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战略轰炸机

指数 战略轰炸机

战略轰炸机(Strategic Bomber)係轟炸機的一种,從高空對地面进行远程投弹的大型軍用飛機。与战术轰炸机被用于對某个交战区内的军队和军事设备轟炸不同,战略轰炸机的用途是執行遠程轟炸和战略轰炸,運載長射程、高威力的空對地飛彈或核武器,對敌方心臟地區的战略目标如主要军事设施、工厂和城市等进行打击,一舉達到大幅削弱敵方的戰爭能力。当然,战略轰炸机也可用于战术轰炸。.

48 关系: 富嶽轟炸機一次打击幻影IV式轰炸机二次打击伊拉克圖-4哈利法克斯轟炸機冷战军用航空器B-17轟炸機B-1槍騎兵戰略轟炸機B-21戰略轟炸機B-24轟炸機B-29超級堡壘轟炸機B-2幽灵战略轰炸机B-2精神式战略轰炸机B-36和平締造者轟炸機B-47轟炸機B-52同溫層堡壘轟炸機火神式轰炸机第二次世界大战美国空军烏拉轟炸機麻省理工学院齊柏林飛船轰-20轰-6轰炸机胜利者式轰炸机蘭開斯特轟炸機苏联解体連山轟炸機F.222式轰炸机Il-4轟炸機M-4重锤轰炸机PAK-DA戰略轟炸機Pe-8轟炸機Tu-160海盗旗战略轰炸机Tu-16轟炸機Tu-22M逆火戰略轟炸機Tu-95轟炸機XB-70戰神侍婢式轟炸機深山轟炸機戰略轟炸战术轰炸战术轰炸机斯特林轟炸機2037轟炸機

富嶽轟炸機

富嶽(日語:ふがく,代號:G10N)是第二次世界大戰由大日本帝國中島飛機所設計的戰略轟炸機,別名為富士山(即富嶽)。富嶽直到戰爭結束前都還在計畫階段,沒有一架原型機被製造出來,若完成的話會是比美國B-29大上許多的轟炸機,也是日本設計過體型最大的軍用機。.

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一次打击

一次打擊(Pre-emptive nuclear strike),亦稱為第一次核打击或先发制人核打击,即通过压倒性的力量来一次击毁对手的几乎一切核力量,使得它不能对本国发起对称的核报复,剩下的微小的报复力度被认为是可以忍受的,这种打击是通过打击对手的发射设施和核武仓库来实现的。如中苏交恶之际格列奇科元帅就提出对中国实施先发制人的外科手术核打击。而对核力量很有限的国家如印度、巴基斯坦来说,它们实际上只拥有承受一次打击能力。以色列通过海豚级潜艇勉强拥有了二次打击能力,能遏制對方一次打擊意圖。.

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幻影IV式轰炸机

幻影IV式是法国的喷气式超音速战略轰炸机和远程侦察机,与英国的胜利者式等并肩。1964年10月入役。长期以来是法国核三位一体的核威慑力量一极。1996年轰炸型退役,2005年侦察型退役。。.

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二次打击

二次打击是核战略术语,也称为核报复,二次打击能力指核战力在遭敌方首轮核袭击后,还能存活下来并予以核回击的能力。从核威慑角度看,二次打击能力愈强,两国发生核战的几率也愈小,反而能达成更为稳定的核均衡关系。由於陸基彈道導彈的生存能力較低,彈道導彈潛艇被視作二次打击的最有效手段。.

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伊拉克

伊拉克共和国(阿拉伯语:الجمهورية العراقية;库尔德语:كۆماری عێراق),简称伊拉克(العراق‎),位于亚洲西南部中东地区的国家。伊拉克与南方的沙特阿拉伯、科威特,北方的土耳其,西北的叙利亚,东方的伊朗和西方的约旦接壤。伊拉克所在的地区在历史上曾被称为美索不达米亚,是人类文明的主要发源地之一。.

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圖-4

圖-4轰炸机(Тu-4,北约代号:公牛)是蘇聯以繳獲的B-29轟炸機基础逆向工程並改造的之战略轰炸机。因為它的設計血統,西方戏称它為“B-29斯基”。图-4是苏联和中国二战后的第一种战略轰炸机,1951年10月18日苏联用它空投了其第一颗原子弹。除了轰炸机也被改装为加油机和預警機使用。.

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哈利法克斯轟炸機

哈利法克斯轟炸機(Handley Page Halifax)是二戰期間英國皇家空軍的一種前線四引擎重型轟炸機。它是著名的蘭開斯特轟炸機同時代的產品。哈利法克斯轟炸機一直服役到二戰結束,除轟炸外,它還執行了其它任務。它同時也服役於澳大利亞皇家空軍、加拿大皇家空軍、、和的飛行中隊。.

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冷战

冷戰(Cold War)指的是第二次世界大战之后,以美國及英國為首的--、與以蘇聯為首的--之間长达半世纪的政治對抗。一般认为,冷战始于1947年美国提出“杜鲁门主义”,结束于1989年苏东剧变。在二戰結束後,原先結盟對抗納粹德國的美國及蘇聯成為世界上僅有的兩個超級大國,但兩國持有不同的經濟和政治體制:美國及其他北約成员国为資本主義陣營,而蘇聯及其他华约成员国則为社会主义阵营,兩方也因此展開了數十年的對立。冷戰的名稱來自於雙方從未正式交戰的特點,因為在冷戰期間,美蘇雙方所持有的大量核武器,為兩國帶來相互保證毀滅能力。 在數十年的冷戰中,雙方的關係和冷戰的激烈性也不斷變化。重大的幾次衝突事件包括了第二次國共內戰(1946年—1949年)、柏林封鎖(1948年—1949年)、朝鲜战争(1950年—1953年)、第二次中東戰爭(1956年)、古巴飛彈危機(1962年)、越南战争(1959年—1975年)、蘇聯-阿富汗戰爭(1979年—1989年)、蘇聯擊落大韓航空007號班機(1983年)、以及北約優秀射手演習(1983年)等等。他們透過軍事的結盟、戰略部隊的佈署、對第三國的支援、間諜和宣傳、科技競爭(如太空競賽)以及核武器和傳統武器的軍備競賽來進行非直接的對抗。美蘇兩方在許多第三世界的國家進行了一系列政治和軍事的衝突,包括了拉丁美洲、非洲、中東、和東南亞地帶。為了減緩核戰爭的風險,兩方曾在1970年代試圖以緩和政策減緩軍事對立。 從1980年代開始美國就在總統隆納·雷根政府的執政下,對蘇聯發起了一系列外交、軍事和經濟上的攻勢和施壓,再加上社会主义阵营本身的經濟發展陷入了嚴重的停滯,因此,在1980年代中期,蘇聯在新任蘇共中央總書記戈巴契夫的領導下,實施了經濟改革(1987年)和開放政策(1985年)。然而東歐國家從蘇聯獨立的傾向卻只增不減,尤其以波蘭的團結工聯最為突出。種種壓力累積之下,戈巴契夫在1989年停止了對東德的支援,導致了蘇聯旗下的衛星國,在數週內一一脫離,令蘇聯最後在1991年年底徹底解體,資本主義反共陣營取得勝利。在冷戰結束後,美國成為了世界上唯一的超級大國。冷戰使當時無數國家的命運和人民的生活都發生重大改變,留下的影響更有不少存留至今。此外冷戰中的核戰爭和間諜戰、高科技軍備等成分也成為了大眾文化常見的題材。.

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军用航空器

军用航空器是用來執行軍事航空任務的航空器;有的航空器是專門針對軍事目的設計,有的則是改裝民用航空器使其可以執行軍事任務,或賦予民用航空器軍用編號使其支援軍事任務。現代軍隊建立正式編制並大規模使用軍用航空器始於第一次世界大戰時期;當代軍用航空器多數有人操作,擔任空優(即夺取制空权)、空對面攻擊、預警、指揮管制、偵察、電子作戰、運輸等多種任務,也有少數無人航空器可通過遙控執行部分前述任務;但軍用航空器不包含直接作為武器投射的火箭、導彈等。.

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B-17轟炸機

B-17空中堡壘轟炸機(B-17 flying fortress)是美國波音在1930年代為美國陸軍航空軍所發展的的四引擎重型轟炸機。當時參與競爭此200架新型轟炸機合約的還有道格拉斯和格倫·L·馬丁兩家公司。在三家競爭者之中,波音設計的機型不但性能突出且更加的符合美國陸軍航空軍之期望。然而,由於B-17的原型機在一次試飛時墜毀,波音最終並沒有得到該筆合約。不過由於陸軍航空軍對波音的B-17設計印象深刻,因此仍舊訂購了13架B-17型轟炸機作為後續評估使用,也自此揭開B-17轟炸機輝煌的戰爭歲月。自1938年第一架B-17出廠之後,B-17轟炸機在二戰前後歷經多次改良,以適應快速變化的空中戰場與局勢。 在二次世界大戰之中,B-17是美國陸軍航空軍對德國工業和軍事目標進行日間戰略轟炸的主力機種。期間,駐在英國的美國第八航空隊及部屬於義大利的第十五航空隊,協同英國轟炸司令部的轟炸機隊,對西歐地區的城市、工廠與戰區進行日夜不停歇之空中攻擊,為之後的大君主作戰進行鋪路。除歐陸戰場之外,少數的B-17亦飛翔於太平洋戰場之上,擔任部分對日本船隻及機場的轟炸任務。 美國陸軍航空軍(USAAC)在第二次世界大戰之前即认为战略轟炸機是強而有力的戰略性武器。認為一種長程、高空、裝備大量自衛性武裝的轟炸機不但能有效的自我防衛,並有能力在戰場上承受損害後仍能返回其出發的母機場。而戰時B-17的表現—諸如在彈痕累累、機翼與尾翼大部分皆已損毀的嚴重傷害下,仍能以一具發動機飛返機場等種種英勇事蹟,给参战各方留下了深刻印象。B-17堅實的機體結構,跟廣泛流傳的戰場倖存故事,使他成為了當時戰略轟炸機的象徵。相較於當時盟軍的其他機種而言,B-17確實是一款极为有效的轟炸武器。不但能飛得更高,更在战争中中投下了比任何美軍機種都多的炸彈。總計在整個戰爭之中,B-17機群一共在歐陸丟下了640,000噸的彈藥,超過所有美軍轟炸機投擲量的40%。 截至2011年9月,仍有13架B-17仍保持適航的狀態。另外為數不少的機體仍保存,或靜態展示於博物館之中。.

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B-1槍騎兵戰略轟炸機

B-1“枪骑兵”(Lancer)是美國空軍在冷戰末期開始使用的超音速可变后掠翼重型長程战略轰炸机,由北美航空(後與洛克威爾公司合併,又被波音併購)於1970年代研製,在1974年首次試飛,並於1985年服役。.

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B-21戰略轟炸機

B-21(英文:B-21)或(英文舊稱:Long Range Strike Bomber,LRS-B;中文:遠程打擊轟炸機)是美國空軍研發中的遠程轟炸機,用於取代美軍現役的B-52和B-1。與美國另一個轟炸機項目–「下一代轟炸機」(Next-Generation Bomber,NGB)相比,LRS-B更注重造價方面。現時由於美國財政的不明朗因素,LRS-B項目可能已和NGB項目合併,但相關部門一直未就此作出解釋,可是據媒體報道,兩個項目一直在同時進行,惟NGB項目可能已在過程中被停止過數次。 LRS-B項目計劃在2020年代中期開始制造80架至100架具高度隱形性能的遠程轟炸機,並且將每架生產成本限制在2010年美元幣值的5.5億美元。2015年10月27日,美國國防部宣布,由诺斯洛普·格鲁门公司獲得遠程打擊轟炸機(LRS-B)的合約。 2016年2月26日,美國空軍正式將「遠程打擊轟炸機」指配代號為「B-21」,意思是指二十一世紀的新型轟炸機。.

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B-24轟炸機

B-24「解放者」式轟炸機(B-24 Liberator)是美國於第二次世界大戰投入使用的一種重型轟炸機,由團結飛機公司(Consolidated Aircraft)研製,在戰時活躍於西線、中缅印战区和太平洋戰場,其參加的戰鬥甚至比有名的B-17空中堡壘式轟炸機更多,皆因其載彈量和航程都在B-17之上。.

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B-29超級堡壘轟炸機

B-29超級堡壘轟炸機(B-29 Super fortress),亦稱B-29超級空中堡壘,是美國波音公司設計生產的四引擎重型螺旋槳战略轟炸機。主要在美軍內服役的B-29,是美國陸軍航空軍於第二次世界大戰以及韓戰等亞洲戰場的主力戰略轟炸機,其命名延續先前有名的B-17飛行堡壘式战略轰炸机。 B-29不單是二次大戰時各國空軍中最大型的飛機,同時亦是當時集各種新科技的最先進的武器之一。B-29的嶄新設計包括有:加壓機艙,中央火控、遙控機槍等等。原先B-29的設計構想是作為日間高空精確轟炸機,但在戰場使用時B-29卻多數在夜間出動,在低空進行燃燒轟炸。B-29是二次大戰末期美軍對日本城市進行焦土空襲的主力。--日本廣島及長崎投擲原子彈的任務亦是由B-29完成。B-29在日本因此有“地獄火鳥”之稱。二次大戰結束以後,B-29仍然服役了一段頗長的時間,最後在1960年代方--完全退役。B-29的總生產量為3,900架左右。 它設計的架構後來繼續延伸,發展成美國空軍的B-50。而蘇聯用逆向工程複製了B-29成為圖波列夫Tu-4。.

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B-2幽灵战略轰炸机

B-2“幽靈”(Spirit)是目前世界上唯一的匿蹤戰略轟炸機,於1981年10月20日打敗洛克希德/洛克威爾,由諾斯洛普/波音團隊贏得先进技术轰炸机計劃(The Advanced Technology Bomber, ATB),在麻省理工學院科學家協助之下為美國空軍研製生產。1997年,首批六架B-2轟炸機正式服役,而至今一共只生產21架。在F-117A夜鷹攻擊機退役,F-35閃電II式戰鬥機尚未服役之時,B-2與F-22猛禽式戰鬥機為目前世界上僅有可以進行對地攻擊任務的匿蹤型機種。每架B-2造價為24億美元,若以重量計,B-2的重量單位價格比黃金還要貴兩至三倍(最初裝備時)。 目前B-2有三個型號,1993年12月交付的Block10型,1995年交付的Block20和1997年的Block30。美軍在大幅度改善B-2的常規高精度打擊能力,並逐步解決隱身設計所帶來的維護問題 。1999年,在北約對塞爾維亞的軍事行動中,美軍多架B-2轟炸機由美國本土直飛塞國,期間共投下600多枚聯合直接攻擊彈藥(JDAM),是空戰中匿蹤性與準確性的一大革命。在2003年的演習中,一架B-2轟炸機一次投下80枚重達500磅(230公斤)的JDAM,顯示出先進的精確飽和攻擊能力。.

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B-2精神式战略轰炸机

#重定向 B-2幽灵战略轰炸机.

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B-36和平締造者轟炸機

B-36和平締造者(B-36 Peacemaker)是一款由康维尔(Convair)为美国空军制造的超長程戰略轟炸機。B-36轰炸机创造了多项记录:它是历史上投入批量生产的最大型活塞引擎飞机,也是翼展最大(70米)的军用飞机,總計十具發動機數量使它成為至今為止最多引擎的飛機。它亦是第一款无需改装就可以挂载那时美国核武库内所有原子弹的轟炸机。以其9700公里的航程和33吨的最大载弹量,B-36成为了第一款能够执行洲际轰炸任务的轟炸機。.

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B-47轟炸機

波音B-47同溫層噴射機是一型擁有六具噴射發動機的長程中型轟炸機。它的設計目的是以高亞音速的速度自高空穿透蘇聯的防線,以核彈攻擊蘇聯本土地區。B-47可以說是自二次世界大戰以來一個極為重要的跨時代設計。在現代大型噴射客機上所見到幾個重要特徵,包括大型後掠翼跟安置於機翼下的發動機夾艙設計,此時都已經出現在B-47之上。 B-47轟炸機於1951年正式進入美國空軍服役。雖然它在服役期間從未以轟炸機的角色參加過任何一場戰爭,但它在1950年代到1960年代初期承擔了美國戰略空軍司令部戰略轟炸主力的重任。在將此重擔移交給B-52之後,B-47仍持續擔任戰略轟炸機的角色一直到1965年。除戰略轟炸任務之外,一些B-47也接受了部分改裝以擔當其他的飛行任務;其中包括了空中偵照,電子偵察跟氣象觀測等不同任務。在結束做為戰略轟炸機的角色之後,B-47仍持續的扮演此類偵察機直到1969年,並擔任空中測試平台到1977年為止。.

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B-52同溫層堡壘轟炸機

B-52“同温层堡垒”(英文:B-52 Stratofortress)是美国波音飞机公司研制的八引擎远程战略轰炸机,用于替换B-36和平締造者轟炸機执行战略轰炸任务。1948年提出设计方案,1952年第一架原型机首飞,1955年批量生产型开始交付使用,先后发展了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8种型别,1962年停止生产,总共生产了744架飞机。90年代是B-52轰炸机使用的鼎盛时期,有600多架B-52各型飞机在美国战略空军服役,以后大多数早期型号先后退役。 美國空軍現在預算讓B-52一直服役至2050年,屆時其服役時間將高達90年。考量到B-52是具有發射巡弋飛彈能力的美國戰略轟炸機中最物美价廉的機種,是美軍選擇讓B-52繼續服役的重要原因。.

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火神式轰炸机

阿弗罗火神式轰炸机(Avro Vulcan,1963年7月开始使用的官方名称:霍克西德利火神式),是英国皇家空军在1956年至1984年间使用的喷气式三角翼战略轰炸机。这款轰炸机是A·V·罗公司因应空军部(Air Ministry)要求(B.35/46号设计书)而设计的,在三款V字轰炸机(V bombers)中最为前卫。阿弗罗制造了数架等比测试机(阿弗罗707),以进行测试,并且根据数据完善设计。 火神式B.1在1956年首次交付皇家空军使用;而经过改进的火神式B.2也在1960年开始服役。B.2的引擎动力更强,机翼面积更大,具有更佳的电子系统和电子对抗(ECM)设备。很多设备都是为了使用蓝钢导弹而进行修改。火神式和另外两款V字轰炸机一样,是英国冷战时期的空中核威慑力量。虽然火神式一般携有核武器,但是在特殊情况下,也可以执行常规轰炸任务。1982年火神式就参与了福克兰群岛战争的黑公鹿作戰(Operation Black Buck)。 Red Arrows Farewell to Vulcan MOD 45159089.jpg|火神式與紅箭表演隊 Avro_Vulcans_at_RAF_Cottesmore_1975.jpg|機首 Avro_Vulcan_cropped1.jpg|封存的火神式.

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第二次世界大战

二次世界大戰(又常簡稱二次大戰、二戰、WWII等;World War II;Seconde Guerre mondiale;Zweiter Weltkrieg;Вторая мировая война;第二次世界大戰)是一次自1939年至1945年所爆發的全球性軍事衝突,整場戰爭涉及到全球絕大多數的國家,包括所有的大國,并最終分成了兩個彼此對立的軍事同盟─同盟國和軸心國。這次戰爭是人類歷史上最大規模的戰爭,動員了1億多名軍人參與這次軍事衝突。主要的參戰國紛紛宣布進入總體戰狀態,幾乎將自身國家的全部經濟、工業和科學技術應用於戰爭之上,同時也將民用與軍用的資源合併以方便統籌規劃。包括有猶太人大屠殺、南京大屠殺、戰爭中日軍對中國軍民進行細菌戰、以及最终美國對日本首次使用原子彈等事件,使得第二次世界大戰也是自有紀錄以來涉及最多大規模民眾死亡案例的軍事衝突,全部總計便將近有5,000萬至7,000萬人因而死亡,這也讓第二次世界大戰成了人類歷史上死亡人數最多的戰爭。 儘管早在1931年9月,日本便侵佔了中國的滿洲,而後建立了傀儡國家滿洲國。至1937年7月盧溝橋事變後中日更爆發了全面戰爭。不過大多數人仍多把第二次世界大戰的爆發定為1939年9月1日德國入侵波蘭開始,這次入侵行動隨即導致英國與法國向德國宣戰。然而德國在入侵波蘭後開始著手嘗試在歐洲建立一個大帝國,自1939年末期到1941年初期為止,發動一連串戰爭並藉由條約的簽署使得德國幾乎佔領了歐洲絕大部分的地區,而名義上保持中立的蘇聯在和德國簽訂《德蘇互不侵犯條約》後,也跟進侵略潮流,陸續佔領或者吞併了其在歐洲邊界的鄰近6個國家,在這之中也包括第二次世界大戰爆發時所佔領的波蘭領土。英國以及大英國協的成員國則堅持持續與軸心國繼續作戰,並分別在北非和大西洋海上發生多次軍事衝突,而這也使得英國成了歐洲地區少數仍能繼續反抗德軍入侵的主要武力之一。1941年6月,歐洲的軸心國集團決定撕毀與蘇聯的合作約定,聯合入侵蘇聯領土,這次攻勢也開始了人類歷史上規模最大的地面戰爭爆發,但也在之後讓原本幾乎統轄整個歐洲地區的軸心國被迫投入大量軍力來維持作戰優勢。到了1941年12月,已經加入軸心國的大日本帝國為了能夠在亞洲及太平洋地區獲得領導地位,陸續襲擊位于太平洋的美國統轄地區和座落於與中南半島的歐洲殖民地,很快地於西太平洋和東亞戰區獲得了主導權。 到了1942年時日本開始在一系列的海戰中戰敗,位於歐洲的軸心國也陸續於北非戰役以及斯大林格勒戰役中節節敗退,這些都迫使軸心國停下進攻的腳步。1943年時,義大利法西斯政權在西西里島戰役中面對同盟國部隊嚴重失利,另一方面德軍在库尔斯克会战戰敗後失去對於東歐的領導地位,同時美國也在太平洋戰區中獲得了一連串的勝利,自此軸心國集團逐漸失去主導權並開始嘗試將佈署於各地的前線部隊進行戰略性的撤退。到了1944年時,盟軍決定登陸法國以開闢第二戰場,而蘇聯除了成功收復過去被佔領的領土外,也開始轉往進攻德國與其同盟國家的土地。在蘇聯和波蘭部隊共同攻入柏林後,第二次世界大戰歐洲戰區最終在1945年5月8日德國投降的情況下宣告結束。而另一方面美國在1944年和1945年成功擊敗了日本海軍部隊並陸續佔領了數個重要的西太平洋島嶼,這使得日本列島隨時面臨同盟國部隊入侵的危機。最後在美軍分別於廣島市和長崎市投下原子彈並造成大量日本平民死亡。1945年8月8日蘇聯進攻日本控制下的中國東北地區,8月14日日本跟進宣佈願意接受無條件投降的條件,而隨著亞洲戰事的停息也意味著第二次世界大戰正式結束。 1945年時第二次世界大戰以同盟國勝利宣告結束,然而二次大戰對世界影響極為深遠,改變了往後世界的政治版圖和社會結構,特別是戰敗的軸心國集團被迫接受同盟國的安排。1945年10月24日聯合國亦宣告成立,期望能夠促進各國合作並防止未來的軍事衝突;同時戰勝的盟軍各國,也紛紛在聯合國各個機構中擔任重要職位,特別是以美國、蘇聯、中國、英國和法國5個國家為首成立聯合國聯合國安全理事會的常任理事國,主導著世界的秩序.

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美国空军

美国空军(United States Air Force,缩写:USAF)是美国军队中的空军軍種。其任务是“通过空中、外太空和網絡空间中的武力保护美国及其利益”,它于1947年9月8日正式成立。 美国空军是世界上规模最为庞大,技术力量最为发达的空军。美国空军於2013會計年度開始之際,有510,900名人員,其中空軍現役部隊有332,800人,後備部隊有71,400人,空中國民兵有177,221人,以及185,500名民間雇員。 截至2016年11月13日,美国空军共装备无人驾驶飞机约793架,驾驶飞机5,468架(其中轰炸机178架,战斗机2,907架,直升机656架,侦察机1,593架、预警机486架,特种作战飞机1,073架,空中加油机299架,教练机1,382架,运输机543架),另有空军国民警卫队的1,858架,以及空军预备役的2,326架;5,281枚空基巡航导弹,以及3,194枚洲际弹道导弹。各式戰機之多,即使不需海軍航空兵的航母艦載機,與國民警衛隊的反潛偵測機來支援,光單單只計算美國空軍旗下飛機,依然也是世界最大規模的空中作戰力量。.

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烏拉轟炸機

烏拉轟炸機(Ural bomber)是納粹德國空軍在第二次世界大戰前提出的戰略轟炸機開發計畫,由空軍參謀長瓦爾特·韋佛於1930年代初期所提出,雖然最後因為他在1936年意外身亡而被新任參謀長阿爾貝特·凱塞林中止,轉為戰術轟炸機的研究《不列顛空戰》,Edward Bishop著,星光出版社,第184頁–第185頁。;但其後又開始研製新的遠程轟炸機—美國轟炸機。.

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麻省理工学院

麻省理工學院(Massachusetts Institute of Technology,縮寫為MIT)是位於美國麻薩諸塞州劍橋市的私立研究型大學。成立於1861年,當時目的是為了響應。學校採用了辦學,早期著力於應用科學與工程學的實驗教學。麻省理工的研究人員在二戰及冷戰期間,致力開發電腦、雷達及慣性導航系統技術;戰後的防禦性科技研究使學校得以進一步發展,教職員人數及校園面積在的帶領下有所上升。大學於1916年遷往現在位於查爾斯河北岸的校址,沿岸伸延逾,佔地。 擁有6間學術學院、32個學系部門的麻省理工學院常獲納入全球最佳學府之列。學校一直聞名於物理科學與工程學的教研,但在近代亦大力發展諸如生命科學、經濟學、管理學、語言學等其他學術範疇。別名「工程師」的麻省理工體育校隊合計31支,涵蓋不同項目,學生因此可參與不同類型的跨校體育聯賽。 ,著名麻省理工師生、校友或研究人員包括了91位諾貝爾獎得主、52位國家科學獎章獲獎者、45位羅德學者、38名麥克阿瑟獎得主、6名菲爾茲獎獲獎者、25位图灵奖得主。此校同時具很強的創業文化,由其校友所創辦的公司利潤總值相當於全球第十一大經濟體。.

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齊柏林飛船

齊柏林飛船(Zeppelin)是一種或一系列硬式飛船的總稱,是著名的德國飛船設計家斐迪南·冯·齐柏林伯爵在20世紀初期以大衛·舒瓦茲(David Schwarz)所設計的飛船為藍本,進一步發展而來。由於這系列飛船的成功,「齊柏林飛船」甚至成為當代稱呼此類飛船時所用的代名詞。 在當時,巨型飛船主要的用途涵蓋了民用與軍事兩種領域。民用方面,德意志飛船運輸公司(Deutsche Luftschiffahrts-AG)可以被視為是現代商業航空界的開山祖師,在第一次世界大戰爆發前曾非常活躍過。大戰爆發後,各國軍事將領們注意到飛船高高在上的運用性,因此改將其投入到戰場上,擔任空中轟炸或偵察斥候的任務。 第一次世界大戰後德國敗戰,曾一度讓齊柏林飛船的營運陷入泥沼,但雨果·埃克納(Hugo Eckener)繼起已逝的齊柏林伯爵遺志,在1920年代復興了齊柏林飛船,並且在1930年代達到顛峰。在當時,包括LZ127「齊柏林伯爵號」(Graf Zeppelin)與LZ129「興登堡號」等幾艘膾炙人口的巨型飛船,在跨大西洋的歐美航線上都有豐富的獲利。但不料,1937年時興登堡號在美國紐澤西州失火墜毀,也就是著名的「興登堡空難」,在那之後包括齊柏林飛船在內的整個飛船運輸產業急速沒落,不久之後就被新興的民航機給取代了。.

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轰-20

轰-20 (H-20) 是中国人民解放军空军已立项研制的下一代长程战略轰炸机。 2016年9月1日,空军司令员马晓天在长春出席空军航空开放活动时表示,中国正在研制发展新一代远程轰炸机,是官方首次承认该研发项目的存在。 2018年5月7日,中国西飞推出宣传片《大国起飞》,片尾出现Next字样和一款被幕布遮盖的新机型,从外观看极有可能是此前所说的轰20。.

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轰-6

轰-6轰炸机是中華人民共和國生产、装备中国人民解放军空军的中型後掠翼喷气式战略轰炸机。该机型是获得苏联授权生产的、已在20世紀末期除役的長程轰炸机Tu-16轟炸機。该机主要担任战术战略轰炸、侦察、反舰、巡逻监视等多种任务,並持續進行現代化改良提升性能。且为中国核三位一体的重要组成部分,预计将至少服役至2020年。.

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轰炸机

轰炸机,係一種從高空對地面、水面或水下目标投擲航空炸彈用的军用飞机。世界上第一款具备上述特征的轰炸机是1915年俄羅斯帝國波罗的海铁路工厂生产的伊利亚·慕罗梅茨-V型。它是一款裝備四具發動機和双翼的大型飞机,可携带522公斤的炸弹以120公里的最大时速飞行,这在当时可謂是优秀的载弹飞行能力了。.

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胜利者式轰炸机

汉德利·佩季公司的胜利者式轰炸机(Handley Page Victor)是英国拥有的最后一种战略轰炸机,于冷战结束后退役。它是系列最後服役的型號,也是英國皇家空軍最後所使用的空中戰略核武威懾載臺。.

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蘭開斯特轟炸機

蘭卡斯特(Lancaster)轟炸機是英國於二次世界大戰期間非常重要的戰略轟炸機之一,擔負對德國城市的夜間轟炸任務。在執行三處德國水壩的轟炸任務之後獲得水壩剋星(Dam Buster)的暱稱。.

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苏联解体

苏联解体(Распад СССР)以发生在1991年12月25日的苏联总统戈尔巴乔夫辞职为标志,蘇聯最高蘇維埃于次日(1991年12月26日)通過決議宣佈苏联停止存在,立国69年的苏联從此正式解體。苏联解体代表着自第二次世界大战(二次大戰,二戰)结束后持续了近半个世纪的冷战和两极格局的结束,并对20世纪末的国际环境造成了深远的影响,很多原来被苏联控制的欧洲国家在苏联解体后获得了一定程度上的外交自主权,美国也在苏联解体后成为世界上唯一的超级大国。由俄罗斯为主导的苏联解体,继承国家俄罗斯丧失25%的领土,丧失如此巨大的领土只有列宁签定的《布列斯特和约》可相比,但二战后,《布列斯特和约》失去的领土除芬兰外全部收复,苏联解体后国际形势已不可能好像以往一样通过武力扩张领土,俄罗斯要收复丧失的领土变得遥遥无期,苏联解体后被认为是苏联解体主要责任人的叶利钦和戈尔巴乔夫民望长期处于低位。俄罗斯民族主义者,甚至一些前苏联异见人士对叶利钦和戈尔巴乔夫口诛笔伐认为他们是俄罗斯的民族罪人。.

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連山轟炸機

中島G8N連山是第二次世界大戰末期由中島飛機研發的四發動機轟炸機,參考俘虜到的B-17轟炸機而設計出來。可是B-17轟炸機作戰用途只是戰略轟炸,而連山設計運用確是以戰術攻擊或普通轟炸和攻擊艦艇為主要目的,引擎出力不良載重堪慮高空性能不足,兩者差異極高。由於連山研製期間有更多新技術關係,所以沒有真正服役和實戰。.

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F.222式轰炸机

佛尔曼F.222(Farman F.222)是法国佛尔曼公司的重型轰炸機。原型为1933年服役的F.211,从此基础上改进得来,F.220式1925年设计,1932年5月26首飞。定型为F.222式从1937年开始服役,法国第一款4发重轰炸機。第二次世界大战時尽管已过时但还是参战了。曾有人建议将它改成客机。.

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Il-4轟炸機

伊尔-4(Il-4,1939年以前生產稱為DB-3)是蘇聯在二戰時的主力中型轟炸機。.

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M-4重锤轰炸机

米亚西切夫的M-4 Molot(Молот即重锤)又稱为米亚-4式,美国空军/美国防部编号“ 37型”, 北约代号野牛式,)是苏联历史上与图-16并列最早出现的四发喷气式战略轰炸机,由弗拉迪米尔-米克哈伊洛维奇-米亚西切夫设计,以从苏联对北美进行核轰炸。米亚西切夫设计局就是为了制造它成立的,它比图-16晚两年服役,而且其数量太少,影响不广不象图-16那样曾广泛外销让印尼等第三世界国家都一度坐拥战略轰炸机,所以史界才认为图-16才标志苏联进入了喷气战略轰炸机时代。.

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PAK-DA戰略轟炸機

PAK-DA(俄文簡稱:ПАК-ДА或ПАК ДА;俄文全稱:перспективный авиационный комплекс дальней авиации,中文又稱:未來遠程航空兵系統或遠程航空兵未來航空復合體)是俄羅斯图波列夫公司所設計研發的隱形战略轰炸机,並計劃在2025年至2030年間服役。.

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Pe-8轟炸機

佩特利亞可夫Pe-8轟炸機(或稱TB-7以及ANT-42)為蘇聯空軍二戰中唯一生產的四發動機重轟炸機。.

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Tu-160海盗旗战略轰炸机

图-160(俄语:Ty-160),北約代號:Blackjack(海盗旗),是苏联图波列夫设计局研制的可變后掠翼超音速远程战略轰炸机,原來用于替换Tu-22M逆火戰略轟炸機和Tu-95轟炸機执行战略轰炸任务。它非常類似於美國空軍B-1槍騎兵戰略轟炸機,它是苏联解體前最后一个战略轰炸机計畫,同時是有史以来制造的最重的轰炸机,目前仍在生产,至少有16架正在俄罗斯空军服役。 Tu-160(海盜旗)被它的駕駛員暱稱為「白天鵝」(Белый лебедь),這不僅僅是因為它驚人的操控性能,也是它表面採用無光澤(antiflash)白色空優迷彩塗料的原因。.

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Tu-16轟炸機

Tu-16轟炸機(北約代號獾(Badger))是蘇聯圖波列夫設計局在1950年代設計與生產的一款雙引擎噴气战略轟炸機,第一架原型機於1952年4月試飛,當年12月開始生產,1954年進入前線空軍服役,同時正式授與Tu-16的軍方編號。它的服役标志着苏联进入了喷气战略轰炸机时代。它還被改裝成圖-104,這是世界第二款投入使用的噴氣式客機。.

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Tu-22M逆火戰略轟炸機

图-22M(俄文:Ту-22М,英文:---22M),北约代号:Backfire(逆火),是蘇聯圖波列夫設計局研制的一款超音速可變後掠翼長程戰略轟炸機。於1972年開始量產,目前俄羅斯仍有162架Tu-22M3正在服役中。.

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Tu-95轟炸機

图-95(俄语:Ту–95,英语:---95),北約代號:Bear(熊),是蘇聯圖波列夫設計局所研製,是全世界唯一服役的大型四渦輪螺旋槳發動機後掠翼長程戰略轟炸機、空射飛彈發射平台、海上偵察機,以及軍用客機。Tu-95在冷戰期間大量服役於蘇聯空軍和蘇聯海軍航空隊,蘇聯海軍航空隊使用的機型改稱Tu-142。自1960年代起保有螺旋槳式飛機飛行速度世界紀錄至今。 蘇聯解體後,烏克蘭曾接收約70架原屬蘇聯空軍的Tu-95系列機,但現已全部退役。而俄羅斯空軍接收的Tu-95系列機到2007年時仍在服役,預計將持續服役至2040年。Tu-95的動力來源為4具庫茲涅佐夫設計局(Кузнецов,局號OKB-276)研製的NK-12渦輪螺旋槳發動機,裝置在一個突出於翼前緣的長條形發動機艙中,每具發動機各驅動一組同軸反轉螺旋槳(Contra-rotating propellers),使得螺旋槳可以維持最大效率的同時,也充分使用發動機提供的驅動力;圖波列夫設計局又將Tu-95的主翼後掠35°,這樣的設計使得Tu-95保持任務執行中高速飛行的效率。.

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XB-70戰神侍婢式轟炸機

XB-70「戰神侍婢式」轟炸機(XB-70 "Valkyrie" Bomber,又譯為「女武神式」)是一架美國空軍在冷戰時代開發的實驗性三倍音速超高空戰略轟炸機。雖然擁有當時最先進的技術概念與驚人的實力,但卻因為戰爭型態的改變與意外,只實際生產了兩架原型機即宣告計畫中斷結束。 战争形态的改变并没有阻止美国对超音速轰炸机的需求,同期提出的以低空突防避开苏联对高空的包括施以防空核弹的严密封锁,是为美國「戰略鐵三角」(陸基長程洲际弹道导弹、潛射式弹道导弹、長程戰略轟炸機)的重要一员。美国空军研究过XB70低空突防的可能性,结果因XB70糟糕的机械强度使美国空军甚至取消了原定的原型机3号,转为寻求另其它替代方案,最终于1971年选中了洛克威尔的B1。B1开发费用仍很昂贵,通过降低速度要求,以铝合金制造,最终在机械强度、重量和单位造价上取得了令美国空军更为满意的综合性能。.

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深山轟炸機

深山是第二次世界大戰時由日本中島飛機公司根據美國道格拉斯DC-4E為藍圖而研發的四發動機重型轟炸機。.

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戰略轟炸

戰略轟炸是一種用於總體戰的軍事戰略。目的是摧毀國家發動與持續進行戰爭的各項能力,包括物質與心理層面。戰略轟炸是有系統的組織與執行的空中攻擊。戰略轟炸本身與執行轟炸的戰術面向不同。轟炸的目標著重在戰略目標的達成為主。戰術面向考慮的是轟炸機、飛彈等等攻擊既定的目標時的細節問題。 戰術轟炸與戰略轟炸很容易混淆。戰略轟炸通常攻擊工廠,交通路線,原料生產與儲存設施和都市,戰術轟炸則以部隊,指揮管制設施,機場,彈藥庫等等與作戰直接相關的目標為主,規模也不會大。戰略轟炸機體型比較大,航程較長,戰術轟炸機則較小。即使是戰略轟炸,前往目標以及投彈的動作也是屬於戰術。差異不在所用的飛機或是所選的目標,而是攻擊的目的。戰術轟炸主要著眼於和前線作戰有直接相關的目標,戰略轟炸則是為了傷害國家發動與維持戰爭進行的能力。從歷史脈落來看戰略轟炸屬於總體戰。 在精確導引武器發明前,戰略轟炸的性質是不分軍事民間目標,因此經常被指責為戰爭罪行。.

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战术轰炸

战术轰炸(Tactical Bombing)是指通过战术轰炸机、战斗机、攻击机等军用飞机攻击敵方武装或後勤部隊的小規模轰炸,和战略轰炸相对,后者攻击的是敌方城市和工厂等战略目标的大規模轟炸,以消灭敌方的作战能力。 战术轰炸主要有两种作用,一是提供近距离空中火力支援,直接支持地面行动,另一个是进行火力封锁,这是所攻击的目标并没有和友军接触。 战术轰炸始于第一次世界大战,当时飞行员向敌方阵地投掷小型炸弹。在第二次世界大战之前,发展出了一些特殊的军用飞机来执行此任务,但经常使用的是攻击战斗机(Strike Fighter)和战斗轰炸机(Fighter-Bomber)。例如在朝鲜战争中,战术任务是由如F4U这样的二战期间的战斗机来完成的。 在越南战争期间,战术轰炸任务常由前线空中管制飞机(Forward Air Controllers)引导。FAC将目标以烟火标记,通常和地面步兵相配合,然后在上空的轰炸机会击中目标。 在现代,精確導引武器(灵巧炸弹)可以非常精确地命中目标。.

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战术轰炸机

战术轰炸机是指体型较小的轰炸机,用于战术轰炸,攻击武装部队和辎重。 著名的战术轰炸机包括第二次世界大战期间的B-25、B-26等。在二次大战结束后,战斗机和攻击机的体积和载弹量逐渐增大,空中加油技术也日臻成熟,战术轰炸机日益丧失其技术上的优势,因此逐渐被战斗机和攻击机所取代。现在战术轰炸机在世界各国逐渐停止研制。.

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斯特林轟炸機

肖特斯特林轟炸機(Short Stirling)是二戰中英國的第一種四引擎。本機是肖特兄弟公司應空軍部(Air Ministry)的要求而自1936年研製,並於1941年服役。斯特林轟炸機只有相當短的服役時間,因為皇家空軍投入更好的四引擎皇家空軍轟炸機(如哈利法克斯轟炸機、蘭開斯特轟炸機),並代替了它的角色,它於1943年後就轉為執行二線任務。.

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2037轟炸機

2037轟炸機(英文:2037 Bomber)是一個非官方稱呼,它是美國空軍用以取代B-2幽灵战略轰炸机的戰略轟炸機。據預測,2037轟炸機將集隱形能力、超音速飛行能力、遠程轟炸能力和無人駕駛能力於一身。.

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