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18 关系: 加利福尼亚州，伯班克 (加利福尼亚州)，德怀特·艾森豪威尔，哈維蘭彗星型，美國陸軍航空軍，環球航空，道格拉斯DC-4E，道格拉斯DC-6，道格拉斯DC-7，道格拉斯DC-8，Lockheed L-1049 Super Constellation，柏林封鎖，東方航空，波音377，波音707，法國航空，泛美航空，洛克希德公司。
加利福尼亚州
加利福尼亚州（State of California），簡稱加州，是美国西部太平洋沿岸的一个州。面積位列美國第三；人口為3,930萬，位列美國各州第一。州首府是沙加緬度。在地理、地貌、物產、人口構成方面都具有多样化的特點。加州有一别名叫做“金州”（The Golden State），邮政缩写是CA，此外尚有英文昵称为Cali。 大洛杉矶地区及舊金山灣區分別為美國第二及第五大都會區，人口分別為1,870萬及880萬人。洛杉矶為加利福尼亞州，且為美國第二大城市，僅次於纽约。洛杉矶县為；聖貝納迪諾縣為美國面積最大的縣。 加利福尼亞州地區生產總額達$2.67兆美元，居各州第一位。與國家相比，加利福尼亞州位居世界第五大經濟體，人口居世界第36位。大洛杉矶地区及舊金山灣區為美國第二及第三大都會區經濟體。舊金山灣區為美國人均生產總額最高的地區，世界市值前十大公司有4家總部位於此地區，世界前十大富豪有4位亦居住於此地區。.
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伯班克 (加利福尼亚州)
伯班克（Burbank）是一座位于美国加利福尼亚州洛杉矶县中部的城市，是大洛杉矶地区的组成部分之一。 伯班克被称为「世界媒体之都」（Media Capital of the World），包括國家廣播公司、华特迪士尼公司、美国广播公司、尼克国际儿童频道、华纳兄弟等许多媒体与娱乐公司的总部或重要部门都设在这里。 根据美国人口调查局2000年统计，伯班克共有人口100,316人，其中白人占72.18%、亚洲人占9.15%、非裔美国人占2.06%、美国原住民占0.55%、太平洋岛国人占0.14%。.
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德怀特·艾森豪威尔
德怀特·大卫·艾森豪威尔（/ˈaɪzənˌhaʊ.ər/ EYE-zən-how-ər，Dwight David Eisenhower，），美國政治人物和陸軍將領。他曾在1953至1961年間任美國第34位總統，亦是美國歷史上的九位五星上將之一。 艾森豪威尔生於美國德克萨斯州丹尼森的一個德國移民後裔家庭，本名大卫·德怀特·艾森豪威尔（David Dwight Eisenhower），後來才改名為德怀特·大卫·艾森豪威尔（Dwight David Eisenhower）。 艾森豪威尔曾經是第二次世界大戰期間盟軍在歐洲的最高指揮官、以及北大西洋公約組織部隊最高司令（1951年）。第二次世界大戰期間，他擔任盟軍在歐洲的最高指揮官，軍中的士兵都稱呼他為艾克（Ike）。負責計劃和執行監督1944年至1945年間對维希法国和纳粹德国的進攻行動。1951年又出任北大西洋公約組織部隊最高司令。.
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哈維蘭彗星型
哈維蘭彗星型客機（De Havilland Comet）是由英國哈維蘭公司研發，於1949年出廠。這種民航機，是第一種以噴射引擎為動力的民用飛機，以0.5毫米的鋁製蒙皮包覆，且可飛行至10000米之高空。 這種飛機的研發，使英國成為航空界的翹楚。也因當時二戰的結束，興起的旅遊風氣，彗星型客機也在當時大放異彩。.
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美國陸軍航空軍
美國陸軍航空軍（United States Army Air Forces，縮寫為USAAF），美國空軍的前身。1941年由美國陸軍航空兵團（United States Army Air Corps, USAAC）改組而成。第二次世界大戰期間，為世界上規模最大的軍事航空部隊。在1944年的全盛時期，擁有編制240萬員、近8萬架飛機及783個永久基地。 1941年，原陸軍航空軍司令兼陸軍副參謀長亨利·阿諾德任陸軍航空軍首任司令（Chief of Army Air Forces）。在1942年3月9日的軍事改組中，陸軍航空部隊、陸軍地面部隊、陸軍後勤部隊成為美國陸軍三大組成部分。阿諾德任改組後陸軍航空軍司令（Commanding General, Army Air Forces）。1944年，阿諾德晉五星上將。1946年，卡爾·史帕茲繼任為陸軍航空軍司令。 二次大戰後，陸軍航空軍開始復員，規模大幅縮減。1947年9月18日，美國空軍成為與美國陸軍、美國海軍對等的獨立軍種，由空軍部、空軍參謀部和作戰單位組成。史帕茲為首任空軍參謀長。.
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環球航空
球航空（Trans World Airlines，TWA）為美國知名航空公司，總部設於密蘇里州的聖路易斯。原名为“跨大陆及西部航空”（Transcontinental and Western Air，T&WA）。T&WA在四十年代和五十年代由霍華德·休斯掌控，在此期间，T&WA一直是最先进客机的积极购买者。在休斯的管理下，T&WA取得了长足进步并更名为环球航空（Trans World Airlines，TWA），在二战后一直与泛美航空瓜分美國國際航線，并且在跨大西洋航线竞争中处于领先地位。TWA於2001年被美國航空併購并結業。.
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道格拉斯DC-4E
道格拉斯DC-4E是道格拉斯公司在第二次世界大战之前开发的一款实验型客机。.
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道格拉斯DC-6
道格拉斯DC-6是由道格拉斯飞行器公司在1946年到1958年间生产的一种活塞动力商用客机／运输机。最初是为從事軍事運輸而设计的，但自第二次世界大戰結束後，道格拉斯公司便将DC-6改為民航運輸，在中远程航线上對抗洛克希德公司的星座式飛機。该型飞机一共生产了700余架，并且至今仍有一部分执行着货运，军事和森林火灾控制的任务。 DC-6的美国空军军用型号是C-118「举重霸王」，美国海军在1962年和空军统一编号之前则称其为R6D。.
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道格拉斯DC-7
道格拉斯DC-7於1953－1958年投產，也是道格拉斯公司最後的螺旋槳活塞引擎飛機，其直接取代型號是波音707及DC-8。.
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道格拉斯DC-8
道格拉斯DC-8，或称麦克唐纳·道格拉斯DC-8，是美國道格拉斯公司研製的四發動機大型噴氣式客機，1955年6月開始設計，1958年開始生產。DC-8於1972年停產，被更大的DC-10所取代。現時僅有的DC-8，多數都被改為貨機。 DC-8是1950年代波音707的最大竞争對手。由于DC-8可运载的货物量较波音707稍多，仍有数十架更换引擎后的DC-8在使用，而波音707则在2000年左右停止了其商业运营。.
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Lockheed L-1049 Super Constellation
#重定向 洛克希德L-1049超級星座式.
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柏林封鎖
柏林封锁（德語：Berlin-Blockade，1948年6月24日－1949年5月12日）是冷战时期的第一次重大国际危机。第二次世界大戰后处于多国占领下的德国，因冷戰令蘇聯和西方國家關係惡化，苏联遂封锁了西方盟国通向在其管制下的柏林地区的道路和铁路。迫使西方力量同意让苏联與其佔領区向整个柏林供应食物和燃料，使苏联在实际上控制了整个城市。 為了防止城市落入蘇聯手中，英美為首的西方陣營开展了史上規模最大的空中運輸行動：柏林空運（Berlin Airlift；Berliner Luftbrücke），为西柏林提供物资供给。英国皇家空军和刚刚成立的美国空军等盟國空軍部隊在1年内进行了278,228次飞行，向柏林提供了2,326,406吨的物資，包括燃料和食物。除了英美空軍，还有澳大利亚皇家空军、加拿大皇家空军、新西兰皇家空军和南非空军参加了整个空运。 到了1949年春天空运的成果开始显现，4月份后通过空运投下的物资甚至超过了之前通过铁路向城市运送的货物，柏林空运的成功让之前不相信其可能有所作为的苏联感到耻辱。封锁在1949年5月被解除，并导致了3个独立的德意志国家的建立：柏林從法理上一分為二，西柏林獨立，並與德意志联邦共和国（西德）形成特殊的同盟關係；東柏林則併入德意志民主共和国（东德）領土。。作为对空运的纪念，原先柏林西部的3个机场在其后的50年裡依然作为德国的重要国门。.
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東方航空
東方航空可以指：.
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波音377
波音377又稱“同溫層巡航者(Stratocruiser)”，是波音公司在第二次世界大戰後生產的一款活塞引擎長程客機，由四個活塞發動機提供動力，並採用雙層機艙。波音377亦是波音公司生產的最後一款四引擎螺旋槳客機，1947年至1950年間製造了56架。.
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波音707
波音707是美國波音公司在1950年代研發的首款四引擎噴气客機，載客量為140至189人，航程為2,500至5,750海里。 707是波音首款噴气客機，採用後掠翼、發動機吊舱等新式設計。雖然707並非世上首款噴气客機，卻是第一款取得成功的噴气民航客機，支配了1960至1970年代的民航市場，開啟了「噴气時代」，使波音取代道格拉斯公司成為最大的民航飛機製造商之一，之後並發展出各型號7x7噴气客機，而727、737和757都是以707機身為基礎。 707是發展自波音367-80，該原型機於1954年首飛。由於機身寬度不足無法滿足客戶需要，於是把367-80的機身擴寬至148英寸。707首個型號為707-120，採用普惠JT3C發動機，在1957年12月20日首飛，首個使用707的公司是泛美航空，於1958年10月26日投入服務。之後的衍生型號有機身縮短型-138、機身延長型-320、勞斯萊斯發動機型-420。在1960年代初，由於更具燃油效益的發動機出現，波音便把新製造的707更換為新式發動機，並在原有型號加上B字以作標識。 波音707在國內、國際、貨運航線和軍事上廣泛地使用。包括720在內，波音一共交付了1,010架波音707，最後一架在1978年交付。而波音共生產了超過800架軍用型號。最後一家營運707客機的航空公司是伊朗薩哈航空，該707已在2013年停運，目前只有少量私人机和军用改型仍在服役。.
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法國航空
法國航空（Air France）简称法航，是一家法國的航空公司，是法荷航集团旗下子公司，总部位于巴黎夏尔·戴高乐国际机场，同時也是法國國家航空公司。.
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泛美航空
泛美世界航空（英語：Pan American World Airways，Pan Am）是美國一家已結業的航空公司。自1930年代至1991年倒閉前，一直是美國的主要航空公司。最初於佛羅里達州基韋斯特提供水上飛機服務，慢慢發展成一家世界知名的航空公司。泛美除了為航空業帶來很多突破，包括大量使用噴射客機，珍寶客機和電腦化訂位系統，機艙小姐與服務展示等等，泛美的創新也為現代航空業樹立了榜樣，更成為20世紀民航的象徵，雖然是過去經典文化的縮影，但其革新精神也包含未來時尚的想像，這種獨特的公司文化，在航空發展歷史中有相當的地位。 1991年，泛美航空倒閉後，曾有兩家公司以泛美航空的名義運作。第二家泛美航空於1996年至1998年間營運，集中經營來往美國與加勒比海的廉價長程航線。第三家泛美航空以新罕布夏州朴次茅斯為基地，但於2004年結業。（其姊妹公司波士頓-緬因航空（Boston-Maine Airways）仍然以Pan Am Clipper Connection的名義運作。）除了第二家泛美航空以PN作為其IATA代碼外，其他泛美航空均使用PA作為IATA代碼和PAA作為ICAO代碼。但三家泛美航空均無任何關聯。 2011年，泛美航空的故事已被拍成同名電視劇集，名稱為《Pan Am》（港譯：泛美情空，陸譯：泛美之旅），播出一季後，已不被續約。.
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洛克希德公司
洛克希德公司（Lockheed Corporation）創立於1912年，是美国一家主要航太工業公司，1995年與马丁·玛丽埃塔共同合并为洛克希德·马丁。.
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