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多目標重返大氣層載具

指数 多目標重返大氣層載具

多目標重返大氣層載具(multiple independently targetable re-entry vehicle),又称分导式多弹头,簡稱MIRV。是多彈頭發展的另外一個型態,也可以算是多彈頭重返大氣層載具的功能強化版。 MIRV也是在彈道飛彈的鼻端裝載多枚核子彈頭載具,這些載具的特點是他們能夠各自攻擊不同的目標。與多彈頭重返大氣層載具的最大差異就在於這兩者之間可以設定攻擊目標的多寡。 由於MIRV可以設定對不同座標的不同目標發動攻擊,也就擴大了一枚彈道飛彈可以同時攻擊的目標數目,降低需要的飛彈數目就能夠達到相同的攻擊目的。在增加一枚飛彈可以同時攻擊目標數量的同時,也提高反彈道飛彈的作業和攔截難度。 MIRV需要在載體上設計改變航向和彈道的火箭以分別將彈頭於指定的空域釋放,技術難度上面高於多彈頭重返大氣層載具。 Category:彈道飛彈.

4 关系: 多彈頭重返大氣層載具大气层弹道导弹核武器

多彈頭重返大氣層載具

多彈頭重返大氣層載具是專門使用在彈道飛彈,尤其是攜帶核子彈頭的洲際彈道飛彈上面。這種載具是將原先只有攜帶一個大型核子彈頭的設計改為容納多個威力較小的彈頭。這些彈頭會攻擊同一個在發射前設定好的目標。 多彈頭重返大氣層載具的優點是對廣大地區的目標,譬如說城市,有較好的整體摧毀效果。多彈頭可以在廣區域目標的多點爆炸,讓每個彈頭的爆炸範圍互相重疊,進而擴大整體的殺傷涵蓋面積。 另外一個優點是針對反彈道飛彈系統的攔截與自身的生存性。由於一顆飛彈攜帶的彈頭數目增加,如果要攔截所有的彈頭,進行防禦的國家必須隨彈頭的數量增加而提升反彈道飛彈的數量,這是一個成本高昂,風險很大,並且也無法保證即使反彈道飛彈的數量足夠,沒有一枚核子彈頭會穿過防禦網。比較有效的辦法是在剛發射時,便立刻攔截將所有彈頭一次摧毀。 多目標重返大氣層載具也讓各國之間很難精確估計對方實際擁有以及安裝在飛彈上的彈頭數量,無形中也增加防禦系統建立的困難。 Category:彈道飛彈.

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大气层

大氣層,均源自及也許是一層受到重力吸引聚攏在擁有巨大質量天體周圍的氣體,而如果重力夠大且氣體的溫度夠低,就能長期保留住。有些行星擁有許多不同的主要氣體,並且有非常深厚的大氣(參見氣體巨星)。 恆星大氣層這個名詞描述的是恆星外面的區域,典型的範圍是從不透明的光球開始向外的部份。相對來說是低溫的恆星,在它們外面的大氣層也許可以形成複合的分子。地球大氣層,不僅包含有多數有機體呼吸所使用的氧和植物與海藻和藍綠藻行光合作用所使用的二氧化碳,也保護生物的基因免於受到太陽紫外線輻射的傷害。它目前的組成是古大氣層生活在其中的有機體經過數億年的生物化學修改後的結果。.

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弹道导弹

彈道飛彈(ballistic missile)是一种飛彈,通常没有翼,在烧完燃料后只能保持预定的航向,不可改变,其后的航向由弹道学法则支配。为了覆盖广大的距离,弹道导弹必需發射很高,进入空中或太空,进行亚轨道宇宙飞行;对于洲际导弹,中途高度大约为1200公里。当在太空时,不提供推力,导弹做自由落体运动。.

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核武器

--,也叫--或原子武器,簡稱核武,是利用核反应的光热辐射、電磁脈衝、冲击波和感生放射性造成杀伤和破坏作用,以及造成大面积放射性污染,来阻止对方军事行动以达到战略目的的大杀伤力武器。主要包括核分裂武器(第一代核武,通常稱為原子弹)和核融合武器(亦稱為氫彈,分为两級及三級式)。亦有些还在武器内部放入具有感生放射的轻元素,以增大辐射强度扩大污染,或加強中子放射以殺傷人員(如中子弹)。 除此以外,核武器還可以根據用途而細分為戰略核武器及戰術核武器,前者是一般意義上的核武器範疇,為大當量的核武器和遠射程,後者則屬於小當量和近射程。其中,後者可用於戰爭前線。戰術核武器的概念以及發展相對戰略核武器為遲緩,是在第二次世界大战以後多年才逐步形成的,而戰術核武器需要對核能技術的要求亦較高以及複雜,其前提是要擁有戰略核武器。 有紀錄的核武器的研發始於第二次世界大戰前夕,由納粹德國率先提出方案,美國方面的計畫則晚了數個月。但由於當時錯誤的實驗方向與發展,令希特勒認為開發核武器的費用將會過於龐大,加上原先德國有興趣的是核子反應所能提供的能源而並非核武,因此放棄開發核武器。 當1945年納粹德國投降後,大量的德國科學家分散至各國持續研究,進一步幫助了西方國家與蘇聯在核能方面的技術發展。.

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分导式多弹头

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