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380號州際公路 (加利福尼亞州)

指数 380號州際公路 (加利福尼亞州)

380號州際公路(Interstate 380,簡稱I-380),是美國州際公路系統中80号州际公路在加利福尼亞州的輔助線。全線位於舊金山灣區聖馬刁縣,是280號州際公路與舊金山國際機場間的聯絡道,西端於聖布魯諾由280號州際公路分出,向東至舊金山國際機場與101號美國國道相接,全長1.5哩(2.4公里),380號州際公路雖然屬於I-80的輔助線,但並未與其相交。380號州際公路只有三個交流道:西端與280號州際公路交會;與82號加州州道(皇家大道)交會,以及東端與101號美國國道交會。雖然公路東端是101號美國國道,I-380繼續直行會接上舊金山國際機場的聯絡道路進入航廈區。 380號州際公路又名昆丁·L·卡普高速公路(Quentin L. Kopp Freeway)以紀念聖馬刁縣選出來的卡普州議員。更早之前,這個路段被命名為波多拉高速公路(Portola Freeway)以紀念1769─1770年間發現舊金山灣的西班牙探險家。 380號州際公路是加州高速及快速公路系統的一部份。.

16 关系: 加州高速及快速公路系統加利福尼亚州皇家大道聖安德烈亞斯斷層聖荷西 (加利福尼亞州)聖馬刁縣西班牙舊金山國際機場舊金山灣舊金山灣區旧金山101号美国国道加利福尼亚州段1号加利福尼亚州州道280號州際公路 (加利福尼亞州)80号州际公路加利福尼亚州段80號州際公路

加州高速及快速公路系統

加州高速及快速公路系統是美國加利福尼亞州的快速公路網,包括目前使用中及計畫中的高速公路及快速道路。.

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加利福尼亚州

加利福尼亚州(State of California),簡稱加州,是美国西部太平洋沿岸的一个州。面積位列美國第三;人口為3,930萬,位列美國各州第一。州首府是沙加緬度。在地理、地貌、物產、人口構成方面都具有多样化的特點。加州有一别名叫做“金州”(The Golden State),邮政缩写是CA,此外尚有英文昵称为Cali。 大洛杉矶地区及舊金山灣區分別為美國第二及第五大都會區,人口分別為1,870萬及880萬人。洛杉矶為加利福尼亞州,且為美國第二大城市,僅次於纽约。洛杉矶县為;聖貝納迪諾縣為美國面積最大的縣。 加利福尼亞州地區生產總額達$2.67兆美元,居各州第一位。與國家相比,加利福尼亞州位居世界第五大經濟體,人口居世界第36位。大洛杉矶地区及舊金山灣區為美國第二及第三大都會區經濟體。舊金山灣區為美國人均生產總額最高的地區,世界市值前十大公司有4家總部位於此地區,世界前十大富豪有4位亦居住於此地區。.

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皇家大道

皇家大道(El Camino Real)是若干條西班牙帝國在美洲殖民地的道路。它可以指:.

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聖安德烈亞斯斷層

#重定向 圣安德烈亚斯断层.

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聖荷西 (加利福尼亞州)

聖荷西(San José;),或譯--、舊譯山河城或山河市,是美國加州舊金山灣區的一個城市。位於舊金山灣區南部、聖塔克拉拉縣和矽谷境內,是在人口上加州的第三大城,僅次於洛杉矶和聖地牙哥,並且在2005年超越底特律市成為美國的第十大城;聖荷西也是聖塔克拉拉縣的首府。 聖荷西在1777年建立時為西班牙屬墨西哥新加利福尼亞(後來的上加利福尼亞)的第一個城鎮,是一個為了提供附近軍事設施食物而設的農業鎮。在1850年正式立市時也是加州加入美國聯邦後的第一個成立的城市,也是加州的第一個首府。在第二次世界大戰結束後為了安置許多的退伍軍人和他們的家庭,以及應付1950年代和1960年代的人口擴張和急速經濟成長,在做為一個農業城鎮150年後,聖荷西漸漸成為舊金山和後來1970年代矽谷的一個住房社區。隨著高科技公司在1980年代和1990年代創立於或移入聖荷西,聖荷西也逐漸成為矽谷的商業和研發中心,也開始有了矽谷首都(Capital of Silicon Valley)這個別名。 另外,根據2004年美國聯邦調查局的統計,聖荷西市保有全美國人口在50万人以上的主要大城市中最安全城市的纪錄。這個統計包含謀殺、強暴、強盜、攻擊、搶劫、和汽車竊盜等六個犯罪項目。.

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聖馬刁縣

#重定向 聖馬刁郡 (加利福尼亞州).

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西班牙

西班牙王国(Reino de España),通稱西班牙(España),古籍譯為日斯巴尼亞或以西巴尼亞,《聖經》曾譯為「士班雅」,是位於欧洲西南部的君主立宪制国家,与葡萄牙同处於伊比利亚半岛,东北部与法国、安道尔接壤,國土面積則佔伊比利亚半岛的五分之四。其领土还包括地中海中的巴利阿里群岛、大西洋的加那利群岛、以及在非洲北部的休达和梅利利亚。首都兼最大都市為馬德里。 由於位處歐洲與非洲的交界,西班牙自史前时代以来就一直受许多外来影响,中世紀時有多國並立,至15世纪始建立單一國家,在近代史上是影响其他地区文化的重要发源地。其全球帝国兴盛时给世界带来的影响是,現今全球有5億人口使用西班牙语,使西班牙语成为世界上总使用人数第三多,母語人數第二多的语言。.

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舊金山國際機場

舊金山國際機場(San Francisco International Airport,IATA:SFO,ICAO:KSFO)位於舊金山市南方大約13英里(21公里),毗鄰聖馬刁縣的密爾布瑞和聖布魯諾,是美國加州的一座大型商用機場,擁有可直飛美洲、歐洲、亞洲、和澳洲各個大城市的航班。舊金山國際機場是舊金山灣區和北加州最大的機場和主要的國際門戶,也是到2004年為止在旅客人數上加州第二大、美國第12大、和全世界第23大的機場。機場由舊金山機場管理委員會(San Francisco Airport Commission)所管理。 舊金山國際機場是聯合航空和維珍美國航空的主要樞紐,也是聯合航空太平洋航線的樞紐機場和阿拉斯加航空的重點机场之一。 舊金山國際機場的交通非常方便。旅客可由101號美國國道的舊金山國際機場專用交流道直接進入機場;在機場北方的380號州際公路讓機場進一步與灣區其他高速公路連接,譬如280號州際公路。在公共運輸上,旅客可使用在國際航廈內的灣區捷運三藩市國際機場站來往於東灣和舊金山市區;從半島和南灣來的旅客可搭乘加州通勤鐵路到密爾布瑞站改搭灣區捷運到機場。.

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舊金山灣

舊金山灣(San Francisco Bay)是美國加利福尼亞州中部的一個河口灣,位於萨克拉门托河下游出海口。海灣呈南北鏈型,周圍分布獨立的城市,以半島的舊金山,的奧克蘭,以及南灣的聖荷西為主要聚落。灣內有四個主要島嶼:天使島是一個州立公園;阿拉米達是一城市;金銀島原是一,現已轉為民用;阿爾卡特拉斯島設有二十世紀專門關押最惡劣罪犯的一個監獄(現已停用),號稱無人能從這裡脫逃,因為它四面環水,水溫極低,而且有白鯊出沒。 海灣的地理區分與舊金山灣區陸地慣用的地理名稱稍有不同。從海灣大橋往南的全部水域都稱為「南灣」(South Bay),海灣大橋往北、金門大橋以內、北至聖拉菲大橋的水域稱為「中灣」(Central Bay),再往北則稱為「北灣」(North Bay)。北灣又稱為「聖帕布羅灣」(San Pablo Bay)。 舊金山灣提供多種休閒娛樂項目,包括帆船、風帆、垂釣、游泳等等。 Category:美国海灣 Category:加利福尼亞州地理 Category:舊金山灣區 Category:加利福尼亚州康特拉科斯塔县水体 Category:旧金山湾流域 Category:旧金山湾区地形.

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舊金山灣區

舊金山灣區(San Francisco Bay Area),简称灣區(The Bay Area),是位於美國加利福尼亞州北部的區域及都會區,位於沙加緬度河下游出海口的舊金山灣和聖帕布羅灣四周。湾区的范围尚有争议,但普遍认可的范围包含西側的舊金山,南側的聖馬刁郡、圣克拉拉谷地區,東側的阿拉米达郡、康特拉科斯塔县、索拉诺县,以及北側的馬林郡、納帕郡和索诺马县,共9个县、101个城市。广义上,湾区也包括附近不沿海的其他郡,例如聖貝尼托縣、聖華金縣、斯坦尼斯劳斯县和聖塔克魯茲縣,这12个县合称,為美國西岸第二大(僅次於洛杉磯)、全美国第五大的都会区。 湾区传统9县的總人口數在768萬左右,而范围更大的综合统计区则有875萬人口。同时,湾区的族裔也非常多样化,过半的地区有亚裔、非裔、西班牙裔和居住,这些族裔也有不小的影响力。也是美國人均所得最高的地區之一。 据考古的证据显示,湾区有人类定居的历史可以追溯到公元前3000年。在18世纪时,湾区的主要居民是,后来西班牙的殖民者,在的带领下进入了此地区,成为了欧洲人首次有记载的到来。 不像其他以單一城市為中心的大都會區,舊金山灣區裡有數個獨特的城郊中心。分別位於舊金山灣西南東三側的舊金山、奧克蘭、聖荷西,為區內的三大都市。雖然聖荷西在1990年人口普查時超越舊金山,成為灣區人口最多的城市,但建城歷史最久的舊金山,仍舊是灣區的商業與文化中心。在墨西哥于1821年宣布独立后,附近地区落入了墨西哥政府的控制,直到美国在1846年美墨戰爭时占领。随后,金子的发现吸引了大量的淘金者,他们大多数都是通过湾区的码头登陆的。在加州刚成立时,州議會的办公场所一直在湾区的三个城市里流动,直到永久首府萨克拉门托的成立。1906年,旧金山和周边地区遭到了一场大地震的重创,但很快便恢复了原先的秩序,并在1915年成功举办了巴拿马万国博览会。第二次世界大战期间,湾区由管辖,并发挥了重要作用,例如旧金山的当时就是美军的主要装卸码头。1945年,联合国宪章在旧金山签署,标志着联合国的成立。1951年,旧金山条约签订,美国与日本结束战争状态。自此之后,湾区经历了各种各样的政治、文化和艺术运动,并发展出独特的本地流派,也成为了進步主義的摇篮。经济上,湾区在战后大力发展金融产业和科技产业,并创造出了超过7000亿美元的生产总值,也成为了500强企业聚集第二多的地区。 虽然已经城市化,但是湾区还是加州最为重要的生态栖息地,承担着重要的生态作用,例如滤除河流里的污染物和沉淀物,以及孕育着多种濒危物种。湾区还因为板块运动,有着多样化的地形,同时,因为湾区在六个主要板块的交界处,也面临大地震的困扰。湾区有着温和的气候,也非常适合户外运动。在湾区就有7支专业的球队。湾区也是各种艺术形式的中心,还有着很多高等教育院校,例如斯坦福大学和加利福尼亞大學柏克萊分校。.

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旧金山

舊金山(San Francisco),正式名稱為舊金山市郡(City and County of San Francisco),是位於美國加利福尼亚州北部的都市,為加州唯一的行政區,中文--,亦別名「金門城市」、「灣邊之城」、「霧城」等。位於舊金山半島的北端,東臨舊金山灣、西臨太平洋,人口約86萬,為加州第四大城;其與灣邊各都市組成的舊金山灣區,人口總數達768萬,是僅次於大洛杉磯地區的美國西岸第二大都會區。 舊金山是北加州與舊金山灣區的核心都市,當地住有很多艺术家、作家和演员,在20世紀及21世紀初一直是美國嬉皮士文化和近代自由主義、進步主義的中心之一。舊金山也是聯合國的誕生地。舊金山是受歡迎的旅遊目的地,以其涼爽的夏季、多霧、綿延的丘陵地形、,以及金門大橋、纜車、惡魔島監獄及唐人街等景點聞名。此外,舊金山也是五大主要銀行及許多大型公司、机构的總部所在,其中又以互聯網產業為最,包括盖璞、太平洋瓦電公司、Yelp、Dropbox、Pinterest、Twitter、优步、爱彼迎、Mozilla、維基媒體基金會、克雷格列表、Salesforce.com等。.

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101号美国国道加利福尼亚州段

101号美国国道(U.S. Route 101)加利福尼亚州段是该州最后几个仍在使用中的美国国道,并且是该州所有公路类型中里程最长的一条。该段公路是1926年开建的美国国道的最老路线之一。其北端与101号美国国道俄勒冈州段连接,南端在东洛杉矶交流道与5号州际公路连接。.

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1号加利福尼亚州州道

1号加利福尼亚州州道(California State Route 1),或简称1号公路、1号州道,是加利福尼亚州南北方向的一条州级公路。它主要沿着太平洋西海岸蜿蜒。美国的公路除了编号,其各组成部分常常有不同的官方命名,例如1号州道部分路段被称为太平洋海岸公路(Pacific Coast Highway, PCH)、卡布里约公路(Cabrillo Highway)、海岸线公路(Shoreline Highway)等。其南端为橙县的达纳角,北端则在门多西诺县汇入101号美国国道。1号公路的多个路段与101号美国国道共享道路,最著名的是文图拉县和圣巴巴拉县间的路段。此外,1号公路也跨越金门大桥。 该公路以其太平洋沿岸优美的风景闻名遐迩,是加州境内最有名的美國風景道路。除了沿线的多处景点,该公路还是大洛杉矶地区、旧金山湾区以及其他太平洋沿岸城市的重要运输通道。不过1号公路只有少部分都会区附近的路段符合高速公路标准,而其他部分则为最基本的两车道公路。 1号公路的建设在若干个不同的时期分批完成,其中率先完工的路段为1930年代的大苏尔路段。随着更多的路段开通,某些路段在历史上曾使用过不同的名称和编号。在1964年加州公路的重新编号过程中,整个沿岸公路北正式编为1号公路。虽然1号公路以其风景著称,但是它沿线时常发生塌方、路基腐坏,部分路段曾被迫关闭维修,甚至改道。 1932年,该公路在圣莫尼卡和奥克斯纳德之间的路段曾被用作1932年夏季奥林匹克运动会公路自行车赛的赛道。.

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280號州際公路 (加利福尼亞州)

280號州際公路(Interstate 280,簡稱I-280),是美國州際公路系統中80号州际公路在加利福尼亞州的輔助線。全線位於舊金山灣區,南起聖荷西地區與680號州際公路/101号美国国道交會處,往西北行至舊金山市區AT&T球場附近,全長57哩(97公里)。280號州際公路屬於加州高速及快速公路系統的一部份,是舊金山半島上的最重要州際公路。自達利市以南至庫比蒂諾路段取名為朱尼佩洛·席拉高速公路(Junipero Serra Freeway),以紀念十八世紀朱尼佩洛·席拉神父對加州開發的貢獻。在聖荷西地區101號美國國道與880號州際公路間的280號州際公路則被命名為辛克拉高速公路(Sinclair Freeway)。.

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80号州际公路加利福尼亚州段

80号州际公路(Interstate 80, I-80)加利福尼亚州段是始于旧金山的东西方向主要高速公路,它经由舊金山-奧克蘭海灣大橋连接了奥克兰,然后往北到达萨克拉门托,再向东北方向翻越内华达山脉后到达内华达州边界。.

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80號州際公路

80号州际公路(Interstate 80,简称I-80)是美国州际公路系统的一部份。西起加州旧金山,东连纽泽西州提內克。全长,是整个系统第二长的。与林肯公路,以及历史上的奥勒冈小径、加利福尼亚小路和联合太平洋铁路第一条横贯大陆铁路大致平行。该高速公路连接纽约,芝加哥,盐湖城,旧金山等美国重要城市,是美国最重要的州际公路之一。.

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I-380 (加利福尼亞州)

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