差速器

差速器（Differential）的發明，是因為在汽車於轉彎時，外側輪子走的路徑要比內側輪子走的路徑要大，所以如果汽車想順暢和精確的轉彎，便需要一個裝置能夠轉換和允許內外側車輪以不同的速率進行旋轉，從而以不同的轉速來彌補距離的差異。最早的差速器發明於中國的指南車上，用來給人偶提供動力，在此同時古希臘也有出現類似的物品，但到了工業時代的汽車通用後才大量出現，動力也反向從引擎輸出給輪子。.

1 关系: 限滑差速器。

限滑差速器

滑差速器（英文：Limited Slip Differential，縮寫：LSD）是車用差速器的一種高級分類。普通差速器（或可稱為開放式差速器）在在一侧車輪打滑或者離地的情況下，会把所有的驱动力传送至空转轮，車輛不但無法進行，大量的動力也會消耗掉，而限滑差速器則能避免這種情况。.

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差动器。

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