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C39-8型柴油机车

指数 C39-8型柴油机车

C39-8型柴油机车是美国通用电气公司设计生产的一种干线货运柴油机车,C39-8的“C”代表采用Co-Co轴式的六轴机车,“39”代表机车功率为3900马力(2900千瓦),“-8”代表机车属于“Dash 8”产品系列。通用电气公司在1984年至1987年间,为联合铁路公司和诺福克南方铁路公司共生产了161台C39-8型柴油机车。.

5 关系: C36-7型柴油机车Co-Co美国联合铁路公司通用电气

C36-7型柴油机车

C36-7型柴油机车是美国通用电气公司设计生产的一种干线货运柴油机车,是U36C型柴油机车的换代产品。C36-7的“C”代表采用Co-Co轴式的六轴机车,“36”代表机车功率为3600马力(2550千瓦),“-7”代表机车属于“Dash 7”产品系列。机车采用FDL16型柴油机,轴重30吨,最大运行速度70英里/小时(112公里/小时)。 C36-7型机车共生产了599台,在美国国内的用户并不多,大部分均出口至其他国家。中国在1980年代进口了422台C36-7型柴油机车,国内称为ND5型,为适应中国铁路的线路条件,这批机车采用轴重23吨的设计,并进行相应改进。至今C36-7型机车在美国已经退居二线,但在中国大陆、巴西、爱沙尼亚仍然广泛使用。.

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Co-Co

“Co-Co”(英式写法,国际铁路联盟(UIC)写为“Co'Co'”),是内燃机车和电力机车轴式标准之一,表示每辆机车有两副转向架,每副转向架有三轴,每轴均有独立的牵引电机。这样的设计给车轮更大的粘附力,适用于快速货运机车。与同为六轴的Bo-Bo-Bo轴式适合跑大坡道和小曲线半径相比较,Co-Co转向架更适合跑长直高速干线。 在術語中常被簡稱為"C-C",一般高速動力車輛都是軸配C-C的,但在部分亞洲鐵路是以"D-D"或"C-D"為軸配。.

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美国

美利堅合眾國(United States of America,簡稱为 United States、America、The States,縮寫为 U.S.A.、U.S.),通稱美國,是由其下轄50个州、華盛頓哥倫比亞特區、五个自治领土及外岛共同組成的聯邦共和国。美國本土48州和联邦特区位於北美洲中部,東臨大西洋,西臨太平洋,北面是加拿大,南部和墨西哥及墨西哥灣接壤,本土位於溫帶、副熱帶地區。阿拉斯加州位於北美大陸西北方,東部為加拿大,西隔白令海峽和俄羅斯相望;夏威夷州則是太平洋中部的群島。美國在加勒比海和太平洋還擁有多處境外領土和島嶼地區。此外,美國还在全球140多個國家和地區擁有着374個海外軍事基地。 美国拥有982萬平方公里国土面积,位居世界第三(依陆地面積定義为第四大国);同时拥有接近超过3.3億人口,為世界第三人口大国。因为有着來自世界各地的大量移民,它是世界上民族和文化最多元的國家之一Adams, J.Q.; Strother-Adams, Pearlie (2001).

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联合铁路公司

#重定向 聯合鐵路.

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通用电气

通用电--气(General Electric Company,簡稱GE),亦以其英語簡稱譯為奇--異,是源自美國的跨國綜合企業,經營產業包括電子工業、能源、運輸工業、航空航天、醫療與金融服務;總部位於波士頓、公司則在紐約州註冊,业务遍及世界100多个国家,拥有员工約3萬7千人。根據財星500大統計,其2016年營業額為1,404億美元,是美國第8大、世界第27大企業。.

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GE C39-8

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