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紐約大都會運輸署

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纽约

纽约(New York)是位於美國紐約州的城市,為美国人口最多的城市、紐約都會區的核心、以及世界最大的城市之一,是对全球的经济、商业、金融、媒体、政治、教育和娱乐具有极大影响力的国际大都会。纽约还是聯合國總部所在地,因此紐約也被认为是世界外交的中心。纽约还被称为「世界文化之都.

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纽约州

纽约州(State of New York),暱稱帝國州(Empire State),是美国东北部的一个州,首府是奧爾巴尼,由上州、紐約市及郊縣(下州)所組成。 纽约州西部及北部与加拿大接壤,东邻马萨诸塞州、康涅狄格州、佛蒙特州(即“新英格兰三州”)和大西洋,南接宾夕法尼亚州和新泽西州,西北部連接五大湖之一的安大略湖。通常人们说起纽约州时不能像称呼美国绝大多数州那样省略最后的“州”(State)字,因为简单地说纽约多指纽约市。.

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美國

#重定向 美国.

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美元

美元(United States Dollar;ISO 4217代码:USD),又稱美圓、美金,(美國)聯邦儲備票據,是美国作為存款債務的官方货币。它的出现是由于《1792年铸币法案》的通过。它同时也作为储备货币在美国以外的国家广泛使用。目前美元的发行是由美国联邦储备系统控制。美元通常可以使用符号“$”来表示,而用来表示美分的标志则是“¢”。国际标准化组织为美元取的ISO 4217标准代号为USD。.

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美国总统

美利坚合众国总统(President of the United States,缩写为POTUS;中文簡稱美國總統)是美利坚合众国的国家元首、政府首脑和武裝最高總司令,根据1787年通过的美国宪法而设立,行使宪法赋予的行政权,首任总统乔治·华盛顿于1789年4月30日就职,之后至1933的历任总统均为3月4日就职,而其後則於1月20日就職。1951年开始生效的美国宪法第二十二修正案规定总统每届任期4年,连选连任不得多于2次,也不能担任总统或执行总统职责超过2年后再當选为总统多于1次。 身为当今世界上最强大国家的元首,美国总统亦号称“自由世界”的領導者及“世界上最有權力的人”。美国总统的妻子称为“第一夫人”,家庭称为“第一家庭”。美国建国以来,43位总统均为白人男性(主要为英格兰裔,爱尔兰裔6人、荷兰裔3人、德裔3人),第44任总统巴拉克·奥巴马是首位非裔男性。 美国总统官邸为位于哥伦比亚特区的白宫。总统专用客机称为“空军一号”,专用直升机称为“海军陆战队一号”,官方的进行曲是《向统帅致敬》。 根据《美国宪法》,总统须年滿35岁,在美国居住14年以上,也一定要是“自然出生的美国公民”或者是在宪法通过时為美国公民(参见:美国宪法)。美国公职只有总统、副总统必须“出生时为合众国公民”。 現任總統為共和黨籍的唐納·川普。.

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Daily News (New York)

#重定向 紐約每日新聞.

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隧道

隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道,供交通立体化、穿山越岭、地下通道、越江、过海、管道运输、电缆地下化、水利工程等使用。隧道不一定全是地下通道,仅位于地面下称作地下隧道或地下道路。.

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韋拉札諾海峽大橋

韋拉札諾海峽大橋(Verrazano-Narrows Bridge)是一條位於美國紐約州紐約市的橋樑,以雙層結構的懸索橋橫跨來連接紐約市的史泰登島與布魯克林。此橋是以義大利探險家喬凡尼·達·韋拉札諾來命名的,韋拉札諾是有紀錄以來第一個進入紐約港以及哈德遜河的歐洲探險家。其最長跨距為,在1964年完工之初為全世界最長的懸索橋。直到1981年,現今其跨距排名全世界第十,但是仍然還是美國境內最大的懸索橋。其高聳的塔架可以在紐約大都會區大多數地方看到。這條橋的完工為紐約市地區的區域高速公路系統提供了最後的一個連接的環節,並對於紐澤西州直通長島與甘迺迪機場、減緩曼哈頓公路的擁擠車流,有相當大的貢獻。 此外,每年舉辦的紐約市馬拉松競賽即以此處為起點,另外大部分要進入紐約港的貨船或是遊艇都必須經過此橋下方的航道。.

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荷蘭隧道

荷蘭隧道(英語:Holland Tunnel)是一條位於美國紐約州紐約市的隧道,穿越哈德遜河下連接紐約市的曼哈頓與紐澤西州的澤西市,並載有78號州際高速公路。此隧道是紐約市仅有的兩條穿越哈德遜河下的隧道,另一條隧道為林肯隧道。荷蘭隧道最初的名稱是哈德遜河車行隧道(Hudson River Vehicular Tunnel)或是運河街隧道(Canal Street Tunnel)。在1920年開工並在1927年完工通車,其名稱是以在完工前已去世的隧道設計者克里夫·密爾本·荷蘭(Clifford Milburn Holland)命名以茲紀念。荷蘭隧道是最初幾個開始使用通氣塔設計的隧道,這些通氣塔以直徑的風扇與通風道為隧道內的車輛提供新鮮空氣,這項設計是為了應對大量增長的汽車使用量所導致的大量廢氣,使得隧道內的廢氣得以排出。 荷蘭隧道的設計為一對管狀的隧道組成,兩管各自提供兩線20英尺寬的單向車行道。北管的長度為比南管的稍微長一點。兩管都是沉沒於哈德遜河的河床之上,隧道的最低點大約位於河面之下。在紐澤西邊建有九線道的收費站,電子收費系統為E-ZPass。根據紐約與新澤西港口事務管理局的統計資料顯示,2002年總共有15,764,000輛車通過隧道,2004年有33,926,000輛車,2005年有33,964,000輛車通過。在1993年時荷蘭隧道被加入國家歷史地標登記(National Register of Historic Places)內(建物編號#93001619)。 Category:紐約市隧道 Category:州際公路系統.

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颶風珊迪

#重定向 颶風桑迪.

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黑超特警組

《MIB星際戰警》(Men in Black,縮寫MIB),或譯為《黑衣警探》。是一套科幻喜劇電影,改編自洛厄爾·坎寧安的同名漫畫作品。該片由巴里·索南菲爾德執導,並由湯米·李·瓊斯及威爾·史密斯主演。瑞科·貝克在本片中擔任造型設計。電影於1997年7月2日由哥倫比亞電影公司發行上映。本片票房逾五點八七億美元,大大超過九千万美元的製作成本。電影於2002年及2012年推出其續集,分別為黑超特警組2及黑超特警組3;而在1997年至2001年期間,Kids' WB華納動畫天地亦推出星際戰警的卡通系列。.

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電子道路收費系統

電子道路收費系統(Electronic Toll Collection 或 Electronic Road Pricing System),縮寫及通稱作「ETC」或「ERPS」,是一種專門用於收費道路的方式,通常見於高速公路、施行收費政策的橋樑或隧道、及市中心部份路段,以緩解城市交通的擁堵狀況。 該系統一般透過放在車輛擋風玻璃上的(OBU)來進行收費。當車輛上的收發器經過收費點時,便會對收費點的感應器發出訊號,系統便會記錄車輛經過的日期及時間。有些是需要先儲值,另外的是每月向車主發出帳單。 世界上首個電子道路收費系統是1991年於葡萄牙啟用的「Via Verde」系統。.

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東河 (紐約市)

东河(East River),美国紐約州纽约市市内的一条潮汐型海峡,北接长岛海湾,南接上纽约湾,將位于长岛(布鲁克林和皇后区)与曼哈顿岛以及位于北美洲大陆的布朗克斯分開。過去有段時間曾因為東河與長島海灣的相對位置而被稱為南河(South River)。.

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曼哈頓

曼哈頓(Manhattan)是美國紐約市5個行政區之中最人口稠密的一個,與紐約縣(New York County)範圍相當。這個行政區主要由一個島組成,並被東河、哈德遜河以及哈林河包圍,並同時包括鄰近的一些小島嶼和唯一在北美本土大陸上的飛地大理石山。曼哈頓被形容為整個美國的經濟和文化中心,也是聯合國總部大樓的所在地。下曼哈頓的華爾街是世上其中一個最重要的金融中心,有高達1.2萬億的本地生產總值,並擁有紐約證券交易所和納斯達克。它的房地產市場也是全世界最昂貴之一,許多跨國企業也在此設立總部。 紐約縣是全國人口最稠密的縣。根據2010年的美國人口調查,它擁有1,585,873的居民,面积,即平均每平方英里有69,071的人口(26,668人/km²),也使它成為世界上人口最稠密的地方之一。它也是全國其中一個最富有的地方,在2005年便有超過$100,000的GDP。它是紐約市僅次於布魯克林和皇后區後人口最多的行政區,卻是面積最小的。 由於每年有高達5,000萬的遊客到訪紐約市,故曼哈頓的不少景點都是世界知名的。其中,被稱為「世界的十字路口」和「世界的中心點」的時代廣場是璀璨奪目的百老匯劇院的中心點、全世界其中一個最繁忙的行人過路處 以及世界娛樂產業的中心點。這個行政區也擁有很多世界知名的橋樑、摩天大廈以及公園;曼哈頓華埠是整個西半球最大的華人聚居地。格林尼治村的石牆酒吧被認為是LGBT權利運動的催化劑。曼哈頓也同時擁有大量的高中和大學,其中包括世界排名前50的知名學府如哥倫比亞大學、紐約大學以及洛克斐勒大學。由於紐約市是於曼哈頓的南端創立,故此紐約市政府的所在地紐約市政廳也位於此。.

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曼哈頓大橋

曼哈頓大橋(英語:Manhattan Bridge)是一條懸索橋,位於美國紐約州紐約市,跨越東河連接曼哈頓與布魯克林。曼哈頓大橋是由波蘭裔的Ralph Modjeski所設計建造,而橋的纜索是由設計所設計,他後來設計了在1940年倒塌的塔科馬海峽吊橋。橋的設計為兩層道路,上層有雙向共4條線道,下層包括雙向可轉換3線道、4條地鐵路線、人行道、自行車道。下層的3線道可以在尖峰時間時全部單向通行,或是分為雙向一方向2線道與另一方向1線道。紐約州道27號在以前曾經通行曼哈頓大橋,未來478號州際公路計畫行經曼哈頓橋。目前曼哈頓橋並不徵收通行費,以前曾有考量過收取通行費以支付保養費用,但是並未通過。 Category:曼哈顿建筑物 Category:美国悬索桥 M Category:布魯克林建築物 Category:1909年完工橋梁 Category:曼哈頓交通 Category:桁架橋 Category:美国公路铁路两用桥.

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478號州際公路478號州際公路 (紐約州)I-478 (紐約州)布鲁克林-炮台公园隧道

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