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CIP

指数 CIP

CIP可以指:.

8 关系: 國際商業用語先天性痛覺不敏感合併無汗症總督察香港警察職級重要人物英语通用工业协定機場

國際商業用語

《國貿條規》(International Commercial Terms,通常简写为Incoterms)是国际商会所制定关于国际贸易用语的国际惯例,它的副題為《贸易條件的国际解释通则》(International Rules for the Interpretation of Trade Terms)。第一版為制定于1936年的《Incoterms 1936》,多次修订至今最新版本为2010年9月27日公布,并于2011年1月1日开始全球实施的《Incoterms 2010》。 最近版中包含了11种贸易术语,按照其国际代码的第一个字母的不同,这11种术语被分为四组:C组、D组、E组和F组。.

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先天性痛覺不敏感合併無汗症

先天性痛覺不敏感合併無汗症是一遺傳性感覺不敏感與自律神經性病變的罕見類型。臨床表徵包括無汗症、角膜潰瘍,痛覺缺乏等。 其發生率為此症較易發生於同源體系的社會,但確實數字仍是未知。 遺傳方面,其遺傳方式為一體染色體隱性遺傳,而致病基因位於第一號染色體1q21-q22的位置。.

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總督察

總督察(Chief Inspector)是英聯邦國家或地區的警銜。日本警銜中的警部亦英譯為「Chief Inspector」。.

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香港警察職級

香港警察職級是香港警察的人事階級,共分為3級(即憲委級、督察級及員佐級),共15個警銜,實際為13個職級。.

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重要人物

重要人物(Very Important Person,VIP)也簡稱為要員、要客或貴賓。 重要人物是一個組織、派對、社團、國家等對訪客的一種分類。招待貴賓會特別優待,保安及給予的自由度也有分別。例如機場的貴賓可以經特別通道出入,不必排隊,有專車接送到酒店,特設貴賓房服務,可首選提升座位級數至頭等機位等。重要人物的地位,可能源於東道主。.

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英语

英语(English,)是一种西日耳曼语言,诞生于中世纪早期的英格兰,如今具有全球通用语的地位。“英语”一词源于迁居英格兰的日耳曼部落盎格鲁(Angles),而“盎格鲁”得名于临波罗的海的半岛盎格里亚(Anglia)。弗里西语是与英语最相近的语言。英语词汇在中世纪早期受到了其他日耳曼族语言的大量影响,后来受罗曼族语言尤其是法语的影响。英语是将近六十个国家唯一的官方语言或官方语言之一,也是全世界最多國家的官方語言。它是英国、美国、加拿大、澳大利亚、爱尔兰和新西兰最常用的语言,也在加勒比、非洲及南亚的部分地区被广泛使用。它是世界上母语人口第三多的语言,仅次于汉语和西班牙语。英语是学习者最多的第二外语跟學習者最多的第一外語,是联合国、欧盟和许多其他国际组织的官方语言。它是使用最广泛的日耳曼族语言,至少70%的日耳曼语族使用者说英语。 英语有1400多年的发展史。公元5世纪,盎格魯-撒克遜人把他们的各种盎格鲁-弗里西语方言带到了大不列顛島,它们被称为古英语。中古英语始于11世纪后期的诺曼征服,这一时期英语受到了法语的影响。15世纪末伦敦对印刷机的采用、《钦定版圣经》的出版及元音大推移标志了近代英语的开端。通过大英帝国对全球的影响,现代英语在17世纪至20世纪中叶传播到了世界各地。通过各种印刷和电子媒体,随着美国取得全球超级大国地位,英语已经成为了国际对话中居领导地位的世界語言。它还是许多地区和行业(如科学、导航、法律等)的通用语。 现代英语和很多其他语言相比屈折变化较少,更多地依靠助動詞和语序来表达复杂的时态、体和语气,以及被動語態、疑问和一些否定。英语的各种口音和方言在发音和音位方面有显著差异,有时它们的词汇、语法和拼法也有所不同,但世界各地说英语的人能基本无碍地沟通交流。.

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通用工业协定

通用工業協定(Common Industrial Protocol,簡稱CIP)是一種應用在工業自動化的通訊協定,由(簡稱ODVA)所維護。以前的名稱為控制資訊協定(Control and Information Protocol,簡稱也是CIP)。 通用工業協定包括了許多訊息及服務,應用範圍都和製造自動化有關,包括控制、安全性、同步、運動控制、組態和資訊。通訊工業協定在EtherNet/IP、DeviceNet、CompoNet及ControlNet等通訊協定中都有支援。 開放DeviceNet廠商協会支援許多以通訊工業協定為基礎的網路技術,包括一些通訊工業協定(CIP)的衍生協定:如CIP Safety、CIP Motion及CIP Sync。.

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機場

機場,亦稱飛機場、航空站或空港,是飛行場的類型之一,供固定翼飛機、直升機、飛艇等中大型飛行器停靠。機場的組成至少需要一個平面,如跑道滑行道、直升機停機坪或水面,而且往往擁有許多功能性設施及建築物,如客運大樓、轉運站、空中交通管制設施(例如塔台與進場燈光系統)、機坪、機庫、維修廠棚、地勤服務設施等。 世界大多數機場為民用機場(通用机场和公共运输机场),如僅提供軍機起降的機場稱作軍用機場,若軍方與民間航空器均可起降的機場稱作軍民共用機場,專營或兼營國際航線的機場則稱為國際機場。大型的民用機場除了基本的功能性設施,還可能有其他附加性的設施,例如餐廳、商場、旅館、VIP貴賓室等,宛如一座小型城市;但相對的,為了機場的正常營運,機場營運機構通常會向搭機旅客收取機場稅。近年來,低成本航空公司以提供低價的機票受到許多遊客的歡迎,為了因應此趨勢,開始有機場設計低成本航空公司的專用設施(主要為客運大樓),設備較為簡易、機場稅金額也較低。 截至2009年,美國中央情報局指出,全球從空中可辨認出的機場大約有44,000座,其中美國擁有15,095座,為世界之最。.

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