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差速器

指数 差速器

差速器(Differential)的發明,是因為在汽車於轉彎時,外側輪子走的路徑要比內側輪子走的路徑要大,所以如果汽車想順暢和精確的轉彎,便需要一個裝置能夠轉換和允許內外側車輪以不同的速率進行旋轉,從而以不同的轉速來彌補距離的差異。最早的差速器發明於中國的指南車上,用來給人偶提供動力,在此同時古希臘也有出現類似的物品,但到了工業時代的汽車通用後才大量出現,動力也反向從引擎輸出給輪子。.

1 关系: 限滑差速器

限滑差速器

滑差速器(英文:Limited Slip Differential,縮寫:LSD)是車用差速器的一種高級分類。普通差速器(或可稱為開放式差速器)在在一侧車輪打滑或者離地的情況下,会把所有的驱动力传送至空转轮,車輛不但無法進行,大量的動力也會消耗掉,而限滑差速器則能避免這種情况。.

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差动器

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