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90式戰車回收車

指数 90式戰車回收車

90式戰車回收車陸上自衛隊所使用以90式戰車車體改裝成的裝甲回收車。78式戰車回收車的後繼車,1990年服役。 90式戰車的裝甲都以保留。調整為拆除砲塔、車輪輪幅間隔調整。車體右前部裝有吊車。和舊型78式戰車回收車相同有6檔和一個倒車檔。車上有機槍和煙霧彈發射器。 所有配備90式戰車的部隊都配有本車、陸上自衛隊富士學校和陸上自衛隊武器學校也有配備。.

10 关系: 三菱重工业白朗寧M2重機槍裝甲回收車軋壓均質裝甲起重机陸上自衛隊柴油引擎戰國自衛隊154978式戰車回收車90式戰車

三菱重工业

三菱重工業株式會社(簡稱三菱重工、MHI)是日本綜合機械製造商,也是日本最大的國防工業承包商,為三菱集團的旗艦企業之一。其業務範圍相當廣泛,涵蓋交通運輸、船舶、航空太空、鐵路車輛、武器、軍事裝備、電動馬達、發動機、能源、空調設備等各種機械機器設備之生產製造。.

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白朗寧M2重機槍

白朗寧M2重機槍(M2 Machine Gun),俗稱五零/點五零機槍(Browning Machine Gun,Cal.),是由約翰·白朗寧在一戰後設計的重機槍,發射12.7×99毫米(.50 BMG)大口徑彈藥。.

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裝甲回收車

裝甲回收車(armoured recovery vehicle - ARV),是指在戰場上回收及修理被破壞或失去動力的裝甲車輛的車輛。 大部份裝甲回收車通常以坦克底盤改裝而成,以坦克改裝成的裝甲回收車主要修理同級重量的坦克,亦有以裝甲戰鬥車輛(多數是裝甲運兵車)改裝作維修同級車輛。.

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軋壓均質裝甲

軋壓均質裝甲(英文:Rolled Homogeneous Armour;德文:gewalzte homogene Panzerung),縮寫成「RHA」,又簡稱為均質裝甲是為鋼板之理論基礎象徵,RHA做為一種基數,用於對照軍事裝甲車之效能。.

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起重机

起重机(Crane),指用吊钩或其他取物装置吊挂重物,在空间进行升降与运移等循环性作业的机械。起重机有很多分类,“吊车”、“塔吊”、“天车”、“行车”等俗称指的就是起重机中的一类或几类。.

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陸上自衛隊

上自衛隊(簡稱陸自;陸上自衛隊/りくじょうじえいたいJapan Ground Self-Defense Force,JGSDF)是日本自衛隊的陸上部隊,擁有陸海空三個部隊中最大的規模,全體武職人員稱「陸上自衛官」。編制有180,000員,但因受限於資金,1992年滿員率僅有86%(約156,000人),武職人數不足以守住所有戰術要點。為作彌補,陸自幹部(軍官)對曹士(士官與兵)比很高,以加強專業性的「質」,緊急時再從自願者和後備軍中補充兵員。截至2011年,陸自員額總數為約16萬,繼續趨向小型高專業化。 由於受到現行日本憲法的規定,陸上自衛隊禁用彈道飛彈、巡弋飛彈等侵略型武器,平時亦禁止實施徵兵制。也因為這樣,陸自戰略思想以擊退小型攻擊為主,守住要點直到美軍或於盟國軍力抵達,因此地面兵力的需求式微,而海空部隊相較之下較重要。陸上部隊偏向低空防禦、反戰車能力、反登陸火力和機動性改良,以符合岸際防衛兼反空降作戰。1990會計年度中期發展方案中已配備許多陸對海反艦飛彈。 由於日本經常遭遇地震、暴風雪、颱風、海嘯核事故等各種重大災變,陸上自衛隊也經常投入救災工作,同時藉此加強訓練,確保在地狹人稠且高度開發並容易引起重大傷亡的災區救災及在重建上提高效率。 由於日本禁止實施徵兵制以維持常備兵員,加上沒有立即性的外部威脅,年輕人較以往缺乏從軍意願;陸上自衛隊官兵組成現今正面臨高齡化的問題。.

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柴油引擎

柴油引擎(Diesel Engine)又名壓燃式發動機,是內燃機的一種。其主要特徵為使用壓縮產生高壓及高溫點燃氣化燃料,而毋須另外提供點火。柴油引擎使用的原理稱為狄塞爾循環,為德國工程師鲁道夫·狄塞爾在1892年所發明。目前大部份的柴油引擎使用的燃料為柴油,但狄塞爾的發明原意是可以使用不同種類的燃料。事實上,他在1900年的世界博覽會上展示他的發明時,使用的燃料是花生油。.

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戰國自衛隊1549

《戰國自衛隊1549》是2005年6月上映的日本電影。角川映畫製作、東寶映畫配給。原案是半村良,原作為福井晴敏。相對於1979年上映的《戰國自衛隊》,本片是重新製作作品,與舊作的設定、故事沒有直接關聯。.

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78式戰車回收車

78式戰車回收車是陸上自衛隊使用74式戰車車體改裝的裝甲回收車。為70式戰車回收車後繼車和90式戰車回收車前任車。1978年服役。 74式戰車車體的車體裝甲均保留。有六段變速一個倒車擋。車體上部有一座吊車。 主要由師團/旅團層級裝甲部隊配備、陸上自衛隊武器學校也有配備。.

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90式戰車

#重定向 90式坦克.

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