徽标
联盟百科
通讯
下载应用,请到 Google Play
新! 在您的Android™设备上下载联盟百科!
安装
比浏览器更快的访问!
 

阿拉斯加航空

指数 阿拉斯加航空

阿拉斯加航空公司(IATA:AS,ICAO:ASA)是一家總部設於華盛頓州西塔科的航空公司,主要的營運中心在西雅圖-塔科馬國際機場、泰德·史蒂文斯安克拉治國際機場、波特蘭國際機場和洛杉磯國際機場。.

16 关系: 华盛顿州安克拉治啟始客戶維珍美國航空西塔科 (华盛顿州)西雅圖-塔科馬國際機場首席执行官龐巴迪CRJ龐巴迪Dash 8阿拉斯加州捷美航空波音737波音737 MAX泰德·史蒂文斯安克雷奇國際機場洛杉磯國際機場星空服務航空

华盛顿州

华盛顿州(State of Washington)是一個位於美国西北太平洋沿岸的州,北接加拿大不列顛哥倫比亞省,南接俄勒岡州,東臨愛達荷州,西鄰太平洋。为纪念美国首任总统,乔治·华盛顿而成立,亦是唯一以總統名稱命名的州。並於1889年11月11日加入聯邦成為美國第42個州。 本州共轄有共有39个县。.

新!!: 阿拉斯加航空和华盛顿州 · 查看更多 »

安克拉治

安克拉治(Anchorage)是美国阿拉斯加州最大城市,位於阿拉斯加中南部。安克拉治是美國最北方的主要城市。人口为282,813(2006年),占全州40 % 以上的人口;相较之下,只有纽约州的最大城市纽约所占整个州的人口比例超过阿拉斯加州的该比例。安克拉治得過四次国家公民联盟( National Civic League)的全美城市獎(All-America City Award),分別為1956,1965,1984∕1985和2002年。.

新!!: 阿拉斯加航空和安克拉治 · 查看更多 »

啟始客戶

啟始客戶(Launch Customer),或稱為「起動客戶」、「首批客戶」、「啟動客戶」等,是航空界用來特指先訂購並接收某一新機型飛機的客戶。 通常啟始客戶會獲得飛機製造商一定程度的價格優惠,甚至於會參與所購新機型的開發工作(如波音777),而在飛機製造商所製造出來的原型機機身通常會貼上啟始客戶的標誌,且會將原型機飛至啟始客戶的所在地機場供展示。啟始客戶並不一定只有一家,有可能同時有數家。.

新!!: 阿拉斯加航空和啟始客戶 · 查看更多 »

維珍美國航空

維珍美國航空(英文:Virgin America)是一家在美國註冊的廉價航空公司,該公司自2007年8月8日起開始營業,目標是在美國東岸與西岸的主要都會區,提供點對點的長程航線,並計畫以低廉的票價提供高品質的服務。 舊金山國際機場是維珍美國航空的主要營運基地。維珍美國航空的常客回饋哩程計畫英文名稱為eleVAte,主要的回饋方式是根據旅客的票價來轉換累積哩程。 雖然維珍美國航空是英國企業家理查德·布蘭森(Richard Branson)的構想,但卻是一家美國本土的航空公司。根據美國法令規定,外國人在該國航空公司的持股不得超過25%,且該公司實質上並須由美國公民的管理經營維珍美國航空75%的股權由VAI Partners LLC公司持有,該公司並負責指派董事會三分之二的人選,剩下的25%的股權則由維珍集團所持有。維珍集團並授權維珍美國航空可合法使用集團的註冊商標 "維珍"(Virgin)。維珍美國航空與來自英國的維珍航空並無直接的關係,維珍美國航空與該集團的其他航空公司,如維珍澳洲航空、英國的維珍大西洋航空、維珍尼日利亞航空與維珍薩摩亞航空並無從屬的關係,各公司僅共用維珍集團的商標。 2016年4月4日,阿拉斯加航空宣布以每股57美元收购维珍美国航空。收购将用一年时间完成,这期间两家公司仍将各自运行。.

新!!: 阿拉斯加航空和維珍美國航空 · 查看更多 »

西塔科 (华盛顿州)

西塔科(SeaTac)是美国华盛顿州金县的一座位于西雅图郊区的城市,它得名于座落于市内的西雅图-塔科马国际机场,即“Seattle”和“Tacoma”的混合。根据美国人口调查局2000年统计,西塔科共有人口25,496人,其中白人占62.86%、亚裔美国人占11.07%、非裔美国人占9.15%、太平洋岛国裔人占2.66%、印第安人占1.50%。.

新!!: 阿拉斯加航空和西塔科 (华盛顿州) · 查看更多 »

西雅圖-塔科馬國際機場

西雅圖-塔科馬國際機場或西塔科國際機場(英语:Seattle-Tacoma International Airport,或简称Sea–Tac Airport;IATA代码: SEA,ICAO代码: KSEA)是美國華盛頓州大西雅圖地區的一個主要機場,距西雅圖市中心19公里(12英里),約30分鐘車程。目前,西塔國際機場是美國西北最大的機場,也是全美第13繁忙的機場,主要服務,包括西雅圖、塔科马,贝尔维尤以及其他城市。机场的主要目的地包括北美、歐洲和東亞地區。阿拉斯加航空集团旗下的阿拉斯加航空和以该机场作为枢纽机场,两家航空公司的总部也在机场附近。近年来,该机场也逐渐成为达美航空枢纽以及联络亚太和欧洲的门户。 在2014年,该机场服务了3750万旅客,排名全美第十三。起降架次为33万架次,排名全美十九。.

新!!: 阿拉斯加航空和西雅圖-塔科馬國際機場 · 查看更多 »

首席执行官

執行長(Chief Executive Officer,縮寫為CEO;香港稱行政--總裁;臺灣稱執--行長;中國大陸稱首席--執行官),是許多企業,尤其是美國企業的頭銜,是公司三長之一(另二為董事長、財務長),是在一个企業集團、財閥或行政單位中的最高行政負責人。.

新!!: 阿拉斯加航空和首席执行官 · 查看更多 »

龐巴迪CRJ

巴迪CRJ(即Canadair Regional Jet的縮寫,意为加拿大區域客機)系列客機,是加拿大龐巴迪宇航公司所生產的支線客機系列,生產地位於加拿大,CRJ以及庞巴迪正在生产的庞巴迪C系列的主要競爭對手為巴西航空工業所生產的ERJ-145、ERJ-190系列客機。.

新!!: 阿拉斯加航空和龐巴迪CRJ · 查看更多 »

龐巴迪Dash 8

巴迪Dash 8(Bombardier Dash 8,在--又常譯稱為冲-8或冲八)是加拿大龐巴迪宇航所生產的一種雙渦槳發動機動力區域航線用客機系列,也是該公司最暢銷的機種。至2011年為止,發展出-100、-200、-300及-400等4種民用型號和CC-142、CT-142、E-9A等3種軍用型號,總共出售超過1083架予全球超過83個用戶。.

新!!: 阿拉斯加航空和龐巴迪Dash 8 · 查看更多 »

阿拉斯加州

阿拉斯加州(Alaska,)是美國位於北美洲最西北端的聯邦州。州以東與加拿大的不列顛哥倫比亞省和育空地區相鄰,最西端位於阿圖島,並與俄羅斯在白令海峽以西有一海上邊界。以北有楚科奇海和波弗特海,是北冰洋最南的部分。太平洋位於其南側和西南側。此州也是美國最大的州,也是第7大行政區劃。另外,阿拉斯加州也是人口第3少和最稀疏的州份。然而阿拉斯加仍然是北美洲北緯60度線以北人口最多的領土,其人口(根據2015年美國人口普查局調查有738,432人)比加拿大北部及格陵蘭的總和還要多四倍餘。阿拉斯加州接近一半的人口都居住在。阿拉斯加州經濟分別由漁業、天然氣和石油工業壟斷,該州有許多此類資源。軍事基地和旅遊業也貢獻了一定部分的。 美國在1867年3月30日以720萬美元自俄羅斯帝國購買阿拉斯加,大約每英畝2美分(每平方公里4.74美元)。購下後經過若干次行政易手,在1912年5月11日成為建制領地。此州在1959年1月3日加入美國,成為第49個州。.

新!!: 阿拉斯加航空和阿拉斯加州 · 查看更多 »

捷美航空

捷美航空可以指:.

新!!: 阿拉斯加航空和捷美航空 · 查看更多 »

波音737

波音737是一款中短程、雙引擎窄體噴射客機,原本是波音707和波音727的衍生機型,為一款低操作成本的短程民航機,至今發展出14個型號。波音737是波音公司目前唯一一款投產中的窄體客機,投產型號包括-700、-800、-900ER、MAX8、MAX9和MAX10。 波音737的構想始於1964年,首架波音737-100於1967年首飛,1968年2月投入服務。-200型於同年四月亦投入服務。在1980年代,波音著手研發737「經典型」的-300、-400和-500。波音737經典型不但增加了載客量,還採用較先進的CFM56渦輪扇發動機等設備。在1990年代,波音公司開始研發737「新世代」,改良措施包括重新設計機翼,先進的駕駛設備,及全新的客艙。波音737新世代有七種型號:-600、-700、-700C、-700ER、-800、-900和-900ER,並設有商務機型BBJ。 波音737是民航界史上最暢銷的客機,自1967年起已生產超過10,030架,並仍有超過4,673架的訂單等待交付,主要生產線是在華盛頓州的。許多航空公司訂購737,來取代舊式的707、727、757、DC-9和MD-80/90,目前主要競爭對手是空中巴士A320 Flightlevel350.com. Retrieved: May 12, 2010.

新!!: 阿拉斯加航空和波音737 · 查看更多 »

波音737 MAX

#重定向 波音737MAX.

新!!: 阿拉斯加航空和波音737 MAX · 查看更多 »

泰德·史蒂文斯安克雷奇國際機場

泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场(Ted Stevens Anchorage International Airport;)位於美國阿拉斯加安克拉治市中心西南6公里的商用機場,由阿拉斯加州運輸與公共設施部所營運管理。此機場建於1951年,舊名為安克雷奇国际机场(Anchorage International Airport),2000年由阿拉斯加州議會通過更改為現名,以表彰阿拉斯加州資深參議員泰德·史蒂文斯。這機場除了是阿拉斯加航空公司的基地外,同時是航班橫越北太平洋的中站,是全球第四大貨運機場(僅次於孟菲斯、成田和香港國際機場)。 1960至1980年代,許多北美與歐洲飛往东亚的航班将安克雷奇作为经停站,一方面是因为苏联不允许前述航班飛越领空,另一方面則緣於當時飞机航程所限。 本機場最近十年客運量人次年均在500万左右,以每年六月至八月間最为繁忙,可達十月至四月客運量總數兩倍。.

新!!: 阿拉斯加航空和泰德·史蒂文斯安克雷奇國際機場 · 查看更多 »

洛杉磯國際機場

洛杉磯國際機場(Los Angeles International Airport,IATA:LAX,ICAO:KLAX)是美國加州大洛杉磯地區的主要機場。當地人一般皆以洛杉磯國際機場的代號「LAX」來稱呼該機場(其英文讀法為每個字母个別發音)。 就搭乘直達班機的旅客數量而言(非銜接航班),在全球眾多機場之中,洛杉磯國際機場名列前茅。以服務的總旅客數量與貨物的總重來看,洛杉磯國際機場之客運業務為全球第五大、貨運業務則是第六大。在2005年,服務超過6000萬旅客和200萬噸貨物。洛杉磯國際機場不但是加州最繁忙的客運機場,在美國,也是第三大之機場(但若僅單計算國際旅客數量,洛杉磯國際機場則排名第二,僅次於第一大的紐約甘迺迪國際機場,全球則是排名第20名)。 往來洛杉磯國際機場的航班遍及北美洲、拉丁美洲、歐洲、亞洲、和大洋洲,共計連接87個美國國內機場與69個外國之機場。在該機場,最主要的航空公司為聯合航空(佔19.57%的旅客流量,包含聯合快運(United Express)),其次為美國航空(American Airlines,15%)和西南航空(Southwest Airlines,12.7%)。同時,也是阿拉斯加航空(Alaska Airlines)和達美航空(Delta Air Lines)國際與國內航線的主要航點。 洛杉磯國際機場緊鄰太平洋,位於洛杉磯市中心西南方約15英里(24公里)處,佔地3425英畝(14平方公里)。因為機場位於太平洋岸邊,濃霧有時影響班機起降,此時,部份航班會選擇就近轉降47英里(76公里)外聖博那蒂諾縣(San Bernardino County)的安大略國際機場。 尽管洛杉磯國際機場是該地區最大的機場,但由於洛杉磯地區幅員廣大,此一地區內同時擁有為數不少的民用機場。事實上,有些著名的景點,如Hollywood,離這些小機場的距離,要比到洛杉磯國際機場要近得許多。 附帶一提,洛杉磯國際機場是最有名民航飛機迷觀賞飛機的機場之一。其中,Imperial Hill 地區為著名觀機的地點,整個機場的南面由此處可一覽無遺。此外,位在24左跑道與24右跑道端靠近In-N-Out漢堡快餐店旁的草地,更是飛機迷經常造訪之處。在此處觀賞民航班機,最大的好處,是有機會可以看到各種不同機型,飛越頭頂上空而降落的壯觀景像。.

新!!: 阿拉斯加航空和洛杉磯國際機場 · 查看更多 »

星空服務航空

星空服务航空(Star Air Service,后期改名为“星空航空 - Star Air Lines”和“阿拉斯加航空 - Alaska Star Airlines”)是一家阿拉斯加在1932年到1944年的營運的航空公司。三个飞行员在得到阿拉斯加当地一个富有的矿主资助后在西雅圖开办了一所飞行驾校和非定期航班,并于1932年3月用汽船将一架开放式驾驶舱双翼机(open-cockpit biplane)运送至阿拉斯加。星空服务航空在1932年4月成立于安克雷奇,注册资本为4000美金。开始时该公司在训练飞行员上小有成就,不过在一次意外坠机事件中,他们的飞机完全被毁坏。幸运的是,他们的赞助者帮助他们重新购买了一架更大的封闭式客舱飞机,使得冬季运营成为可能。.

新!!: 阿拉斯加航空和星空服務航空 · 查看更多 »

传出传入
嘿!我们在Facebook上吧! »