徽标
联盟百科
通讯
下载应用,请到 Google Play
新! 在您的Android™设备上下载联盟百科!
自由
比浏览器更快的访问!
 

E1

指数 E1

E1或E-1可以指:.

6 关系: 名神高速公路前列腺素E1E1型柴油机车東名高速公路欧洲E1公路新幹線E1系電力動車組

名神高速公路

名神高速公路()是以愛知縣小牧市小牧交流道為起點,經岐阜縣、滋賀縣、京都府、大阪府,至兵庫縣西宮市西宮交流道的高速公路(高速自動車國道)。通稱為名神高速(めいしんこうそく、MEISHIN EXPWY)或名神(めいしん)。國土開發幹線自動車道路線名稱為中央自動車道西宮線。小牧交流道 - 吹田系統交流道間被指定為亞洲公路1號線()。 高速公路路線編號與東名高速公路被共同編為 。.

新!!: E1和名神高速公路 · 查看更多 »

前列腺素E1

前列腺素E1(Prostaglandin E1;PGE1),亦稱前列地爾(Alprostadil) 是一種前列腺素,常用於治癒勃起障礙、 進行血管舒張等。.

新!!: E1和前列腺素E1 · 查看更多 »

E1型柴油机车

E1型柴油机车是美国通用汽车电气动力公司(EMC)为艾奇遜,托皮卡和聖塔菲鐵路设计制造的一款干线客运柴油机车,也是电气动力公司第二款E系列柴油机车。 1937年,电气动力公司同时推出三款大同小异的干线客运柴油机车,分别是为巴爾的摩與俄亥俄鐵路提供的EA/EB型柴油机车、为聖塔菲鐵路提供的E1型柴油机车,以及为联合太平洋铁路、芝加哥和西北鐵路、南太平洋鐵路提供的E2型柴油机车。每组机车是由一节设有司机室的A节机车,和一节无司机室的B节机车固定重联而成,机车采用整体承载结构的棚式车体。作为老牌汽车制造商的通用汽车深知车辆外形设计的重要性,因此在这三款柴油机车均采用了创新的流线型外形,其中EA/EB、E1型柴油机车使用俗称为“斜鼻子”(slant nose)的车头,而E2型柴油机车则使用俗称为“斗牛犬”(bulldog nose)的车头。 每节机车装有两组完全相同的900马力柴油发电机组,采用两台温顿发动机公司的12-201A型二冲程柴油机。电传动系统由两台D4型直流牵引发电机和四台D7型直流牵引电动机组成,机车单节功率为1800马力,A节机车还设有电阻制动装置。每节机车均采用A1A-A1A轴式配置,走行部为两台布贝格式三轴转向架,转向架的中间轴没有牵引电动机。这种转向架由工程师设计,车体重量通过中心销、摇枕、构架等部件由两台转向架承担,这种转向架以后成为了易安迪E系列、F系列柴油机车的标准转向架。 1937年6月至1939年4月期间,电气动力公司为聖塔菲鐵路制造了11台E1型柴油机车,当中包括8台A节机车、3台B节机车,主要担当“”、“”、“圣迭戈人号”和“”旅客列车的牵引任务。1952年至1953年间,聖塔菲鐵路将所有E1型柴油机车改造成E8M型柴油机车。.

新!!: E1和E1型柴油机车 · 查看更多 »

東名高速公路

東名高速公路()起於東京都世田谷區東京交流道,經神奈川縣、靜岡縣至愛知縣小牧市小牧交流道的高速公路(高速自動車國道)。通稱為東名高速(とうめいこうそく、TOMEI EXPWY)、東名(とうめい),若出現新東名高速公路之場合,則會以舊東名稱呼以區別之。法令上地正式路線名為第一東海自動車道 。另外,本道路也是亞洲公路1號線的一部份。高速公路路線編號與名神高速公路被共同編為 。.

新!!: E1和東名高速公路 · 查看更多 »

欧洲E1公路

欧洲E1公路(E1)是欧洲的一条国际公路,由几段公路组成,起点为北爱尔兰拉恩,经过爱尔兰、西班牙、葡萄牙,终点为西班牙塞维利亚,扣除海洋路段全长约1507公里。 其中从爱尔兰罗斯莱尔港到西班牙拉科鲁尼亚为海洋,无渡轮服务。.

新!!: E1和欧洲E1公路 · 查看更多 »

新幹線E1系電力動車組

新幹線E1系是一款由東日本旅客鐵道(JR東日本)所營運的新幹線車輛,於1994年(平成6年)7月15日投入服務,至2012年(平成24年)9月29日結束定期班次營運。E1系除了是首款由全雙層車輛組成的新幹線列車外 在E1系前,新幹線100系和200系部分列車曾編有雙層車廂,但並非列車的所有車廂都是雙層設計。,更是世界上首款採用全雙層車輛設計的高速鐵路車輛。E1系的設計目的是要大量增加東北、上越新幹線的輸送能力,以應付日漸上升的通勤和通學的輸送需求。.

新!!: E1和新幹線E1系電力動車組 · 查看更多 »

传出传入
嘿!我们在Facebook上吧! »