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19 关系: 三菱重工业，三角洲系列運載火箭，地球同步轉移軌道，固態火箭發動機，種子島，美國，煤油，运载火箭，近地轨道，GMT，H-IIA，H-II运载火箭，LE-5火箭发动机，N-I運載火箭，N-II運載火箭，液氧，液態火箭發動機，日產汽車，日本。
三菱重工业
三菱重工業株式會社（簡稱三菱重工、MHI）是日本綜合機械製造商，也是日本最大的國防工業承包商，為三菱集團的旗艦企業之一。其業務範圍相當廣泛，涵蓋交通運輸、船舶、航空太空、鐵路車輛、武器、軍事裝備、電動馬達、發動機、能源、空調設備等各種機械機器設備之生產製造。.
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三角洲系列運載火箭
三角洲運載火箭是一种不可重複使用運載火箭的大家族，於1960年代開始進行美國的太空酬載任務，並發射超過300次，且成功率高達95%以上。現役有三角洲2號運載火箭及三角洲4號運載火箭，2006年起，三角洲系列運載火箭由聯合發射同盟負責建造與營運。.
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地球同步轉移軌道
地球同步轉移軌道(geostationary transfer orbit，GTO)為霍曼轉移軌道的運用之一，為橢圓形軌道，經加速後可達地球靜止軌道(GEO)。近地點多在1000公里以下，遠地點則為地球靜止軌道高度35786公里。一般而言，地球同步轉移軌道的近地點並無特別限制，但通常距地球表面數百公里，以降低ΔV(方向及速度改變量)的需求。 同步衛星的運作軌道為地球靜止軌道，由地球同步轉移軌道至地球靜止軌道轉換工作多由衛星自身動力進行，卫星在地球同步轉移軌道的远地点附近变轨时，需要增加速度及改變速度的方向。在火箭性能方面，常以地球同步轉移軌道酬載能力作為指標，該酬載能力較直接運送至地球靜止軌道的數值為大。以三角洲四號重型運載火箭為例，其GTO運載能力為12,757公斤，而GEO運載能力僅為6,276公斤。.
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固態火箭發動機
#重定向 固體燃料火箭.
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種子島
子島（）是位於日本九州南側的一個島嶼，屬於大隅群島的一部分，行政區劃隸屬鹿兒島縣，島上設有西之表市、中種子町和南種子町三個行政區，人口33,000人。以鐵砲的傳入聞名。現在島上設有種子島宇宙中心。 種子島是鹿兒島縣縣內所有有人居住的離島中位於最東端的，人口在所有離島中僅次于奄美大島，面積則在奄美大島和屋久島之后，居第三位。島上地形較平坦，最高點僅282米，與相鄰的屋久島1936米形成鮮明對比。.
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美國
#重定向 美国.
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煤油
--（俗稱--，舊稱火油；美式英語：Kerosene；英式英語：paraffin）是一种通过对石油进行分馏后获得的碳氢化合物的混合物。由于煤油的组成成分可能不同，因此不同地方产的煤油的特征可能区分很大。比起汽油来，煤油比较粘稠，也比较不易燃。其闪点在55至100°C之间。煤油蒸汽比空气重得多，与空气混合可能形成爆炸气。在分馏石油时煤油的沸点在汽油和柴油之间，约在160至280°C。.
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运载火箭
运载火箭是航天运载工具的一种，是将有效载荷按照预定的速度和方向送入太空的火箭。运载火箭一般属于一次性使用运载系统，将有效载荷送入轨道，完成任务后，运载火箭被抛弃。运载火箭是航天技术发展中重要的一部分。 按照所用的推进剂来分，运载火箭包括固体火箭、液体火箭和固液混合型火箭三种类型。 按照级数来分，运载火箭包括单级火箭和多级火箭两种类型；多级火箭又可分为串联型、并联型和串并联混合型三种。.
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近地轨道
近地轨道（Low Earth orbit），又称低地轨道，是指航天器距离地面高度较低的轨道。近地轨道没有公认的严格定义。一般高度在2000公里以下的近圆形轨道都可以称之为近地轨道。由于近地轨道卫星离地面较近，绝大多数对地观测卫星、测地卫星、空间站以及一些新的通信卫星系统都采用近地轨道。.
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GMT
#重定向 格林尼治標準時間.
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H-IIA
#重定向 H-IIA运载火箭.
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H-II运载火箭
H-II运载火箭（ H-II ）是日本的卫星发射运载器，在1994年至1999年间发射了七次，成功五次。由NASDA研发，用于满足日本90年代发射大型卫星的需要。是日本第一次采用自主技术研制的液態燃料火箭。它由于可靠性和成本问题而被H-IIA取代。.
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LE-5火箭发动机
LE-5火箭发动机及其派生型号都是日本设计制造的用于H1和H2火箭上面级推进的。是以液氢液氧为推进剂。最初由三菱重工设计制造。发动机尺寸和推力都很小。发动机采用火花点火因而能多次启动，能最多点火16次，工作40余分钟。而用于H2火箭通常是点火一次工作9分钟后抛弃。而发射地球静止轨道任务，则在火箭成功停泊低地球轨道后发动机二次点火将酬载送到静止轨道。.
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N-I運載火箭
N-I運載火箭又稱N-1運載火箭，技術源於美國三角洲運載火箭，並授權於日本進行生產，第一節與雷神運載火箭相同，第二節則使用三菱重工設計的引擎，搭載三枚Castor輔助火箭。於1975年至1982年間共進行7次發射，6次成功，但第五次發射因衛星與火箭第三節在接觸導致失敗。N-I運載火箭後由N-II運載火箭取代。 其中第二次發射為歷史上唯一一次於2月29日發射(至2008年)。.
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N-II運載火箭
N-II運載火箭又稱N-2運載火箭，技術源於美國三角洲運載火箭，並授權於日本進行生產，第一--與雷神運載火箭相同，第二--則為三角洲-F，輔助火箭為Castor 2固態火箭發動機，上面級以Star-37E或Burner-2為主，與三角洲0100系列運載火箭相同。於1981年至1987年間共發射8次，全部取得成功，後被H-I運載火箭所取代，H-I運載火箭標榜使用日本自製的上面級火箭。.
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液氧
液氧（常用缩写LOX或LO2表示）是液态的氧气。它在航天、潜艇和气体工业上有重要应用。 液氧为浅蓝色液体，并具有强顺磁性。它的主要物理性质如下：通常气压（101.325 kPa）下密度1.141 g/cm³，凝固点50.5 K（-222.65 °C），沸点90.188 K（-182.96 °C）。 液氧具有广泛的工业和医学用途。工业上制造液氧的方法是对液态空气进行分馏。液氧的总膨胀比高达860:1，因为这个优点它在现代被广泛应用于工业生产和军事方面。 由于它的低温特性，液氧会使其接触的物质变得非常脆。液氧也是非常强的氧化剂：有机物在液氧中剧烈燃烧。一些物质若被长时间浸入液氧可能会发生爆炸，包括沥青。 在航天工业中，液氧是一种重要的氧化剂，通常与液氢或煤油（二者作为还原剂）搭配使用。一些最早期的弹道导弹采用液氧作为氧化剂，如V2（液氧-酒精）和R-7（液氧-煤油）。在作为推进剂时，液氧能为发动机提供很高的比冲；另外，相对于另一种常见的推进剂组合四氧化二氮-偏二甲肼，液氧的几种搭配形式更清洁环保（肼类物质有剧毒）。 早期的洲际弹道导弹也曾采用液氧，但这种配置很快被放弃了，因为液氧难于贮存，必须在发射前注入导弹燃料箱。这导致导弹的反应速度降低，并容易被敌方发现。美国采用了固体火箭发动机来代替使用液氧的液体发动机，而苏联则在其液体导弹中使用了有毒但可贮存的肼（聯胺）类燃料。但由于液氧及其搭配推进剂的清洁高效，现在的运载火箭仍然大量使用液氧作为氧化剂，包括航天飞机的主发动机和阿丽亚娜5号的第一级主发动机。 在露天爆破中可以采用液氧炸药，但这种做法正逐渐被淘汰，因为液氧炸药存在相当的危险性，容易引发事故。.
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液態火箭發動機
#重定向 液体火箭发动机.
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日產汽車
日產（NISSAN）品牌標誌 日產汽車（，Nissan Motor；簡稱日產（NISSAN），汉语又译尼桑）是源自日本的跨國汽車製造商，總部位於橫濱港未來開發區，旗下擁有「日产」（NISSAN）、「英菲尼迪」（INFINITI；主要在日本以外銷售）、「達特桑」（DATSUN；1932年至1983年期间使用，2012年在海外重啟）等多個品牌；為日本歷史上第一家專做汽車為主的企業，於1912年成立與勞斯萊斯或通用汽車同期，現在是日本第二或三大汽车製造商，現時銷量和營業額與新興的本田汽車相持中，年產量僅次于丰田汽車，也是世界第六大汽车制造商。法國車商雷諾自1999年起成為其母公司後，兩家公司在日本政府的干预下，合併產量位居世界第四。2016年，日產在三菱汽车爆发造假丑闻後，收購三菱汽車34%股權，將其納入日產與雷諾的企業聯盟，雷诺成为两家公司的实质控制者。 日产汽车在2017年由NHK报道，该公司爆发不当的品质检查已经进行了至少20年，後由日本经济新闻报道日本国土交通省对日产进行检查，该公司在10月19日才宣布，将暂停日本国内的汽车生产至少两个星期，来解决品质检查不当的问题。自从爆发丑闻以来，日产在过去三年来已经回收120万辆日产汽车，估计这次事件将让日产损失大约900万美元。 日產汽車也是世界著名的汽车发动机制造商之一，VQ系列发动机在1995年至2008年間，已连续14年入選沃德十大最佳汽車引擎。另外，日产的无极变速器亦是世界知名。.
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日本
日本國（），是位於東亞的島嶼國家，由日本列島、琉球群島和伊豆－小笠原群島等6,852個島嶼組成，面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱，西鄰朝鮮半島及俄罗斯，北面堪察加半島，西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億，居於世界各國第11位，當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈，為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制，君主天皇為日本國家與國民的象徵，實際的政治權力則由國會（參眾兩院）、以及內閣總理大臣（首相）所領導的內閣掌理，最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日，由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建，在公元4世紀出現首個統一政權，並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前，日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物，開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間，日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令，至1854年被迫開港才結束。此後，日本在西方列強進逼的時局下，首先天皇從幕府手中收回統治權，接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革，實現工業化及現代化；而自19世纪末起，日本首先兼併琉球，再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時，日本已成為當時世界的帝國主義強權之一，也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一，對中國與南洋發動全面侵略，但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前，同盟国军事占领日本，並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構，日本轉型為以國會為中心的民主政體，天皇地位虛位化，並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化，出於自我防衛上的需要，仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體，亦為七大工業國組織成員，是世界先進國家之一，主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅，並是世界第四大出口國和進口國。2015年，日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千，人均國民收入則在三萬七千美元左右，人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
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