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8 关系: 州際公路系統，亞利桑那州，弗拉格斯塔夫 (亚利桑那州)，美國，鳳凰城，鳳凰城 (亞利桑那州)，10號州際公路，40號州際公路。
州際公路系統
州際公路系統（），正式名稱為艾森豪全國州際及國防公路系統 （Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways），是美國公路系統的一部分，大多屬高速公路，全線至少四線行車。其標誌為藍底盾形，白字書寫公路编號。整個系統自1956年開始興建，覆蓋了美國本土，至2013年總長度為。夏威夷州的系統則（只有歐胡島有）獨立命名。州際公路的速限依地區不同，在大城市附近原則上是每小時，郊區一般在每小時～。 州際公路的修築通常受到聯邦政府補助，但其興建、所有權和管理維護均由各州政府負責。唯一例外是橫跨波多馬克河，連接維吉尼亞州亞歷山大獨立市和馬里蘭州喬治王子郡的威爾遜總統紀念橋：該橋由聯邦所有，位於95號與495号州際公路共構路段。州際公路系統經過美國絕大多數主要城市，和其他工業化國家不同的是，大城市的市區幾乎都有州際公路經過，這是二次大戰後城市向外不規則延伸的結果。.
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亞利桑那州
亞利桑那州（Arizona，）是美國一個位於西南部的州份，同時也是西部和山區州份之一。此州是美國第6大及人口第14大的州份。首府和最大城市是鳳凰城。亞利桑那州也是四角落州之一，與新墨西哥州、猶他州、內華達州、加利福尼亞州與墨西哥接壤，以及其中一點與科羅拉多州西南角接觸。亞利桑那州與墨西哥的邊界長389英哩，位於墨西哥索諾拉州和下加利福尼亞州邊界北面。 亞利桑那州是第48個，也是美國本土最後加入的州份，1912年2月14日加入。歷史上曾為新西班牙的上加利福尼亞省領土一部分，自1821年起成為獨立的墨西哥一部分。1848年美墨戰爭落敗後，墨西哥將此領土大部分割讓予美國。此州最南的部分在1853年蓋茲登購地購入。 以其沙漠炎熱的夏天和溫暖的冬天聞名。有松樹林、花旗松及雲杉樹；科羅拉多高原；部分山脈（例如）；以及大而深的峽谷，有更多溫和的夏季氣溫，冬天也有相當的降雪。該地區的弗拉格斯塔夫、及圖森還有滑雪場。除了大峽谷國家公園，還有若干國家森林、國家公園及國家紀念碑。 全州大約四分之一是，作為的駐在地，包括美國最大的保留地納瓦霍族保留地，超過300,000人居住。雖然在1924年賦予美國原住民投票權，亞利桑那州排除了保留地居民的投票權，直至1948年其州最高法院判處美國原住民原告勝訴, Indian Country Today, October 29, 2012; accessed July 17, 2016.
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弗拉格斯塔夫 (亚利桑那州)
弗拉格斯塔夫（Flagstaff；莫哈維語：Kinłání），又譯旗手市，是美國亞利桑那州的一座城市，位於科羅拉多高原南緣。传说是很久以前为纪念一群支持美利坚星条旗人物，人们直接把一棵大彬树就地去枝叶，升上大旗。这旗杆（树干）附近就称为旗手镇。"." Northern Arizona University. Retrieved on March 2, 2007.
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美國
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鳳凰城
#重定向 鳳凰城 (亞利桑那州).
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鳳凰城 (亞利桑那州)
鳳凰城（Phoenix），--，是美国亚利桑那州的首府和最大城市。凤凰城于1881年2月25日被注册为城市，当时凤凰城在纳瓦霍语中被称为Hoozdo，意为炎热之地；在西阿帕契语中被称为Fiinigis。凤凰城位于常年干枯的盐河两岸。 凤凰城在2005年的人口大约为1,475,834，在2000年的官方人口普查中为全美第六大城市，但人口统计上已经在2005年超过了费城，成為全美第五大城，而2010年美国人口普查就显示该市有144萬5632人，位列全美第六。凤凰城的城市面积在全美排名第十。截至2006年，大凤凰城地区已经成为全美第十三大都会区，人口约为4,039,182。1990年至2000年间，凤凰城都会区面积增长34%，为全美增长速度第八之城市。根据2016年GaWC的世界级城市名册排名，凤凰城在全球都市区中，位列Gamma级别（參照 ）。 菲尼克斯天港国际机场位于凤凰城市中心南部地带，是全美航空、西南航空的枢杻港，是亚利桑那州最大的空港，也是美国西南地区重要交通枢纽之一，同时也是美国第八与全球第二十六位繁忙机场。.
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10號州際公路
10号州际公路（Interstate 10，简称I-10）是美国州际公路系统的一部份。西起加利福尼亚州圣塔莫尼卡太平洋岸，东在佛罗里达州杰克逊维尔与95号州际公路交汇。全长。 形成于1957年。.
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40號州際公路
40號州際公路（Interstate 40，簡稱I-40）是美國州際公路系統的一部份。西起加利福尼亞州巴斯托（與15號州際公路交匯），東在北卡羅萊納州威爾明頓與美國國道117和北卡羅萊納州公路132交匯。全長。.
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