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20 关系: 印第安納州州道，印第安納波利斯，印第安纳州，州際公路系統，布恩縣 (印地安納州)，代顿 (俄亥俄州)，圣路易斯 (密苏里州)，皮奥里亚 (伊利诺伊州)，美國國道，特雷霍特，芝加哥，韋恩堡 (印第安納州)，馬里昂縣 (印地安納州)，路易斯维尔，辛辛那堤，漢密爾頓縣 (印地安納州)，65號州際公路，70號州際公路，74號州際公路，865號州際公路。
印第安納州州道
印第安納州州道（英語：Indiana State Roads）是印第安納州境內的州級公路，由印第安納州運輸部（INDOT）維護。.
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印第安納波利斯
印第安纳波利斯（Indianapolis，），简称 Indy， 是美国印地安纳州首府，行政上印第安纳波利斯市与其所在的马里昂县合一。根据2010年美国人口统计，该市人口为829,718人。它也是该州最大城市、美国第十二大城市，在中西部面积仅次于芝加哥。印第安纳波利斯也是美国发展最快的地区之一。 在印第安纳州历史上，印第安纳波利斯因为其政府以及工业（特别是制造业）而著名。现在，印第安纳波利斯更多着重于该地区的教育、健康以及财政。旅游业也是印第安纳波利斯的主要支柱产业之一，其城市还承办一些著名的娱乐与运动活动，包括每年度的印第安納波利斯500等。.
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印第安纳州
印第安纳州（State of Indiana）是美国的一个州，它的首府是印第安纳波利斯。印第安纳原意是印第安人的土地的意思。它的缩写是IN。在美国，一个来自印第安纳州的人不被称为印第安纳州人（Indianer），而被称为胡希尔人（Hoosier），在中文裡，这个词一般被译为印第安纳州人。美国海军有多艘战舰以印第安纳州命名。印第安纳州是美国50个州中按面积第38大，按人口第15大的州。印第安纳州也是美国本土阿巴拉契亚山脉以西面积最小的州。印第安纳州的州府和最大城市是印第安纳波利斯，它是美国第二大州府和密西西比河以东最大的州府。 在印第安纳领地建制之前，不同文化的原住民已经在印第安纳这片土地上生活了数千年。是美国保存最好的古代土木工程之一，位于印第安纳州西南埃文斯維爾附近。印第安纳州的居民称为胡希尔人（The Hoosier）。该词来源有争议，但主流看法是该词来源于美国南方高山地区，是一不敬的俚语“土包子”的意思。该看法也为印第安纳州历史局和印第安纳州历史协会认可。 印第安纳州的州名意为印第安人的土地。此名称最早可以追溯到1760年代，当1800年印第安纳领地从西北领地中分离出来单独建制的时候，第一次在美国国会使用。自从印第安纳领地的建制，居民来源就反映出美国东部的地区文化格局。州北部的居民主要来自新英格兰和纽约州，州中部的居民主要来自中大西洋各州和毗邻的俄亥俄州，而南部居民则主要来自南部诸州，主要是肯塔基州和田纳西州。 印第安纳州有非常多元化的经济，2005年州内生产总值为2140亿美元。印第安纳州有数个人口在10万以上的都会区和许多较小的工业城镇。美国2012年人口估算显示，该州总人口数为653.7万。印第安纳州有数个体育球队和体育赛事，包括国家橄榄球联盟的印第安纳波利斯小马队，国家篮球联盟的印第安纳步行者队，国家女子篮球联盟的印第安纳热度队，和印第安納波利斯500赛车，Brickyard 400赛车。印第安纳州有数个大学入选美国新闻与世界报道最好大学2011年排行榜。普渡大学、印第安纳大学和圣母大学为全美前50名的大学，而巴特勒大學、瓦爾帕萊索大學和伊凡斯維爾大學为美国中西部地区大学前10名的大学。.
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州際公路系統
州際公路系統（），正式名稱為艾森豪全國州際及國防公路系統 （Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways），是美國公路系統的一部分，大多屬高速公路，全線至少四線行車。其標誌為藍底盾形，白字書寫公路编號。整個系統自1956年開始興建，覆蓋了美國本土，至2013年總長度為。夏威夷州的系統則（只有歐胡島有）獨立命名。州際公路的速限依地區不同，在大城市附近原則上是每小時，郊區一般在每小時～。 州際公路的修築通常受到聯邦政府補助，但其興建、所有權和管理維護均由各州政府負責。唯一例外是橫跨波多馬克河，連接維吉尼亞州亞歷山大獨立市和馬里蘭州喬治王子郡的威爾遜總統紀念橋：該橋由聯邦所有，位於95號與495号州際公路共構路段。州際公路系統經過美國絕大多數主要城市，和其他工業化國家不同的是，大城市的市區幾乎都有州際公路經過，這是二次大戰後城市向外不規則延伸的結果。.
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布恩縣 (印地安納州)
布恩县（Boone County, Indiana）是美國印地安納州中部的一個縣。面積1,096平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口46,107人。縣治黎巴嫩 (Lebanon)。 成立於1830年4月1日。本縣紀念開發今日肯塔基州的丹尼爾·布恩(Daniel Boone)。 B.
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代顿 (俄亥俄州)
代頓（Dayton）是美國俄亥俄州第六大城市。結束波斯尼亞內戰的和平協定於這裡簽署，除了是萊特兄弟的故鄉以外，也是美國職棒大聯盟名人堂球星迈克·施密特的出生地。.
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圣路易斯 (密苏里州)
圣路易斯（Saint Louis），是美國密蘇里州唯一的獨立市，也是該州第二大城市（第一大城市為堪薩斯城）。市內人口為356,837人，為美國按人口排名第58大城市。 聖路易斯位于密苏里河和密西西比河汇合处，是美国中西部交通枢纽。曾於1904年舉辦過第三屆夏季奧林匹克運動會。 聖路易斯市與1764年由法國探險家兼皮草商人皮埃爾·拉克利德（Pierre Laclède）和奧古斯特·舒托（Auguste Chouteau）建立，並以中世紀是法王路易九世的封號聖路易命名。早年居民為法國殖民者，18世紀中葉七年战争後被西班牙人開始增多，由於法國在戰爭中失敗密西西比河以東的殖民地由大英帝國佔領。如今聖路易斯市所在的區被稱為西班牙路易斯安那仍然保留在法國勢力範圍內。.
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皮奥里亚 (伊利诺伊州)
奥里亚（Peoria）位于美国伊利诺伊州皮奥里亚县伊利诺伊河畔，是伊利诺伊河沿岸最大的城市，也是皮奥里亚县的县治所在。皮奥里亚在探索时代是欧洲殖民者在伊利诺伊地区最大的定居点。皮奥里亚殖民地最早由法国殖民者亨利·德·同第建立，他弟弟同时也建立了底特律殖民地。.
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美國國道
美國國道，正式名稱為美國編號公路（United States Numbered Highways，簡稱為U.S. Routes或U.S. Highways），是美國公路系統的一部分，依據著統一的編號系統貫穿全美國，因此亦被稱為聯邦公路（Federal Highways），但由於各路線是由各州或地方政府來養護，因此此名稱並不常用。雖然名稱為「美國國道」，但是來自聯邦政府的養護經費並沒有與各州的州道有所不同。美國國道的路線以及編號是由（AASHTO）所規定，唯一來自聯邦政府的影響是一名不具投票權的運輸部代表。目前州際公路系統已取代了美國國道擔任主要交通動線的角色，但是美國國道仍在許多區域性的交通動線上有著重要的角色，而且直至今日還有許多新路線產生。加拿大的加拿大橫貫公路常常被視為與美國國道系統有著相似的功能。.
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特雷霍特
特雷霍特 （Terre Haute, Indiana）是美國印地安納州西部的一座城市、維哥縣縣治。位於印州西部沃巴什河東岸的一處高地 （城名是法語「高地」的意思）。面積83.1平方公里，2000年人口59,614人。美国著名现实主义作家西奥多·德莱赛1871年出生于该地。 1832年設鎮，1853年設市。 T.
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芝加哥
芝加哥（Chicago）位于美国中西部，属伊利诺伊州，為库克县縣治，东临密歇根湖，辖区内人口约290万。芝加哥及其郊区组成的大芝加哥地区，人口超过900万，是美国仅次于紐約、洛杉矶的第三大都会区。芝加哥的奥黑尔国际机场也是美國第二繁忙的机场。芝加哥地处北美大陆的中心地带，為美国最重要的铁路、航空樞紐。芝加哥同時也是美国主要的金融、期货和商品交易中心之一。自1837年建市以来，经过一百多年的发展，逐渐成为具有世界影响力的大都市之一。芝加哥常见的别名包括：“风城”等。 2014年全球城市排名中排名第7位。.
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韋恩堡 (印第安納州)
#重定向 韋恩堡.
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馬里昂縣 (印地安納州)
馬里昂縣（Marion County, Indiana）是位於美國印地安那州中部的一個縣。面積1,044平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口860,454人。縣治印第安納波利斯 (Indianapolis)也是州的首府。 成立於1821年12月31日。縣名紀念美國獨立戰爭時期將領法蘭西斯·馬里昂 (Francis Marion)。 M.
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路易斯维尔
路易斯维尔（Louisville）可以是指：.
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辛辛那堤
#重定向 辛辛那提.
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漢密爾頓縣 (印地安納州)
漢密爾頓县（Hamilton County, Indiana）是位於美國印第安納州中部的一個縣。面積1,043平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口182,740人。縣治諾布爾斯維爾 （Noblesville）。 成立於1823年1月8日，4月7日生效。縣名紀念首任財政部長亞歷山大·漢密爾頓。.
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65號州際公路
65號州際公路（Interstate 65，簡稱I-65）是美國州際公路系統的一部份。北起印地安納州加里（與美國國道12、美國國道20交匯），南在阿拉巴馬州莫比爾與10號州際公路交匯。.
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70號州際公路
70號州際公路（Interstate 70，簡稱I-70）是美國州際公路系統的一部份。西起猶他州科夫堡 以南一英里處（與15號州際公路相連），東至馬里蘭州巴爾的摩，全長2,153.13英里（3,465.13公里）。I-70在洛磯山脈以東大略沿著40號美國國道修築。I-70在猶他州和科羅拉多州的艾森豪隧道、格林塢峽谷與聖羅菲史威爾路段被認為是工程界的奇蹟。艾森豪隧道是州際公路系統的最高點，海拔。 I-70是第一個州際公路計畫，始於1956年，密蘇里州和堪薩斯州段均號稱是第一段的州際公路。最後一段位於格林塢峽谷，完成於1992年，是原始規畫的州際公路系統中最晚完成的一段。.
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74號州際公路
74號州際公路（Interstate 74，簡稱I-74）是美國州際公路系統的一部份，目前是二段未連接的公路。西端由愛荷華州达文波特自80號州際公路分出，向東南跨過伊利諾州、印第安納州進入辛辛那提匯入75號州際公路；另一部份則位於北卡羅萊納州，已完成的公路計有。.
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865號州際公路
865號州際公路（Interstate 865，簡稱I-865）是65號州際公路在印第安納波利斯的輔助線，全段與52號美國國道共構，全長約4.7哩（7.56公里）。I-865原本是I-465的一部份。I-465的形狀原本為一Q形，I-865即為圓圈外的路段，哩程编號由900至905，這造成I-465與自身相交的怪異現象。為解決這個問題，2002年州際公路系統將這個路段改編為865號。 865號州際公路設有雙向各二個車道和二個交流道，分別是西端與65號州際公路交會與東端匯入465號州際公路。865號州際公路似乎應編為665號，但考慮到報警時的方便性（65和665可能會造成混淆），官方決定使用865號。.
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