徽标
联盟百科
通讯
下载应用,请到 Google Play
新! 在您的Android™设备上下载联盟百科!
自由
比浏览器更快的访问!
 

E5K型电力机车

指数 E5K型电力机车

E5K型“叶尔马克”电力机车(Э5К)是俄罗斯的新型干线电力机车车型系列之一,适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路,由诺沃切尔卡斯克电力机车厂设计制造,该型机车是以在16世纪探索西伯利亚而闻名的哥萨克首领葉爾馬克·齊莫菲葉維奇来命名。 俄罗斯铁路股份公司成立后,为满足营运需要,开始实施设计和研制新型机车的计划。2004年,诺沃切尔卡斯克电力机车厂成功研制了双节八轴的2ES5K型电力机车,计划用于俄罗斯国内交流电气化铁路上,替代日渐老化的VL60、VL80系列电力机车,机车持续功率为6120千瓦,最高运行速度为110公里/小时,并装有微机控制系统、再生制动系统和现代化的安全系统。在2ES5K型电力机车基础上,诺沃切尔卡斯克电力机车厂又研制了单节四轴的E5K型电力机车、三节十二轴的3ES5K型电力机车,以满足不同的需要。 File:2ES5K-057.jpg|2ES5K型057号机车 File:ЕРМАК 3ЭС5К.JPG|3ES5K型038号机车.

13 关系: 俄罗斯俄罗斯铁路股份公司哥薩克Bo-BoEP1型电力机车西伯利亚诺沃切尔卡斯克电力机车厂葉爾馬克·齊莫菲葉維奇電力機車電氣化鐵路VL60型电力机车VL80型电力机车VL85型电力机车

俄罗斯

俄罗斯联邦(a,缩写为РФ),簡稱俄罗斯(a),是位於欧亚大陆北部的聯邦共和國,國土横跨欧亞两大洲,为世界上土地面积最大的国家,拥有超过1700万平方公里的面积,占地球陆地面积八分之一;它也是世界上第九大人口国家,拥有1.47亿人口,77%居住于其较为发达的欧洲部分。俄罗斯国土覆盖整个亚洲北部及东欧大部,横跨11个时区,涵盖广泛的环境和地形。拥有全世界最大的森林储备和含有约世界四分之一的淡水的湖泊。俄罗斯有十四個陸上鄰國(從西北方向起逆时针序):挪威、芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、波蘭、白俄罗斯、乌克兰、格鲁吉亚、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、中国、蒙古和朝鲜(其中立陶宛和波蘭僅與俄羅斯外飛地加里寧格勒州接壤),另外與阿布哈茲和南奧塞梯兩個只有俄羅斯承認的非聯合國會員國接壤。同時,俄羅斯還與日本、美国、加拿大、格陵蘭(丹麥)、冰島、瑞典、土耳其隔海相望。俄羅斯北部和東部分別為北冰洋和太平洋包圍,西北和西南則分別可經由波羅的海和黑海通往大西洋。 俄罗斯历史始于欧洲的东斯拉夫民族,聚集区域自公元3世纪至8世纪逐渐扩大。在9世纪,源自北欧的瓦良格人武士精英建立了基辅罗斯这个中世纪国家并开始统治。公元988年,国家从拜占庭帝国采纳了东正教会,随后由此开始,千年拜占庭与斯拉夫文化的融合成为了今日的俄罗斯文化。基辅罗斯最终解散分化为众多公国,被蒙古人逐一击破,并均在13世纪成为了金帐汗国的一部份。莫斯科大公自14世纪起逐渐崛起并统一周边俄罗斯诸侯国,在15世纪成功从金帐汗国独立,且成为了基辅罗斯文化和政治的继承者。16世纪起伊凡四世自称沙皇,自詡「第三羅馬」。在18世纪,俄罗斯沙皇国通过征服、吞并和探索而擴張。彼得一世稱帝成立了俄罗斯帝国,最終成為史上領土第三大帝国,疆域最大曾自中欧的波兰连绵至北美的阿拉斯加。 1917年俄国革命后,俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国成为了世界上第一个宪法意义上的社会主义国家,并成为随后成立的苏维埃社会主义共和国联盟的主体和其最大的加盟共和国。二战时期,苏联为同盟国的胜利扮演了决定性的角色。在战后其崛起成为公认的超级大国,并在冷战时期与美国互相竞争。苏联时期产生了20世纪的许多最重要的科技成就,其中包括世界第一颗人造地球卫星,以及首次将人类送入太空。在1990年,苏联为世界上第二大经济体,且拥有世界上最多的常备军人以及最多的大规模杀伤性武器库存。1991年苏联解体后,包括俄罗斯在内的15个共和国从原苏联独立;身為原蘇聯最大的加盟共和国,俄羅斯通过修宪改制为俄罗斯联邦,成为原苏联的唯一法理继承国家,政體採用聯邦制、民主共和制及半总统制。 截至2015年,俄罗斯根据国民生产总值为世界第13大经济体,根据购买力平价为世界第六大经济体。俄罗斯拥有世界上最大储量的矿产和能源资源,是世界上最大的石油和天然气输出国.

新!!: E5K型电力机车和俄罗斯 · 查看更多 »

俄罗斯铁路股份公司

#重定向 俄罗斯铁路.

新!!: E5K型电力机车和俄罗斯铁路股份公司 · 查看更多 »

哥薩克

哥薩克馬邁 哥萨克(козаки;каза́ки́)是一群生活在东欧大草原(乌克兰及俄罗斯南部)的游牧民系,在历史上以驍勇善战和精湛的骑术著称,為支撑俄罗斯帝国于17世纪往东扩张的主要力量。移民中国的部分哥萨克被称为阿尔巴津人。.

新!!: E5K型电力机车和哥薩克 · 查看更多 »

Bo-Bo

“Bo-Bo”或“Bo'Bo'”,是國際鐵路聯盟(UIC)定義的鐵路機車車輛軸式之一,每輛機車擁有兩副轉向架,每轉向架擁有兩軸,每軸由一台獨立的牽引電動機驅動。這種軸式常見於快速客運機車上。 例子有西門子製造的EuroSprinter車系、日本的DD/ED型、中國国铁的韶山8型、台灣鐵路管理局的E1000型等。.

新!!: E5K型电力机车和Bo-Bo · 查看更多 »

EP1型电力机车

EP1型电力机车(ЭП1)是俄罗斯的干线客运电力机车车型之一,适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路,由诺沃切尔卡斯克电力机车厂在VL65型电力机车基础上于1998年研制成功,主要用于替换日渐老化的VL60PK、ChS4型电力机车,并满足干线旅客列车提速的需要。EP1型机车为交—直流电传动电力机车,采用Bo-Bo-Bo轴式;与VL65型电力机车相比,主要改进为采用了新型牵引电动机和VVVF三相交流辅助电源、牵引电机以架悬取代了轴悬,并以微机控制取代了电子控制。.

新!!: E5K型电力机车和EP1型电力机车 · 查看更多 »

西伯利亚

西伯利亞(Сибирь),古稱「鮮卑利亞」或「錫伯利亞」,是俄羅斯及蒙古国北部的一片非常大的地域,佔有整個北亞,面積約1,276萬平方公里,範圍西至烏拉山脈、東至太平洋;北至北冰洋,南至哈薩克的中北部,以及蒙古国和中國的邊境。整個地域除了西南部份屬於哈薩克以外,其餘的都屬於俄羅斯,並且占据了其75%的領土。.

新!!: E5K型电力机车和西伯利亚 · 查看更多 »

诺沃切尔卡斯克电力机车厂

诺沃切尔卡斯克电力机车厂有限责任公司(,简称НЭВЗ,拉丁转写NEVZ)是俄罗斯一家著名的的铁路机车制造商,也是俄罗斯运输机械控股集团旗下的子公司之一,总部设于罗斯托夫州诺沃切尔卡斯克,专门设计制造各类型电力机车,至今已经生产了超过15,000台、四十几种型号的电力机车,在俄罗斯和众多独联体国家的电气化铁路承担着超过80%的牵引任务。.

新!!: E5K型电力机车和诺沃切尔卡斯克电力机车厂 · 查看更多 »

葉爾馬克·齊莫菲葉維奇

葉爾馬克·齊莫菲葉維奇(Ерма́к Тимофе́евич,),哥薩克領袖,俄羅斯民間英雄和西伯利亞探險家。他在西伯利亞的探索,標誌著俄羅斯對西伯利亞探索和殖民化。1579年,接受斯特羅加諾夫家族的召募進軍西伯利亞。1582年率軍佔領西伯利亞汗國首都喀什里克(Sibir,今托博尔斯克附近)。1585年在一次渡河作戰中淹死。.

新!!: E5K型电力机车和葉爾馬克·齊莫菲葉維奇 · 查看更多 »

電力機車

電力機車是指從外界擷取電力作為能源驅動的鐵路機車,電源包括架空電纜、第三軌、電池等。同樣使用牽引電動機的電傳動柴油機車、燃氣機車等並不屬於電力機車。.

新!!: E5K型电力机车和電力機車 · 查看更多 »

電氣化鐵路

电气化铁路,亦稱電化鐵路,是由电力机车或電聯車這兩種鐵路列車(即通稱的火車)為主,所行走的铁路。 可以用以下方法来对电气化铁路进行分类:.

新!!: E5K型电力机车和電氣化鐵路 · 查看更多 »

VL60型电力机车

VL60型电力机车(ВЛ60),原称为N6О型电力机车(Н6О),是苏联铁路的电力机车车型之一,也是苏联第一种投入批量生产的干线交流电力机车,适用于供电制式为25千伏50赫兹工频单相交流电的电气化铁路,由诺沃切尔卡斯克电力机车厂设计制造,总产量超过2600台。在1957年至1967年间长达10年的生产过程中,机车厂对机车进行了多项改进,并衍生了一系列车型,包括改变齿轮传动比的VL60P型客运机车,具有再生制动功能的VL60R型机车,以硅整流器取代引燃管整流器的VL60K型机车,以及试验级间相控平滑调压的VL60KU型机车等。 1958年,苏联向中国提供了VL60型电力机车的设计资料和生产技术,由株洲机车车辆工厂和湘潭电机厂联合仿制,于1958年12月试制了中国第一台干线电力机车,定型为6Y1型电力机车,即后来的韶山1型电力机车。.

新!!: E5K型电力机车和VL60型电力机车 · 查看更多 »

VL80型电力机车

VL80型电力机车(ВЛ80)原称N8O型电力机车(Н8О),是苏联铁路的干线货运电力机车车型之一,适用于25千伏工频单相交流制的电气化铁路,在1970年代至1980年代曾经是苏联交流电气化铁路的主力货运机车,广泛应用于苏联多个铁路局,以及苏联解体以后的独联体国家。 VL80型机车为双节重联的八轴电力机车,由诺沃切尔卡斯克电力机车厂于1961年在VL60型电力机车的基础上研制成功,采用交—直流电传动及引燃管整流器。1963年,成功研制了采用硅整流器及变压器低压侧调压的VL80K型电力机车。此后,机车厂又研制了具有电阻制动的VL80K型机车、采用晶闸管不等分三段全控桥调压并具有再生制动的VL80R型机车,以及能够多节自由重联(三节或四节)的VL80S型机车等。至1993年停产为止,诺沃切尔卡斯克电力机车厂共生产了4921台VL80系列电力机车,成为苏联铁路史上产量最大的电力机车车型。.

新!!: E5K型电力机车和VL80型电力机车 · 查看更多 »

VL85型电力机车

VL85型电力机车(ВЛ85),是苏联的干线货运电力机车车型之一,适用于25千伏工频单相交流制的电气化铁路。 VL85型机车为双机重联12轴大功率电力机车,由诺沃切尔卡斯克电力机车厂、全苏电力机车研究所(ВЭлНИИ)于1983年在VL80型电力机车基础上研制成功,采用交—直流电传动,每组机车由两台结构相同的Bo-Bo-Bo轴式机车组成。.

新!!: E5K型电力机车和VL85型电力机车 · 查看更多 »

重定向到这里:

2ES5K型电力机车3ES5K型电力机车E5KЭ5К

传出传入
嘿!我们在Facebook上吧! »